[問卦] 一台車規定配兩個司機有沒有搞頭消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/14 11:50), 7年前編輯推噓33(33推 0噓 28→)
留言61則, 50人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
如標題 長途的單日行程常常會有司機過勞問題 雖然到目的地可以暫時休息，但這也很難每次都休得到 在等的過程中，不是每個人都睡得著 如果中途有什麼突發狀況，那更是不用休息了 這種情況下，司機肯定是得過勞的 現在一個司機，不管怎麼改都可能會有問題 那一個司機不夠，配兩個如何呢？ 就是一個坐在旁邊輪流開這樣 雖然老闆大概會抱怨，但實際上應該就是少買幾台跑車的程度 公司應該不至於會被影響吧？ 有沒有一台車配兩個司機的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.151.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487044227.A.DBE.html
→
02/14 11:51, , 1F
副機長的概念嗎？
02/14 11:51, 1F
→
02/14 11:51, , 2F
這樣旅行社會不排除出走
02/14 11:51, 2F
推
02/14 11:51, , 3F
薪水變雙份 慣老闆活不下去
02/14 11:51, 3F
→
02/14 11:51, , 4F
本來就該這樣 只是旅遊業殺到見骨
02/14 11:51, 4F
推
02/14 11:51, , 5F
慣老闆們會抗議 很不方便
02/14 11:51, 5F
推
02/14 11:51, , 6F
連美國日本也沒這樣幹 人家是用優良的制度來避免這個
02/14 11:51, 6F
沒有嗎？
→
02/14 11:51, , 7F
你只會配到一個家了一半班的司機，被要求睡車上待命
02/14 11:51, 7F
→
02/14 11:51, , 8F
什麼叫少買幾台的程度？ 你這樣叫老闆以後怎麼在圈子走跳
02/14 11:51, 8F
推
02/14 11:52, , 9F
..消費者沒有一個會願意負擔這種模式
02/14 11:52, 9F
推
02/14 11:52, , 10F
有的貨車有，沒開車的要負責卸貨買檳榔
02/14 11:52, 10F
→
02/14 11:53, , 11F
老闆的口袋不想變變薄喇~~~~~
02/14 11:53, 11F
推
02/14 11:53, , 12F
日本有這樣幹啊六樓 上個月才有看到日本節目再介紹，長
02/14 11:53, 12F
→
02/14 11:53, , 13F
途巴士會雙司機，後面會有休息室給他們輪流睡
02/14 11:53, 13F
推
02/14 11:53, , 14F
再配一個空姐
02/14 11:53, 14F
→
02/14 11:54, , 15F
增加就業機會
02/14 11:54, 15F
※ 編輯: LeeGarDer (140.122.151.178), 02/14/2017 11:55:17
推
02/14 11:54, , 16F
票價DOUBLE 你要搭嗎???
02/14 11:54, 16F
你這是灌老闆思維 最好票價直接搭剝啦 維修保養我有要求要兩倍嗎？沒有阿 車體的製造成本有變兩倍嗎？沒有阿 只有司機變兩倍，票價最好會變兩倍吼 ※ 編輯: LeeGarDer (140.122.151.178), 02/14/2017 11:56:54
推
02/14 11:56, , 17F
我搭過日本的長途夜巴士是2個司機，在中間的休息站換
02/14 11:56, 17F
→
02/14 11:56, , 18F
手
02/14 11:56, 18F
推
02/14 11:58, , 19F
日本有喔，時間到了就會換駕駛...
02/14 11:58, 19F
推
02/14 11:59, , 20F
票價最好不會兩倍 要兩個司機 你以為還是現在這薪水?
