[新聞] 避免司機過勞 交通部擬推替換駕駛機制消失
1.媒體來源:新唐人
2.完整新聞標題:
避免司機過勞 交通部擬推替換駕駛機制
3.完整新聞內文:
【新唐人亞太台 2017 年 02 月 20 日訊】好，蝶戀花旅行社賞櫻團發生重大車禍，外界
將矛頭指向，司機過勞等問題，交通部召開記者會，表示研擬新規定，倘若旅程過長，業
者要有替代駕駛的機制，但有業者反映，執行層面有困難。
觀光局副局長 張錫聰：「如果行程過長，則要求遊覽車業者，替換駕駛的機制在。」
國道五號翻車事件，釀成33人死亡的悲劇，外界將矛頭指向司機過勞，交通研擬新規定，
在228連假之前，超時旅程，要求業者行程要有替換駕駛機制，不論是車上安排雙駕駛，
又或者到指定地點，由另一位駕駛接手，但業者認為，執行層面有困難。
客運公司總經理 吳忠錫：「目前各家的客運公司旅行社，都缺乏駕駛。遊覽車上面這個
時間，他的駕駛有辦法休息嗎？他是否一樣雖然沒有開車，他一樣在工作啊，一樣是超時
啊，所以這個雙駕駛，是有一點點，執行上是那麼大的困難啦。」
業者認為蝶戀花旅行社一日遊行程，旅程中包括了許多景點行程，才會造成工時過長，應
該要到基本面，勞基法以及運管規則來管理。
客運公司總經理 吳忠錫：「旅行社訂定的行程，由旅客自己去選擇，我們在選擇的時候
，就沒有去注意到，他排的行程，是否過於密集，工時是否過長，造成這種情況，所以我
建議，這個事情，不應該讓他任由市場機制，主管機關應拿出魄力來，加以管理管制。」
觀光局副局長 張錫聰：「有早出晚歸，有旅遊行程時間拉長，搭車時間很長的，這樣的
一個現象，我們就列為優先稽查的對象。」
觀光局表示將嚴格檢視國內一日遊行程，至於替換駕駛機制，是否會增加產品價格，張錫
聰則說，出門旅遊，安全第一優先，即使旅遊產品價格增加，也要做，相信市場供需會調
整。週二（21日）觀光局將與旅行業同業公會全聯會等單位舉行國旅改善會議。
新唐人亞太電視 陳輝模 趙庭礜 張媛婷 台灣台北採訪報導
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/v7Lxm5
5.備註:
這不就跟之前不開車不算工時是一樣的嗎?
只是換個角度說而已
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