Re: [新聞] 巴西球員空難錄音曝光 疑「燃油耗盡」消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/12/01 18:08), 7年前編輯推噓11(1108)
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※ 引述《koster (斯特隆)》之銘言: : 巴西球員空難錄音曝光 疑「燃油耗盡」 : http://www.nextmag.com.tw/breaking-news/international/20161201/46445334

12/01 17:51,
省那一點錢 要賠到死了
12/01 17:51

12/01 17:54,
巴西不是產油國嗎?
12/01 17:54

12/01 17:55,
球員都很胖的 不多加油算錯就等死
12/01 17:55

12/01 17:58,
太扯了
12/01 17:58

12/01 17:59,
機長是白痴嗎
12/01 17:59
機長太遜了 看看加拿大人沒油怎麼開飛機的 https://www.youtube.com/watch?v=jVvt7hP5a-0
國家地理頻道 空中浩劫第五季 加拿大航空 https://www.youtube.com/watch?v=xxKxCs_dbT0
加拿大航空143號航班是加拿大航空 自魁北克省蒙特婁經安大略省渥太華飛往艾伯塔省埃德蒙頓的執飛的航班。 1983年7月23日,一架剛交機約4個月的波音767客機執飛此航班從渥太華飛往埃德蒙頓 的途中在41,000英尺(12,500米)的飛行高度進行巡航時,兩具引擎因燃油耗光 而失去動力,最後該客機在位於曼尼托巴省金姆利的一個已被改作賽車場地 的廢棄加拿大皇家空軍飛行基地做滑翔降落,在當時打破了民航客機在失去動力後的 滑翔記錄。該架767客機後被稱為「金姆利滑翔機」(Gimli Glider)。 --------------------------------------------------------------------------- 加拿大人94狂 -- 黃安 民國偏安時期歌伶 詩作多屬剽竊 言行不德 多所得咎 遂棄其母 獨渡海西投之 安至西岸 不改其性 每遇民國伶人 必逼其西投 不從 乃舉而害之 有舊識者 亦不免其害 然安反覆 終不為西岸所納 膺玖八年末 安欲返國探其母 遺書曰:身鬼見愁 不畏死! 鄉民一時譁然 眾怒沸之 竹聯俠士聞其風 曰:此國賊黃禍也 當翦除之! 安聞之驚懼 乃私會民國俠士 號白狼者 白狼聞之 遣幫眾護安及其母 曰:國之一統 義不容辭! 人以為狽足前短 狼足後短 故狼負狽而行之 時人曰:白黃二獸傍地走 安能辨我是狼狽? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.3.238 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1480586919.A.12E.html

12/01 18:10, , 1F
未看先猜頭D
12/01 18:10, 1F

12/01 18:11, , 2F
金姆利滑翔機XDDDDDDDDD
12/01 18:11, 2F
野生的好色龍出現了! 請問你要綑綁他嗎? 好 → 請給我蠟燭

12/01 18:12, , 3F
我記得這就是那一台因為有智障公制英制不分加錯油的?
12/01 18:12, 3F
對啊 就是這台 可是機長有夠狂 算算居然也是30年前的事情了 領先頭D 12年 (頭D於1995年開始連載) 後來這架飛機退役後好像封存起來了 根本是傳說級的飛機

12/01 18:15, , 4F
後來有模擬艙試飛 試飛駕駛員飛的都墜機
12/01 18:15, 4F
因為機長開過滑翔機 連新一都要甘拜下風

12/01 18:15, , 5F
不是每個駕駛都可以這麼神
12/01 18:15, 5F

12/01 18:17, , 6F
這個好像有電影。我印象中HBO有看過類似劇情。
12/01 18:17, 6F

12/01 18:17, , 7F
@@!!!
12/01 18:17, 7F

12/01 18:34, , 8F
好猛
12/01 18:34, 8F

12/01 19:32, , 9F
一口氣看完 精彩
12/01 19:32, 9F

12/01 20:16, , 10F
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/越洋航空236號班機
12/01 20:16, 10F

12/01 20:34, , 11F
真的很猛~因為沒動力~要維持速度~根本可以說不可能
12/01 20:34, 11F

12/01 20:35, , 12F
頭文字D的那次嘛,最初我也想到那個案例
12/01 20:35, 12F

12/01 20:35, , 13F
這樣是不是要先俯衝~有了速度才能有浮力~
12/01 20:35, 13F

12/01 20:36, , 14F
如果浮力不夠~又要在俯衝
12/01 20:36, 14F
不是浮力的問題 當時飛機原本要去最近的機場 可是算完發現飛不到 只好轉去比較近 但已經廢棄成為賽車場的金姆利舊機場 因為當飛機進入機場時的高度太高 又沒辦法轉圈重飛 只好硬上 可是用那種高度急降的話 又會因為無法開啟襟翼減速而造成失速 (你就想像飛機在空中沒了剎車 卻又必須從很陡的斜坡上衝下去的感覺) 於是機長就用了自己開滑翔機的經驗 使用了滑翔機的技巧"測滑"來控制下降速度 也就是控制飛機的姿勢來讓飛機有更大的受風面 來達到減速的目的 要這麼作的問題有兩個 第一個是機長自己雖然有玩滑翔機 但他自己也沒玩過測滑 只知道原理 第二個是當時全世界沒人拿大型噴射客機這樣玩過的人 結果居然讓他硬幹成功 這就像一個車手從來沒甩尾過 卻在只許成功不許失敗的情況下用貨櫃車一次甩尾就成功一樣 之後模擬飛行 所有駕駛全部降落失敗 就知道這次降落有多危險

12/01 20:50, , 15F
我竟然看完了!!抗壓性好高啊
12/01 20:50, 15F

12/01 21:08, , 16F
猛 莫名感動
12/01 21:08, 16F

12/01 21:59, , 17F
太猛了!
12/01 21:59, 17F

12/01 22:17, , 18F
看完了 神人操作...
12/01 22:17, 18F

12/02 00:18, , 19F
模擬飛行應該無法模擬真正"馭風"的感覺
12/02 00:18, 19F
畢竟是1980年代的電腦 現在的飛行模擬應該就可以空中甩尾了 (?) ※ 編輯: kid725 (112.104.3.238), 12/02/2016 02:14:35
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