Fw: [新聞]Toyota Lexus安全車最多 IIHS公布2017 Top Safety Pick＋消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/02/20 08:24), 9年前編輯推噓2(5推 3噓 5→)
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1OgQd3RI ] 作者: wush (wush) 看板: car 標題: [新聞]Toyota Lexus安全車最多 IIHS公布2017 Top Safety Pick＋車單 時間: Sun Feb 19 22:20:48 2017 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20170219/37556416 IIHS美國高速公路安全保險協會的撞擊測試，是世界最具公信力的單位之一。通過其測試 後會有Top Safety Pick和Top Safety Pick＋兩種肯定，Top Safety Pick代表很安全的車 ，若名列Top Safety Pick＋，則表示在嚴苛偏位撞擊下，這車被評定為最安全的車。而在 IIHS公告2017 Top Safety Pick＋的38款車中，又以豐田集團的入選車最多，Toyota＋ Lexus共計有9款車，值得一提的是這些車國內也都有引進。 重視消費權益的大市場測試報告，一向是台灣參考指標的資料來源。而北美又一個是最重 視休旅車的市場，所以能通過嚴苛撞擊測試的Toyota RAV4安全性更讓人信服。 美規Prius v即是國內的Prius α，車輛安全係數高，也得到了Top Safety Pick＋殊榮， 但若能改進兒童安全座椅的使用方便度會更好。 不少車廠針對IIHS頭燈新規範進行旗下車款調整，2016年8月以後生產的Prius即是一例， 再改進大燈後即進入2017最安全車行列。 TOYOTA部分： 1/4小區位駕駛側偏撞 是世界最嚴苛的測試 2017年式Corolla改善了小區位偏撞車前結構和前撞的預防系統，因此得以新晉成為Top Safety Pick＋最安全車的一員。 各式氣囊能有效護住頭部。雖然造型稍有出入的台規和美規基本結構一樣，但國內的Altis 要到豪華、尊爵版才配有6氣囊。 美規Camry和國產Camry的外觀有所差異(即將推出的下一代會統一)，但車體結構卻是相同 ，偏撞後具有良好生存空間。 美規Camry看來還有膝部氣囊的保護，台規版要到Hybrid油電旗艦才配含膝氣囊在內的7氣 囊，其餘車款只有2~4顆氣囊。 Lexus部分： ES美規和台規配置大致相同。其偏撞成績良好，僅在右小腿有一些受傷風險。 RX在嚴苛的小區位偏撞下表現相當優異，是一輛安全性很高的豪華運動休旅。 NX小區位偏撞成績也不錯，但在兒童安全座椅使用方便度上仍有改進空間。 【同場加映】RC跑車也能通過偏撞 在IIHS的嚴苛車頭1/4駕駛側小區位模擬撞到樹幹、電線桿的撞擊測試中，RC跑車也入列最 安全的車款，真叫人印象深刻，甚至坐在狹小後座的乘員，側面氣囊都能有效保護其頭部 。 ---------- 2016年8月以後生產的Prius改進大燈後即進入2017最安全車行列，想問問原本大燈是啥問 題？ 台規和美規的Corolla基本結構一樣，雖說到豪華、尊爵版才配有6氣囊，但按照新聞中的 撞擊測試照片，縱使前方潰縮，依舊是最安全車的一員(因為車室完整？)，就連國產Camry 也獲得，究竟是業配文還是TOYOTA確實飛天了！但獲得美帝認證，和一般鄉民看法似乎差 異甚大......XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.56.216 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487514051.A.6D2.html ※ 編輯: wush (61.223.56.216), 02/19/2017 22:21:37
推
02/19 22:24, , 1F
這種文不要再po了吧，不然玻璃心又要碎滿地了XD
02/19 22:24, 1F
推
02/19 22:24, , 2F
豐田車 和泰車
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→
02/19 22:24, , 3F
是不是進口到台灣的都會規格縮水?!
02/19 22:24, 3F
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02/19 22:26, , 4F
開老神A 1.6J看到這種文章也能高潮
02/19 22:26, 4F
噓
02/19 22:31, , 5F
缸妹真的很可悲
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推
02/19 22:31, , 6F
結構很好的鋁罐車不行ni?
