Re: [問卦] LED路燈真的有比黃光(高壓鈉)路燈好嗎?消失
※ 引述《orze04 (orz)》之銘言:
: ※ 引述《b76687668 (空)》之銘言:
: : 最後提幾個重點
: : 1.低色溫在起霧的時候穿透性比高色溫好(看看你的霧燈顏色)
: : 這也是為什麼後面的色溫慢慢的往低色溫做。
: http://imgur.com/prRPLIG.jpg

白色看起來會比較亮,但是起霧之後就不會是這樣嚕。
所謂往低色溫做,一般不起霧的地方會慢慢的往4000K~5000K做,
然後起霧的地方目前大部分都是要求3000K~3500K,部分地區有看到2700K。
燈具廠商一般不會願意往暖白做,因螢光粉的紅粉轉換效率沒有黃綠色來的好,
通常標案都會標示"整燈"1xx lm/W(通常白光會過,暖白都有點尷尬)。
這也是為什麼通常LED球泡燈顏色不同,整燈的lm/W會不同。
詳細的可以看一下規格書
http://imgur.com/a/OMoxe
: : 2.LED有指向性,路燈的光型是有法規的,所以只會將光收在範圍內。
: : 也就因為這樣,同樣140lm/W卻可以讓被照射的平面照度更高。
: 反過來就是如果角度沒弄好,會有明顯的亮區和暗區。
: 部分地區燈距得調整,或個別調整配光曲線
這部分確實應該按照地形來做調整,
明暗截止線也確實有存在的必要性,就像車燈一樣,不能照到對向駕駛人的眼睛,
LED路燈在這方面會有兩個優點
1.不影響在路燈旁的住戶
2.野外使用產生光害較小,避免影響生態
: : 3.光線出來混色很差(有色斑),這個通常改善透鏡就能解決
: : A.LED本身的色彩均勻性做得不好,二次透鏡又放大這個問題
: : B.二次透鏡本身的混色做得不好
: : 高壓納燈 CRI<25、壽命24,000小時,色溫2000K
: : LED燈 CRI>70、壽命>50,000小時,色溫(2200~6500K)
: 實際上使用時間都沒這麼高
: LED工作環境的高熱會縮短使用壽命,台灣電網的品質讓兩者又更短命
: 然後LED真正先死的是晶片和後面的驅動元件,但要換有些時候得全部一起換。
壽命基本上是夠的,但用的人沒算好。
附上2015年6 & 8月的兩個報告,
圖一是6V @165mA(EMC),è¡¨äºæ¯3V@1200mA(陶瓷基板),
EMC產品LED銲盤到105度L70>54,000,
但一般設計不會直接設計到105度,
因為燈殼在外面總是會有灰塵散熱會變差,CPU也是這樣的。
現在新換的路燈使用四大廠LED的,設計的好基本上不太會死,
(最近這兩年路燈死燈客訴的機率極低,都是設計時玩壞的。)
然後電源呢,台灣某廠商跟荷蘭某廠商都喊到5萬小時了,
台灣這間廠商的產品真的是好東西,請愛用國貨。
http://imgur.com/a/pRgfA
http://imgur.com/a/Gr5t2
註:L70為實測數據6倍做推算,也就是54,000的是用9,000做推算。
: 發光效率問題,大功率是鈉氣燈仍優於LED,小功率LED優於鈉氣燈
: 省電是有,要省錢目前的價差和壽命可能還做不到。
: 汞燈汙染問題更LED更麻煩
: 透霧能力強、照度高
: 有高演色性的LED,不過價錢還沒壓下來
發光效率看最最上面的圖,基本上這是兩年前的設計,目前在出貨,
目前設計完成明年要出貨的產品,整燈可達140lm/W(電源92% & 光學92%),
然後EMC材質CRI>80價錢跟CRI>70一樣,70的亮度高,
所以戶外還是有些選70,國外倒是有不少4米街燈改80了,
不知道你想要多便宜耶,可以分享個資訊,
2008年,1W的LED 效率70~90 lm/W,1.3~1.5美金,
2016年,1W的LED 效率150~170lm/W,遠小於上面的1/10(<0.13USD),
: LED要更換就得大範圍更換
: http://imgur.com/jCzMvt5.jpg

: 如果只換一半,剛出隧道時眼睛一下不適應反而比右邊更危險。
出隧道無法適應是因為明暗比的問題,
入隧道時的亮度要與外部接近,出隧道亦相同,
那為什麼圖片裡差這麼遠呢,
廠商應該是根據白天時的亮度做設計,
單一燈源沒有調光功能,造成晚上過亮。
(標案只規定要多少以上,多做是增加成本)
這部分有一些控制方法可以調整,只是大家都沒在做。
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指向性比較強,光照的方向要順著行進方向,且不能照到對向車道。
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現在大家都往紅外跟紫外做,不過也都還在喊喊階段。
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可以,最簡單的做法就是晚上&陰雨天開一半,不過燈具多一倍。
或者是一組電源可以調光,這樣比較省成本
但是自動調光跟自動開關才是麻煩的。
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※ 編輯: b76687668 (111.251.209.157), 11/15/2016 22:08:02
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