Re: [爆卦] 汽機車燃料稅應隨油徵收 連署中消失
提這個案的八成不知道 物流也要用油 東西要物流 物價會上漲
自以為說自己只搭捷運公車大眾運輸
(不過別忘了 公車因為這樣上漲票價也會漲的)
只單純看說要公平正義 你老闆給你薪水 也會先看公平正義嗎?
別傻了 自己搬石頭砸自己的腳 喜迎物價上漲時代來臨了!
之後便當基本盤100元 雞排120元 物價至少先多50元
但你的薪資與工時會因為物流上漲壓榨更兇
※ 引述《slcgboy (艾羅米)》之銘言:
: 汽機車燃料稅應隨油徵收連署中
: http://join.gov.tw/idea/detail/5be40d90-0f96-4274-acc0-ed721a6d2873?entranceType=ey
: http://tinyurl.com/jpxt9er
: 提議內容或建議事項
: 汽機車燃料稅,目前是以車子的引擎排放量為基準,作為費率標準,這完全是一個莫名其妙的制度
: 顧名思義,燃料稅課徵的目的是「燃料使用所造成的社會成本」,例如空汙、噪音、碳排放等等;這樣的話,課徵的標準,當然是使用燃料的多寡
: 例如同樣是1800 c.c. 的汽車,每年使用的汽油(或柴油)量,可能天差地別,如何能一概而論?
: 要衡量使用燃料的多寡,最顯而易見的方式,當然就是燃油的使用量!
: 鄰近的新加坡、日本、韓國,早已實施燃料稅隨油徵收多年,因而表面上看來每公升油價高於台灣,但事實上因內含燃料稅,對於駕駛人反而更加划算且公平!不會因為持有一台cc數較大的車子,就必須每年固定被課徵高額燃料稅,無論使用里程多寡
: (附帶一提,較高引擎排放量的汽車,可能體積較大,使用路權較多,理應負擔較多的稅負,此部份已由較高的牌照稅所cover,與燃料稅實無關聯)
: 因此本提案建議:汽機車的燃料稅,改為附加於汽柴油的消費上,也就是隨油徵收
: 利益與影響
: 帶來的利益:
: 回歸使用者(污染者)付費,有效減少空氣污染與碳排放:台灣目前的人均碳排放量是全球第一!除了許多高污染工業之外,大量的汽機車也難辭其咎,而燃料稅這種打混仗的徵收方式,就是導致汽機車污染高居不下的主因之一。如果燃料稅改為隨油徵收,勢必使得大量使用燃料(因而製造大量污染與碳排放)的汽車,受到成本提升的壓力,而開始設法減少燃料使用,從而減少空汙與碳排。這必帶來更好的空氣品質與低碳環境!
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: 沒有看到版面上有這個題目 貼上來分享
: 畢竟隨排氣量收真的很亂...
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你以為商人不會這樣漲嗎? 其實50只是保守而已
去看一下2006-2009油價很貴的時候 漲價都是10元起跳的
隨油開徵台灣油價一定會跳 物價跟著跳正常的
(蛤? 車輛燃料稅可以免徵 沒這回事 照漲!)
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物流業才不管你 台灣商人漲價本來就沒有理由的 特別剛好幫他創造理由
漲價只是順水推舟而已
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油價多個3元 油電雙漲 可以漲10元
加徵上去台灣油價少說40元起跳 你覺得商人要加幾元呢?
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不要說我恐嚇 去跟那些賣東西的商人說 乖
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你居然敢相信 一個連菜價都可以失控的政府控制物價嗎?
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不要只想到自己沒開車 物流送貨也要開車 多的是需要車輛交通運輸的
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現在一樣22K 菜都幾百元的 ^^
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希望這個公平正義老闆們都可以知道
如果不是普遍低薪 實在是可以放物價給市場機制跑 不用靠國營企業或是穩定的
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在這之前物價會上漲 台灣資方與政府可以信就好了
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不要小看台灣車商的智慧
※ 編輯: popy8789 (111.248.149.123), 11/01/2016 00:31:27
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