02/19 22:31, 6F
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02/19 22:34, , 7F
人家是看人有沒有受傷 要車不受傷去買坦克
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推
02/19 22:36, , 8F
自動煞停、氣囊都與美規有差異，結果僅供參考
02/19 22:36, 8F
推
02/19 22:37, , 9F
先證明國產車和國外的是同一台 料一樣再說
02/19 22:37, 9F
推
02/19 22:40, , 10F
結構一樣沒偷就很了不起了
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推
02/19 22:41, , 11F
http://imgur.com/a/YDWWy BMW:對不起 我也潰縮
02/19 22:41, 11F
推
02/19 22:41, , 12F
我是覺得到底大家要用什麼證明台灣版會偷料這件事情？
02/19 22:41, 12F
推
02/19 22:43, , 13F
RAV4之前零件爆炸圖不就是啦?
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推
02/19 22:43, , 14F
看得見的都偷了藏在裡面的怎麼不偷
02/19 22:43, 14F
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後來的美國單邊加強也被抓包
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推
02/19 22:44, , 16F
原廠不證明沒偷料阿
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02/19 22:44, , 17F
撞擊測試公開前要證明有偷或沒偷都只能猜
02/19 22:44, 17F
推
02/19 22:45, , 18F
啊不就好棒棒～呵呵
02/19 22:45, 18F
推
02/19 22:46, , 19F
所以還是要引進一套跟美規撞測一模一樣的制度進台灣，
02/19 22:46, 19F
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這樣國產車若有偷料，一撞便知
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02/19 22:47, , 21F
"沒偷料就公開啊 怕甚麼" 死不公開 會懷疑才是正常人
02/19 22:47, 21F
推
02/19 22:47, , 22F
Rav4補強poor->good,結果台灣沒補就是poor
02/19 22:47, 22F
推
02/19 22:48, , 23F
Prius大燈改款前是散射太嚴重，影響對向駕駛
02/19 22:48, 23F
推
02/19 22:48, , 24F
02/19 22:48, 24F
→
02/19 22:49, , 25F
另外Skoda偷保桿內鐵
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02/19 22:49, , 26F
小面積全世界只有美國有補強 其他地方都不會有的
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02/19 22:50, , 27F
VOLVO一開始就過了 難道是未卜先知?
02/19 22:50, 27F
→
02/19 22:50, , 28F
有些品牌就只能靠偷吃步
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→
02/19 22:51, , 29F
稍微轉個方向褲子就不見了
02/19 22:51, 29F
推
02/19 22:51, , 30F
酸酸們：
02/19 22:51, 30F
推
02/19 22:52, , 31F
有些車一開始設計就有考慮到各種碰撞 自然不用公布考題就
02/19 22:52, 31F
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02/19 22:53, , 32F
可得分 有些車 考題都出來了 還是喜歡不及格就廠廠
02/19 22:53, 32F
推
02/19 22:53, , 33F
已經知道的事實就是toyota skoda台灣進口版會偷
02/19 22:53, 33F
→
02/19 22:54, , 34F
其他家沒有證據進口版不如歐美版
02/19 22:54, 34F
推
02/19 22:55, , 35F
我個人不反進口牛頭，只反國產無公開撞測，本田也是
02/19 22:55, 35F
推
02/19 22:56, , 36F
你去看iihs剛開始做駕駛側小面積的情況就知道了 只有
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02/19 22:56, , 37F
台灣人開的進口車其實全部都有偷 所以不用看撞測了 沒意義
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國產車則是完全沒有參考國外測試的必要。組裝等級不同
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02/19 22:57, , 39F
不用一竿子打翻所有進口車，目前有證據就是toyota skoda
02/19 22:57, 39F
還有 84 則推文
推
02/19 23:57, , 124F
不過車廠有送撞至少還是比沒送的可信一點
02/19 23:57, 124F
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02/19 23:58, , 125F
起碼一些主動安全配備有就是有 沒有就是沒有
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02/19 23:58, , 126F
不用等被撞了才知道有沒有偷
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噓
02/19 23:59, , 127F
打廣告嗎？連清單也不列一下
02/19 23:59, 127F
推
02/20 00:00, , 128F
除了Toyota Skoda被抓包，只要哪家被發現進口有偷安全零
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→
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件，一樣國外撞測就沒有參考性
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02/20 00:07, , 130F
IMPREZA車頭不是差一根鋼條??
