[新聞] 國產重機新星 光陽AK550進軍德國科隆車展消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/10/08 11:54), 編輯推噓13(1639)
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http://fashion.ettoday.net/news/788094 國產重機新星 光陽AK550進軍德國科隆車展 10/06/2016 http://static.ettoday.net/images/2071/d2071492.jpg
▲KYMCO光陽機車於德國科隆車展上,推出全新AK550跑旅速克達。(圖/業者光陽提供, 以下同) 記者張慶輝/綜合報導 在大型速克達領域耕耘已久的KYMCO光陽機車,旗下黃牌車款能見度極高,顯見性能與品 質受到消費者肯定,不過光陽並未因此自滿,在今年東京機車展上,以「K50」概念車揭 露未來計畫,也就是打造一部「極致跑旅」,而量產版本的「AK550」,終於在近期的科 隆車展中現身,成功引起二輪界的熱烈討論。 http://static.ettoday.net/images/2071/d2071491.jpg
▲AK550在機車界盛事的科隆車展亮相,引起二輪界熱烈討論。 為了使AK550成為真正的極致跑旅,光陽傾注50年的造車經驗,在外觀上以流線楔型車身 作為基調,並以強而有力的肌肉線條,營造出動感性能氣勢,全車採用LED照明科技,安 全之外更增添精緻質感。 http://static.ettoday.net/images/2071/d2071495.jpg
▲傾注光陽50年造車經驗,AK550徹底展現品牌實力。 AK550的動力與配備,可說是國產重機的一大突破,全新的550cc水冷雙缸DOHC引擎,可輸 出53.5匹最大馬力與5.67公斤米扭力,配合自動離心式離合器,能達到最佳的傳輸效率; 底盤部分則以高輕量化車架、搭配前倒叉、後水平拖曳臂架構,車重僅226公斤,並達到 前49:後51的優異配重,操控性值得期待。 http://static.ettoday.net/images/2071/d2071494.jpg
▲輕量化車架與550cc並列雙缸引擎,都是光陽的一大突破。 煞車系統也用足好料,以Brembo前雙碟煞、搭配Bosch 9.1 ABS系統,在強大制動力之下 能同時確保安全性,此外AK550還提供一般及雨天2種動力模式,透過降低動力輸出與油門 反應,在濕地下更能安心操駕。 http://static.ettoday.net/images/2071/d2071496.jpg
▲無論懸吊或煞車系統,AK550的配備都有十足誠意。 儘管光陽沒有公布正式售價與上市日期,不過外界推測,售價將會落在40萬上下,若2017 年順利進入量產,可望在農曆年前後於國內發表。 -- KYMCO AK550介紹影片 https://www.youtube.com/watch?v=2WZKCFuNJag
[IN新聞] KYMCO AK 550市售版 - 正式發表 https://www.youtube.com/watch?v=Pt_NicEdTww
從東京車展首發的K50概念車 到正式命名為KYMCO AK 550 光陽新世代旗艦級大型速克達 終於在2016科隆車展正式發表 並首次公開性能數據及進階資訊 看來AK 550已準備進入市售階段了! -- KYMCO AK 550車款亮點-- ・國產雙缸DOHC引擎 ・550.4cc,台灣紅牌級距 ・雙動力模式選擇 ・鋁合金車架設計 ・車體前後配重50:50 ・把手加溫功能 ・Keyless系統採用 ・兩段式可調風鏡 ・原廠胎壓偵測器 ・全彩式液晶儀表 ・LED雙鷹眼大燈 ・大容量置物空間 -- KYMCO AK 550原廠數據-- 引擎規格:水冷四行程4V雙缸DOHC引擎 排氣量:550.4cc 最大馬力:39.3Kw(53.5ps) / 7,500rpm 最大扭力:55.64Nm / 5,5oorpm 傳動系統:CVT 車架形式:鋁合金車架 懸吊系統:41mm倒立式前叉/側置單槍後避震器 制動系統:雙Brembo對向四活塞卡鉗+280mm碟盤+abs(前)、 對向雙活塞卡鉗+260mm碟盤+abs(後) 長x寬x高:2165 x 795 x 1400 (mm) 車體重量:226Kg 車輛座高:785mm 輪胎尺寸:120/70-R15(前)、160/60-R15 (後) KYMCO AK550 規格表: 引擎: 水冷DOHC並列雙缸引擎, 每汽缸四氣門 排氣量: 550.4cc 曲軸排列: 270度角十字曲軸 油箱容量: 15公升 最大馬力: 53.5ps / 7500rpm 最大扭力: 5.68公斤米 / 5500rpm 車重: 223kg 離合器: 濕式多板 傳動方式: CVT 最高速度: 161.7 km/h 前後重量分配: 49:51 長寬高: 2165 x 795 x 1400mm 座高: 785mm 軸距: 1580mm 前叉: 41mm倒叉 前胎尺寸: 120/70-R15 後胎尺寸: 160/60-R15 前煞車: Brembo輻射對四卡鉗配Brembo 280mm浪花浮動碟 後煞車: 260mm碟盤 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.218.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1475898895.A.259.html

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看成德軍車展,想說是要擺坦克嗎
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人的力量 決定車的能量
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T-Max表示:
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聽說歐元定價約台幣快34萬 ,根本佛心
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賣多少?
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只有透天能買 實用性在台北不高
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有進步 總算不是單缸的
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錢的力量 決定車的能量
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好車就該如此。
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K媽媽
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踢媽媽表示:
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帥!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 想買
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台灣又不能上高速公路 不實用啊
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不曉得機油吃多少
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該說柯總勇敢還是?總之台灣快上市吧
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據說 越南男人的心目中 都希望擁有一輛台灣製造的機車
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只有我覺得超像tmax嗎
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50年造車經驗好棒棒捏
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魔戒抄天堂 山葉抄…
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外形怎麼看都醜
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何時才能有四缸車...
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不就踢媽
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別騙我了,這是TMAX嘛~~
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不過這也好啦,以商逼政可以讓重機路權正常ㄧ些,我
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相信不管多少人反對,科科冰ㄧ封mail就會讓政府妥協
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的。加油!科科冰!!
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(已被6laz護航)弓丨單戈操雞斑豬,LA蛇.CABER塞勾!跪舔%
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文章代碼(AID): #1N-6uF9P (Gossiping)