02/14 11:59, 20F
推
02/14 12:00, , 21F
日本有ㄛ 上半夜下半夜
02/14 12:00, 21F
→
02/14 12:00, , 22F
日本長途夜巴 會配兩人
02/14 12:00, 22F
推
02/14 12:00, , 23F
日本夜巴會 但旅遊巴士沒看過，但北高才4，5小時
02/14 12:00, 23F
推
02/14 12:01, , 24F
人工智慧夯 李開復:10年後，自動駕駛取代人！
02/14 12:01, 24F
→
02/14 12:05, , 25F
原本五萬的薪水會被砍半。
02/14 12:05, 25F
→
02/14 12:05, , 26F
慣老闆：薪水我只給一人份，幾個人開車你們自己分
02/14 12:05, 26F
→
02/14 12:07, , 27F
義大利光是去80公里遠的小農莊就會換司機了
02/14 12:07, 27F
推
02/14 12:07, , 28F
票價根本偽議題 會漲也不可能兩倍 大腦很好用 希望某人也
02/14 12:07, 28F
→
02/14 12:07, , 29F
能有
02/14 12:07, 29F
推
02/14 12:10, , 30F
很多國家有雙司機啊！台灣勞工沒在過勞的啦…
02/14 12:10, 30F
推
02/14 12:11, , 31F
國外好像都這樣
02/14 12:11, 31F
推
02/14 12:16, , 32F
如果某間旅行社打出雙司機牌，價格多一點倒是可以考慮
02/14 12:16, 32F
→
02/14 12:17, , 33F
司機愛開快車也是有問題啊
02/14 12:17, 33F
推
02/14 12:18, , 34F
這樣遊覽車公會又要上街頭 很不方便
02/14 12:18, 34F
推
02/14 12:19, , 35F
規定連續駕駛時數上限 超過需要更換駕駛 同駕駛則需要
02/14 12:19, 35F
→
02/14 12:19, , 36F
滿足規定的休息時間才可以繼續開車
02/14 12:19, 36F
→
02/14 12:20, , 37F
會漲價
02/14 12:20, 37F
→
02/14 12:21, , 38F
人事成本最貴 要雙司機就是票價漲價阿
02/14 12:21, 38F
→
02/14 12:22, , 39F
可能要配3個以上.因為沒腦的人會說 待命中 不算休息!
02/14 12:22, 39F
→
02/14 12:22, , 40F
不然就是不開長途客運 乘客自己一縣一縣慢慢換車
02/14 12:22, 40F
推
02/14 12:23, , 41F
沒有確實的勞檢通報制度，怎麼改都是多餘
02/14 12:23, 41F
→
02/14 12:23, , 42F
對耶 待命也算工作時間 一樣不能開車
02/14 12:23, 42F
推
02/14 12:23, , 43F
另外就是強制旅行資料上要標示駕駛人數
02/14 12:23, 43F
推
02/14 12:31, , 44F
會變成司機薪水砍半 票價再漲一波啦
02/14 12:31, 44F
推
02/14 12:33, , 45F
一例一休
02/14 12:33, 45F
→
02/14 12:35, , 46F
一切都是$$$的問題啊 比如說 看個病通通要好多科會診 不好嗎?
02/14 12:35, 46F
→
02/14 12:35, , 47F
台灣的玩法一定是 要馬吃開放仙丹 但總額固定 所以 薪水要砍
02/14 12:35, 47F
→
02/14 12:36, , 48F
以前連野雞車也是配兩個。現在......
02/14 12:36, 48F
推
02/14 12:38, , 49F
欸我好累哦 欸我也是耶 結案
02/14 12:38, 49F
推
02/14 12:39, , 50F
一個司機都不肯付薪水了還兩個？
02/14 12:39, 50F
→
02/14 12:49, , 51F
最好有這麼多司機啦!
02/14 12:49, 51F
推
02/14 12:52, , 52F
慣老闆只接受免費的方案
02/14 12:52, 52F
推
02/14 12:53, , 53F
行程規劃才是重點 一天來回武陵太拼了 當然累翻
02/14 12:53, 53F
推
02/14 12:55, , 54F
漲價因應 民眾怒 廠廠
02/14 12:55, 54F
→
02/14 13:02, , 55F
玩過美國內2天1夜團 團費(不含吃、小費)超過350美 但
02/14 13:02, 55F
推
02/14 13:04, , 56F
日本有唷 中間會換手
02/14 13:04, 56F
→
02/14 13:04, , 57F
只有1個司機載全程 反而是配了2個導遊(英德+日)XD
02/14 13:04, 57F
→
02/14 13:07, , 58F
雖然一天時數拉很長 但還是有中間的休息時間給司機吧
02/14 13:07, 58F
推
02/14 13:40, , 59F
國外超過工時被查到試試
02/14 13:40, 59F
推
02/14 14:09, , 60F
漲幅高達40%
02/14 14:09, 60F
推
02/15 11:03, , 61F
土耳其就這樣了、不過人會走上高速公路跟你換XD
02/15 11:03, 61F
‣ 更多 LeeGarDer 的文章
文章代碼(AID): #1Oedw3s- (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 LeeGarDer 的文章
文章代碼(AID): #1Oedw3s- (Gossiping)