02/20 00:07, 130F
推
02/20 01:06, , 131F
他牌業務會說：可信度0
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推
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酸民:不準啦，一定作弊
02/20 01:06, 132F
推
02/20 01:10, , 133F
如果像volvo撞到停下=自動煞停，每台車應該都有內建
02/20 01:10, 133F
推
02/20 01:13, , 134F
02/20 01:13, 134F
推
02/20 01:28, , 135F
請問nctufish: taiwan skoda除了跋acc煞停,盲測,車道偏
02/20 01:28, 135F
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02/20 01:28, , 136F
移 還偷了哪些東西？ 已訂superb sedan QQ
02/20 01:28, 136F
噓
02/20 01:30, , 137F
美國的IS 是十氣囊 台灣只有八氣囊 這會一樣?
02/20 01:30, 137F
推
02/20 01:33, , 138F
光明正大的拔，規格表有寫都還ok,怕的是像Fabia內鐵這種
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推
02/20 01:36, , 139F
官網還自稱台規通過歐洲ncap,我覺得就是詐欺了
02/20 01:36, 139F
噓
02/20 01:37, , 140F
奴性真多，賣東西還要消費者自己舉證 真夠奴
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02/20 01:38, , 141F
國外開公司只造假一樣就名聲毀了還管你是什麼
02/20 01:38, 141F
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02/20 01:39, , 142F
真有夠奴的，車商不自己澄清有沒偷聊，要消費者自己舉證
02/20 01:39, 142F
噓
02/20 02:05, , 143F
其實和泰賣rav4的dm應該沒有提到iihs的結果是tsp (一年
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前拿的dm沒寫），因為他知道提了會涉及詐欺
02/20 02:05, 144F
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02/20 02:06, , 145F
就不懂這記者到底為什麼要發這篇出來誤導人了
02/20 02:06, 145F
推
02/20 06:36, , 146F
和泰進的RAV4少了美規那塊內鐵 所以IIHS只供參考
02/20 06:36, 146F
推
02/20 06:37, , 147F
會認為只要是國外進口就能跟美規比，本身就很奇怪了
02/20 06:37, 147F
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02/20 07:26, , 148F
美國T牌是真神車
02/20 07:26, 148F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (182.235.95.227), 02/20/2017 08:23:59
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02/20 08:24, , 149F
樓下推垃圾蔨
02/20 08:24, 149F
推
02/20 08:26, , 150F
車板鄉民是在專業什麼啦 一長串
02/20 08:26, 150F
推
02/20 08:31, , 151F
我想你是不懂壓潰區的功用
02/20 08:31, 151F
推
02/20 08:31, , 152F
volvo xc90 2016 IIHS 也是pick +, 而且超高分，隨便
02/20 08:31, 152F
→
02/20 08:31, , 153F
查就有，少亂說
02/20 08:31, 153F
事實上就是美國現在賣的汽車,平均安全指數根本海放鬼島N條街 ※ 編輯: yamatobar (182.235.95.227), 02/20/2017 08:32:47
噓
02/20 08:38, , 154F
葉佩雯，台灣買到的跟美國賣的rav 4一模一樣？
02/20 08:38, 154F
噓
02/20 08:39, , 155F
無聊
02/20 08:39, 155F
推
02/20 08:54, , 156F
一樣一種車型，你把美規車跟台灣和泰車送去撞，看看和泰
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→
02/20 08:54, , 157F
車掉幾顆星
02/20 08:54, 157F
推
02/20 09:47, , 158F
Volvo XC90 2017 TSP+被拔了 隨便查都有 少亂說 大型豪華
02/20 09:47, 158F
→
02/20 09:47, , 159F
車裡目前有TSP+的只有兩台現代跟一台Lexus 其餘歐美豪華
02/20 09:47, 159F
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02/20 09:47, , 160F
車全掛
02/20 09:47, 160F
噓
02/20 11:02, , 161F
ARTC 撞擊結果先公布啊。IIHS對國產偷料車連參考意義都沒
02/20 11:02, 161F
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