[新聞] 環評阻台積電?環保署今駁斥消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/03/21 10:31), 7年前編輯推噓9(1128)
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1.媒體來源: 蘋果日報 2.完整新聞標題: 環評阻台積電?環保署今駁斥 3.完整新聞內文: 媒體今報導晶圓代工龍頭台積電因為環評、電力等因素,投資金額高達5千億的三奈米製 程,可能放棄南科高雄園區路竹基地,改赴美國設廠。環保署副署長詹順貴今回應,這是 媒體臆測,台積電近期兩個環評案,提供數據完整,審查進度都很快通過,台灣過去是競 爭力相對較低企業,刻意放話「環評是經濟的絆腳石」但具有高度競爭力(指台積電), 符合環評、環保要求,對他們絕對都不是問題。 《聯合報》今報導,台積電正式將赴美國設立晶圓廠列入選項,主因是政府願協助提撥的 南科高雄園區路竹基地,環評作業完成時間恐未能配合台積電需求,加上空氣品質及台灣 電力後續穩定不佳,也是干擾設廠的變數。 詹順貴今參加環檢警共同打擊環保犯罪記者會後,接受媒體訪問說,台積電近期兩次環評 案,包括南科台南園區擴建、中部大肚山園區擴建案,都很快審查通過,環署立場是尊重 台積電規劃流程,但依照最近經驗,他們的案子要在環保署審查速度跟通過「難度不是很 高」。 詹順貴說,台積電要在路竹設廠,遇到困難應是高屏實施空污總量管制,但這還有一段時 間,且政府是一體,可以輔導既有產業減出污染量給台積電,這是政府責無旁貸、輔助產 業的地方。(洪敏隆/台北報導) 4.完整新聞連結 (或短網址): http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170320/1080203/ 5.備註: 整天帶風向唱衰台灣的是誰很明顯了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.109.103.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490063492.A.CBD.html ※ 編輯: gh34163 (140.109.103.227), 03/21/2017 10:32:38

03/21 10:32, , 1F
高雄只會拖累台灣而己
03/21 10:32, 1F

03/21 10:34, , 2F
高雄的問題在於什麼樣的市民會選出什麼樣的市長
03/21 10:34, 2F

03/21 10:34, , 3F
楊秋興其實很像科p 但這類型的人在高雄非常不受歡迎
03/21 10:34, 3F

03/21 10:36, , 4F
我也一直想問那些說高雄幸福的都是那些族群...
03/21 10:36, 4F

03/21 10:37, , 5F
像個投頭 柯有入kmt喔
03/21 10:37, 5F

03/21 10:38, , 6F
高雄人的選擇,不意外
03/21 10:38, 6F

03/21 10:39, , 7F
其實不過是一篇股市的葉佩雯可以討論成這樣~~
03/21 10:39, 7F

03/21 10:41, , 8F
楊秋興治理高雄縣能力是有紀錄可查的 跟放煙火不同等級
03/21 10:41, 8F

03/21 10:46, , 9F
高雄把石化砍砍,迎接台積電吧
03/21 10:46, 9F

03/21 10:48, , 10F
台積在環保方面的表現很前段 它若過不了 台企沒幾家能過
03/21 10:48, 10F

03/21 10:57, , 11F
環評環差只會要求企業承諾一堆優於法規 達不到的標準
03/21 10:57, 11F

03/21 10:57, , 12F
台中電廠不是也實施減空汙降載 難道15廠因此受影響?
03/21 10:57, 12F

03/21 10:58, , 13F
所以有心理陰影 不願意再把新廠放台灣?
03/21 10:58, 13F

03/21 11:03, , 14F
台GG看來在高雄穩了..以後天龍少一個酸酸的理由
03/21 11:03, 14F

03/21 11:09, , 15F
都說沒問題了覺青勒?
03/21 11:09, 15F

03/21 11:10, , 16F
高雄 不意外
03/21 11:10, 16F

03/21 11:34, , 17F
恭喜高雄人,醫療業者要搶進了
03/21 11:34, 17F

03/21 11:40, , 18F
高污染滾出台灣啦
03/21 11:40, 18F

03/21 13:34, , 19F
覺黑是你?
03/21 13:34, 19F

03/21 13:39, , 20F
"輔導既有產業減出污染量給台積電"...有這麼容易???
03/21 13:39, 20F

03/21 13:41, , 21F
我看整個移轉程序弄完大概也趕不上投產時程
03/21 13:41, 21F
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