[新聞] 北市嚴抓人行道騎單車 警民都反彈消失
1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
北市嚴抓人行道騎單車 警民都反彈
3.完整新聞內文:
最快五月起加強取締
〔記者陳紜甄/台北報導〕自行車騎上人行道(含騎樓),最快今年五月起嚴加取締!民
眾騎乘自行車風氣盛行,但「人車共道」亂象層出不窮。對此,市長柯文哲曾下令交通局
擬定六個月宣導計畫,呼籲民眾守法。交通警察大隊表示,宣導期預計五月結束,最快當
月開始,針對騎在人行道的自行車,加強取締。
據統計,民眾「騎在人行道(含騎樓)行駛」的違規件數,近兩年取締件數有百件,僅次
於闖紅燈與不依號誌行駛的違規件數。興亞里長林芳薇表示,自行車行駛人行道的亂象,
是北市普遍存在的現象,應加強改善。因此去年十一月,市長柯文哲在里長座談會下令,
交通局擬定六個月宣導計畫,呼籲民眾守法。
民批:不得已才會違規
宣導計畫今年五月結束後,就會加強自行車違規取締。民眾游先生批評,執法取締「本末
倒置」。民眾騎在馬路上與公車、小客車爭道很危險,不得已才會「違規」與行人爭道。
他認為,交通局應鼓勵大眾搭乘大眾運輸工具,減少道路車流,民眾才敢在馬路上騎自行
車。
警怨:無助交安還擾民
大安區基層警察表示,目前僅針對自行車闖紅燈與逆向行駛取締,如看見自行車騎在人行
道,僅是勸導,不會開單。他並說,北市的自行車道有限,馬路上車又多,基於安全考量
,民眾才會在人行道騎車。執法員警也很無奈,「開這單子對民眾安全沒有幫助,而且擾
民。」
北市目前僅有部分重要道路設有自行車道。游先生表示,順著自行車道標誌騎乘行經鬧區
時,卻發現鬧區附近無設置自行車道,才會騎上人行道。記者實訪後,也發現騎乘自行車
前往捷運忠孝復興站等鬧區,周圍店家與百貨林立,但無規劃自行車道,造成「人車爭道
」現象普遍。
游先生並指出,自行車是普遍的通勤工具,交通局應先完善北市自行車路網,打造自行車
通勤環境,再談違規「取締」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1083044
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