Re: [問卦] 為什麼台灣機車密度世界最高??消失

看板Gossiping作者McCain時間9年前 (2016/11/15 01:49)推噓3(4推 1噓 9→)

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※ 引述《nardus (薰衣草)》之銘言： : 1.便利性：關渡站→南港展覽站，摩托車４０分鐘VS.捷運７２分鐘摩托車完勝；雙北業 : 務、送信＆小包裹快遞首選，多點跑業務、送件效率高；停車相對方便（雖然腦殘北市府 : 不斷減少車位）。修法取消禁行機車、開放高架一般道路、開放高快速，直接完勝交通亂 : 源一人汽車。 : 2.便宜：假設騎乘日系省油低故障率125摩托車款來看，油錢、保養、稅金的部分，以每 : 個月通勤22天計，整年平均下來每月大約是1000~1500左右(以10年老摩托來算，新北通勤 : 到北市來回80公里以內，油錢每月1000有找，保養年平均下來每月不超過450，強制險就 : 算加保也是每月不破百元(除非再加第三責任險之類))。摩托停車費，如果騎車通勤，想 : 要有免費車位，早起就好；太晚到必須停收費車位的話一個月花頂多100~160，並不多。 : 3.相較都市之瘤一人汽車而言，不易塞車(更不會害別人塞車) : http://i.imgur.com/Te8y5fC.jpg

: 4.大眾運輸運能不足，顛峰時段搭公車捷運，熱門路段超擁擠 : http://udn.com/news/story/8633/1610317 : 5.緯度天候溫暖，路面無冰霜雪（高海拔武嶺除外），容許365天騎車，下雨天穿個雨衣 : 騎車尚可接受騎機車除了方便便宜停車方便之外其實並不舒服冬天的時候看那些騎士都要戴手套穿大衣夏天戴個安全帽騎車滿頭大汗也很熱要經過高架橋下橋的時候還要和公車搶道機車可騎的寬度幾乎就只有比車子本身寬一點點騎的時候要非常小心要是不小心偏一下就危險了如果路上突然出現不明的坑洞也很危險當然很多人為了能準時上班也只能騎車了捷運的路線畢竟有限大眾運輸工具也只有都會區才有很多人騎車其實是有點無奈的選擇吧 : http://forum.jorsindo.com/thread-2489397-1-1.html : 結論：台北捷運應推出限制平日使用的悠遊月票卡，反正只是【通勤月票】；假日使用應 : 另加計費 : 防禦駕駛(安全駕駛)(2016.6.6版) : https://goo.gl/m4fQjl : 摩托族行不安年死1189人 : https://goo.gl/bXS11m -- 2004 2010 R McCain 1,505,372 77% McCain 1,005,615 59% D Starky 404,507 20% Glassman 592,011 35% L Hancock 51,798 3% Libertarian 80,097 5% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.186.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1479145789.A.489.html

推

akiyamatt

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ciswww

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ciswww

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