Re: [新聞] 日鐵道迷愛「藍皮列車」 南迴線搭了9次消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/01/10 23:34), 編輯推噓4(407)
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※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之銘言: : 日鐵道迷愛「藍皮列車」 南迴線搭了9次 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1069678 : 去年十月間,台鐵把日本東武鐵道路公司的「日光詣SPACIA」外型,移植塗裝成台鐵「 : 金自強號」,參與這項計畫的是東武鐵道事業部營業推廣課長幸野昭浩,過去他常坐台 : 列車環島,吃遍各地台灣美食,甚至坐了九趟枋寮到台東線列車,只為了台灣碩果僅存 : 「柴油藍皮列車」。 : 今年才剛開始,幸野昭浩「再度」拜訪台灣,前晚他在彰化社頭與台灣鐵道迷相聚。他 : ,每年來台平均十五次,有時是公務、有時是私人旅行,這回再次來台坐「枋寮─台東 : 皮列車」。 : 他說,台灣現役火車幾乎都是「電車」,唯一非電車線的只剩南迴鐵路,其中又以「台 : ─枋寮線」最吸引人,它是柴油火車拖著古早的「藍皮車廂」,太有味道了。 : 幸野昭浩說,藍皮車沒有空調,他可以聞到南台灣的空氣,鹹鹹的海風,夾帶著南國暑 : 吹進車廂,哇!太讚了。南迴鐵路隧道多,坐柴油車進入隧道又是另一番風味,有人覺 : 柴油味噁心,但對身為一個鐵道迷來說,這卻是「古老」的味道。 : 日前,幸野昭浩到社頭與鐵道迷相會,談起火車以及鐵道的點點滴滴。鐵道迷陳朝強說 : 幸野全身散發著「鐵道魂」,對台灣的鐵道文化如數家珍,特別是收藏早年日治時期很 : 鐵道檔案資料,他每次來台灣是來挖寶。 這批藍皮列車會受到日本人的喜愛,除了對號型列車全部為日本製外,還有它是以日本國 鐵的客車為藍本,很多東西都有日本國鐵時代的影子。在JR剛成立時,一些鄉下地方還有 客車形態的普通車,如今都全改為電車或柴油車。即使台灣的柴電車頭都是美國製,但還 是不損日本人尋找古味的氛圍。 同樣的,當我搭上青函隧道的夜車時,車上的內裝與椅子,讓我誤以為是在台灣搭莒光號 。不過這夜車隨著新幹線開通而停駛。 這幾年搭這普通車也好幾次,不過重點不是在風景,而是形形色色的旅客。這班車都是以 觀光客居多,因此不會像在北部有妹可看,但日本人也不難發現搭這班車。尤其我碰過說 者日語的肥宅,身上相機裝備齊全,另我大開眼界。又去年冬天的某一天,南台灣的艷陽 還是有點冷,一群中國來的妹子引起我的注意。短袖洋裝加涼鞋,配上白晰的皮膚,說著 字正腔圓的北京話,我判斷應該是北方來的妹子,她就坐在我的前面。一股小清新趕走我 內心的寒冷,算是最特別的旅程。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.132.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1484062441.A.998.html

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記得以前是叫平快 有冷氣版和風扇版
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所以妹子的圖呢?
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左手妹子,右手老婆
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有次周一帶小孩到枋寮搭3671朝聖,乘客只有5人(3台+2日)
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我也是為了坐3671,先坐高鐵從板橋到高雄睡一晚,隔天
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搭八點多的區間車去枋寮,那時候剛好屏東鐵路高架化沒
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多久,沿途看看高架化路線,看看潮州基地。之後搭到普
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通車,不少日本人。進到台東往右邊是太平洋,非常的藍
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。那時候是十二月去,不會太熱。算一算已經十幾年沒搭
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過普通車了,以前在宜蘭唸書還有搭到。
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還我200次平快
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