Re: [新聞] 「一句疲勞駕駛就論定一生?」一名遊覽車司機女兒抱屈消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/02/14 14:08), 9年前編輯推噓7(1369)
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問題很多~但是台灣人喜歡低價消費+政府默許 就成了現在這樣子 記得之前我在版上說過的一個案例~一個朋友要從美國搭飛機回香港 因為機械故障,等了三個小時,然後機長就廣播說如果他起飛就會超時工作 所以他現在要下班了,已經協請航空公司安排代理機長 就這樣又讓旅客多等了一個多小時才搞定! 你覺得這樣是對還是錯? 是機長驕情還是合理的? 機長是為了整架飛機的人負責,他必須在合理的時間內工作 否則就是失職 而工會 法規 則迫使航空公司必須要配合處理! 而不是凹死員工 台灣的很多災難其實都只是政府默許造成的! 包含這次! 你可以說是意外 可以說是人禍 但是其實就市政府的默許才會有這樣的悲劇! 消費者沒有錯,他選擇最低價的,但是他選擇低價不代表他選擇風險 我去東南亞玩搭亞航難道我願意承擔一倍的空難風險嘛? 我只願意少吃一餐 位置擁擠一點 是吧? 駕駛也沒錯,如果政府 工會不保護他~他拒絕則失去工作!他要養家的 只能拿命去拼! 唉........ ※ 引述《G888888 ()》之銘言: : 1.媒體來源: : ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞 : APPLE : 2.完整新聞標題: : ※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章 : 「一句疲勞駕駛就論定一生?」一名遊覽車司機女兒抱屈 : 3.完整新聞內文: : ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文,貼廣告也會被退文喔! : 「我爸做了一輩子的司機大哥,換到的是什麼? : 政府機關只會做做樣子,請問保障呢?司機的生命呢? : 就一句沒睡飽疲勞駕駛,就蓋棺論定他的職業生涯嗎?」 : 國道5號遊覽車翻覆釀33死11傷重大傷亡,車禍責任歸屬 : 仍待釐清,司機疲勞駕駛的問題再度引起討論。 : 一名同是遊覽車司機駕駛的女兒,接受《蘋果》訪問說, : 爸爸總是超時工作,疲勞工作是常態,昨車禍發生後,她 : 擔心地立馬衝回家,直到看到躺在床上呼呼大睡的爸爸安 : 然無恙,才放下心理的大石頭,但還是激動地抱著爸爸大 : 哭,大聲說:「您是我一輩子的驕傲!」 : 25歲的Rica難過說,車禍發生,其實不完全是司機的責任 : ,遊覽車公司也必須承擔,若能兼顧確保司機有足夠的休 : 息與睡眠、品行端正及車體保養都沒問題,那是不是可以 : 降低危險? : 她說,爸爸從公路局(以前的台汽客運,現在的國光號) : 一路到遊覽車司機,上班沒有固定時間,公司一通電話就 : 得馬上出門,有時一去就是好幾天,台北彰化一天兩趟, : 「真像沒了爹的孩子,我的親子時光,誰能還給我?」 : 除了工時長,天候狀況也經常讓她擔心。她說,有一次爸爸 : 早班,結果傍晚又接到說要跑大陸旅遊團,所以沒辦法回家 : ,路程還是跑山區,「那時候連續幾天的大雨,其實我很擔 : 心,更在心裡罵翻了。」 : 她說,父親這樣長時間工作,犧牲陪伴家人的生活,「現在 : 出了事,大家第一個回過頭來檢討司機,卻沒有人在他們受 : 苦的時候站出來發聲」。 : Rica小時候也曾讓爸爸帶著去上班,她說,「我印象很深刻 : ,一路上客人安靜地睡著了,而我爸卻只能集中所有精神 : ,長期下來,那種感覺是無法用言語來形容了」。長大她 : 做了服務業,在工作上為了客人受委屈,回家爸爸只說, : 「有些人花了錢就認為自己是大爺,但只要妳做好該做的 : ,堅守自己的工作崗位,問心無愧就好了」。 : 昨天看到新聞後,她立馬衝回家,看見爸在床上呼呼大睡 : ,激動地抱著他大哭:辛苦了,您會是我一輩子的驕傲! : (林家維/台北報導) : 4.完整新聞連結 (或短網址): : ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊 : https://goo.gl/1om6xU : 5.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意 : 岳父辛苦了! -- 命運的風車不歇停的轉動.. 拿著執著的長槍 毅然著催動我心愛的小毛驢 向那命運的扇葉發動誓死的衝鋒. 這就是我---唐吉柯德土撥鼠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.17.231.140 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487052509.A.021.html

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公雞們~
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蔡:去跟你老闆講啊!!
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蔡:怪我摟?
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同意
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在台灣:待命不算工時,給我繼續飛!
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說這么多干嗎 你自己不會去跟老板講啊
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空心菜:別讓政府公雞變飼主
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台灣勞工的悲哀
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有道理
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在一些國家合理的待遇在台灣都成了奢侈
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把空心蔡往那擺
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你可以考慮搭豪華郵輪啊
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在出事先扯到蔡英文跟政府就對了
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政府的不作為不制定規則,商家為了追求利潤最大化,消費者追求成本最小化 你說會出現怎樣的情況,為何要強制投保 為何要去規範管理! 都是在避免極端自由主義造成的漏洞, 以旅遊業來說,最好賺的方式就是給最爛的車最便宜的駕駛 還一天開18hr 最好每天還兩次強迫消費去吃爛菜 你說政府該不該管理規範? 制定制度跟查核違規! ※ 編輯: klm (218.17.231.140), 02/14/2017 14:16:27

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不怪政府要怪誰? 520前喊著要罷工,520後自已不爭氣
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馬:出事當然要扯我
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蔡英文:你們自己去跟老闆講!!!
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台灣最喜歡講責任制.
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不要再公雞變飼主好嗎! 飼主自己的飼料自己找!
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鬼島沒救了 狗民黨跟財團是共生體 資進黨則要勞工自
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己跟老闆講 時代又被垃圾不分藍綠共同圍剿
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薪水那麼低是要怎麼高價消費???
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自己去跟老闆講,懂嗎?
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食安也是一樣啊,就是犧牲食材衛生和低薪人力換來的
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你說要換好點的食材和油醬料漲1元還會被罵無良黑心咧
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其實照規矩來的公司還是很多只是要有更完善的法律
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才能制止這一切的發生.假設每條法律嚴重性都可以設
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跟對付UBER一樣一定會減少這些貪小便宜公司的存在
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