Re: [問卦]中國朋友說921大地震中國並沒有阻止救援隊消失
支那阻礙俄羅斯救難隊來台救援
是他們官員自己也承認的
中國外交部港澳台司司長朱祖壽 1999.10.20
朱說明了當天的事情過程. 俄國曾經提出過通過領空要求, 大陸方面幾個小時內
做好了各方面的協調工作, 但是俄方最後選擇從日本路線赴台.
http://www.gwytb.gov.cn/zlzx/zlzx0.asp?zlzx_m_id=1240
以上連結或許因為年代久遠而失效
但是文章確實是支那政府當時的正式對外說明
以上短短擷取的二行文字
重點有2點:
1.支那官方承認俄羅斯確實有向支那提出通過領空的申請
(打臉你支那友人引述的維基說法)
2.支那方面接到俄方申請空中走廊之後
花了一段時間協調
但是俄方最後選擇從日本路線赴台
(這是支那官方對於阻礙俄羅斯救災的巧飾說詞
意思是俄方太性急
等不及支那的放行
就選擇走日本航線赴台)
※ 引述《jameskey (阿帕阿帕)》之銘言:
: 是的,剛剛跟中國朋友聊天,
: 說到921事件時,我說你們中
: 共高層阻止俄羅斯救難隊來
: 援,等了他一下,他拿維基百科
: 的回我,以下轉貼這裡
: https://goo.gl/VsBh2K
: 中華人民共和國阻撓救援爭議
: 地震發生後,有台灣媒體聲稱俄羅斯媒體今日俄羅斯報導稱中華人民共和國政府有意阻撓
: 國際救難隊和救援物資抵台。外交部長胡志強表示俄羅斯的救難隊921當天要從莫斯科經
: 蒙古國飛越中國領空馳台救援,卻遭中國政府阻撓拒不提供俄方申請的航道,迫使搜救隊
: 飛機輾轉在西伯利亞的伊爾庫斯克與伯力加油,因繞道日本而晚了12小時抵台(22日下午
: 4時),延誤不少救災的黃金時機。外交部亞西司司長陳國璜表示,派員到機場接機的時
: 間被迫延後,俄國救援隊員及隨行記者也向台灣證實「確有中國干擾,事出有因」。俄羅
: 斯「今日報」23日亦於三版頭條以「政治天災」為題,指中國政府拒絕提供空中走廊,以
: 致延誤俄國救援隊抵台的時間整整12小時。中國政府還阻止俄羅斯的醫師上機參加救援,
: 使得這架飛機是俄羅斯首次沒有配備醫師的救援飛機。新聞並引述俄羅斯外交部與緊急狀
: 況部的說法指出,他們主要目的是救人,在分秒必爭的救援行動中,過長的政治判斷是沒
: 有必要的。新聞還說,中華民國空軍曾派戰鬥機升空迎接他們到中華民國軍用機場,以保
: 證飛機安全,使救援行動不受中華人民共和國干擾。
: 針對中國不允許俄羅斯救援團飛越中國領空,延誤了救援團體抵台進行救難工作的時效的
: 說法,中國時報駐俄特派記者包理述(Аркадий Борисов)在1999年10月3
: 日的專稿:《俄救難隊:救人第一是我們唯一信念》中引用俄羅斯救難隊副隊長博雷科的
: 說法,說明中共阻撓的說法是「無中生有」。博雷科稱當時俄羅斯並未打算借道中國大陸
: 領空,也沒有發出有關請求。當時俄國專機預定以莫斯科-新西伯利亞-海參崴-日本領
: 空-台灣的航線;救難隊是因等台灣方面同意,因而耽誤了時間,但這是正常的,因災情
: 存在一定程度的不可預見性,政府需要時間來了解情況,而後決定國際援助之需求。過去
: 俄羅斯赴土耳其救災,也等了相若的一段時間。2009年9月18日,地震後十周年之際
: ,台北時報記者朱力(Julian Clegg)再次針對中國阻撓的說法採訪了曾經在促成俄羅斯
: 救援團赴台救援的聯絡工作中扮演了關鍵角色的俄羅斯商團代表。後者稱「中共阻撓」的
: 說法在俄羅斯從未聽聞。他強調俄羅斯方面從未向北京政府申請過借用空中過道。他解釋
: 稱,俄羅斯飛往台灣的最快航線是直接從莫斯科經由俄羅斯本土飛至遠東,然後由海上直
: 飛台灣,並不經過中國大陸。另一方面,由於1998年俄羅斯政治家吉里諾夫斯基曾搭飛機
: 赴台,俄羅斯至台灣的航線在1998年已經取得了國際航行許可(雖然並非商業使用許可)
: ,並不需要經過北京政府同意。
: 法新社1999年9月22日引述俄羅斯新聞社ITAR-TASS的報導,聲稱俄羅斯本欲派出一隊醫生
: 前往救援,但台灣官員並不同意,因此未能成行
: 簡單來說就是臺灣自己有顧慮,拖了很久才讓俄羅斯入台灣救援,但是我們外交部
: 為了推卸責任,而說是中國不讓俄羅斯救援
: 我要如何回覆他呢????
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「二二八」史書上僅寥寥數語的「烏牛欄戰役」實況。
1947年3月中旬,以警備隊區區三十餘位民兵,竟能和蔣介石的廿一師436團第二營
七、八百人鏖戰竟日,也堪稱終戰後台灣義勇軍抗暴史上,最具氣魄兼戰術規模的
終極之戰,可謂雖敗猶榮。
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