Re: [新聞] 悠遊卡收入大跌 2年恐減5000萬消失
: 郭昭巖表示，市府率先單方面開放多卡進入北捷，將導致悠遊卡公司獲利減少，以悠遊卡
: 公司董事長林向愷預估，在交通票證收入每年會減少4％，悠遊卡公司今年會減少4200萬
: 元、明年會減少1130萬，總共5330萬元，根本是犧牲市民利益討好其他縣市、企業團體。
: 市議員周柏雅痛批悠遊卡公司沒有掌握電子票證系統可跟手機信用卡結合的趨勢和潮流，
: 過去悠遊卡的市占率超過98％，現在只剩67％，未來連保5成都有問題。
不是想幫悠遊卡說話
今天質詢所提出來的市佔率看的是發卡量
不要說單一家 只要剩下三家每個月賣的卡片數量加起來超過悠遊卡每個月賣的
市佔率一定會掉啊這不是廢話
你要維持98%的市佔率每個月賣的卡片還要比其他三家還多誒
更別說悠遊卡早就已經破五千萬張 聯名卡發卡銀行也已經幾乎發的差不多
每個月銷售卡數怎麼可能衝得贏剛簽信用卡發卡銀行沒多久的愛金卡跟一卡通
手上沒有一卡通跟愛金卡的人還很多 購買的人比已經有悠遊卡再去買張悠遊卡的機率高
會用發卡數量算市佔率是有很大的問題的
至於講高雄的輕軌不能用悠遊卡只能說市議員也是狀況外
現在高雄免費搭乘的確是只能用一卡通沒錯
但重點是你沒有刷一卡通也沒有罰則問題
你去計較一個刷不刷卡無所謂的東西幹嘛？
高市府要蒐集數據想用什麼卡你台北市議員會不會管太寬了管到高市府來
〈南部〉收集數據不扣錢 捷局：搭輕軌請刷卡
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/970018
至於開始收費後那是未來的問題 都還沒發生的事情你在吵啥＝＝
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