[問卦] 這次遊覽車該檢討什麼消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/02/13 23:52), 編輯推噓15(21624)
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今天有重大遊覽車事故發生,造成30人死亡,目前還不知道是什麼原因,有人說疲勞駕駛,有人說車速過快,但後續的檢討是必需的,個人認為一日行程可以派2個司機輪流開啦...但鬼島老闆應該不可能,不知道這次意外過後又會修什麼法? ----- Sent from JPTT on my Sony E6653. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.115.142 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487001145.A.5FF.html

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勞基法
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檢討 貪小便宜的遊客
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嚼輕
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老闆:兩個人輪流開OK啊,薪水只有一份喔
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花媽
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被害者
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陸客團
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加班時數要有彈性
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遊覽車檢修吧 拼裝車和車齡問題 之類的
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9.2害的
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檢討幾次了 業者在乎嗎
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先查胎紋
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政府 記者 大概是這樣
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車子
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9.2害的
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檢討台灣人民部乖乖當奴工作就好,還跑出去玩
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就那個公會啊
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重罰 兩百喔
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胎紋
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先看鑑定結果
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發一次檢討一次 風頭過又沒事
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先檢討一例一休吧
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小英政府你敢嘴
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有啥好檢討的 反正一輩子也不會搭客運上高速公路
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先等鑑定結果看問題是出在那邊再說
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台灣的遊覽車為何都那麼大台和高?國外的感覺跟巴士差不多
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都是蔡英文一力一修害的 叭叭下台
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低價國旅團,品質惡劣
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如果是靠行的,哪來的第2位駕駛
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檢討車道彎度過大啊
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台灣很多產業都沒強力規範,偷雞摸狗一堆啦
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薪水越高越好 消費越低越好 ,矛盾的地方 政府會處理
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禁止拼裝車上路
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檢討方向如果帶到車的問題,真的很智障....
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過勞啊
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還有颱風天在那飆飛機比技術的…想死的裝盡量搭
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誰說靠行就不會有第二駕駛? 駕駛時間限制框下去啊...
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找不到不該被檢討的部分
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檢討司機個人因素吧,結論是個案啦
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車速過快 (X) 是那個彎道很大要減速 突然從80降到40
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但是我印象中那段照明不足 警告標示也不太明顯 如果在國道5
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開到昏昏欲睡 其實是有點危險
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再來就是武陵遊覽車申請配額的制度需要改變 必須是要兩天行
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資進黨、慣老闆
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程才能開放配額 需有在宜蘭住宿計畫 或是在宜蘭轉交通工具
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幹,不是全部遊覽車業者都沒工作,怎麼會出來害人
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老闆:好啊輪流開,另一個沒開車的要當導遊
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還一堆事情還沒爆康 以後等著看
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狗官民代無感,什麼都不會改,紅包行情加高一點
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檢討為什麼老是在檢討
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政府無能只要業者抗議政府就算了
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文章代碼(AID): #1OeTOvN_ (Gossiping)
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