Re: [問卦] 內燃機的極限在哪裡?消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/09/30 22:45), 編輯推噓4(511)
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※ 引述《XDDDD5566 (XD56)》之銘言: : 乳提 : 現在搞這葛東西 好像主要是提升效率和解決環保問題 : 不知道這葛東西的極限在哪裡 : 電動車的崛起 不知道會不會影響到這產業的發展? : 會不會還沒到極限的那天 就被電動機取代惹? : 有沒有鍵盤專家有相關的八卦壓 喜歡這方面的東西,可以看F1比賽 目前F1引擎統一規格(六汽缸,1600cc),引擎限轉一萬五,渦輪限轉十萬 再加上了兩套非常複雜的熱能回收系統,賓士車隊說他們的熱效率到45%,很快就要50% 如果沒辦法感受到40%熱效率的恐怖,那從馬力來看吧 目前四大引擎商(本田,法拉利,雷諾,賓士)都能輕易到900匹馬力(燃油還被限流速) 因為F1是比賽,引擎可以視戰況調整殘暴程度 目前賽場的傳聞,賓士的引擎最高大直線釋放馬力,別隊用排氣聲頻分析,已經到1000匹馬力 (1000匹馬力,在1600cc的引擎...) 另外八卦就是賓士AMG部門,預計幾年後將推出一款超跑,會完全使用F1引擎 說估計目前最貴的AMG,同時也說這引擎cc數符合環保法規,可以讓車主日常生活使用 最後,如果目前手上有耳機可以戴的,可以聽看看下面的youtube 影片,應該會蠻驚訝的 https://www.youtube.com/watch?v=XR7KCWlrne0
重點不是法拉利F1的聲浪,是錄音技術真的很厲害,尤其在開車門的瞬間!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.16.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1475246753.A.5EA.html

09/30 22:57, , 1F
量產車放F1引擎XD 比賽那顆跑幾場就下課了
09/30 22:57, 1F

09/30 22:58, , 2F
我第一個想到那台車的隔音xd
09/30 22:58, 2F

09/30 22:58, , 3F
要比每cc最大馬力還是輸甲醇的funny car
09/30 22:58, 3F

09/30 23:00, , 4F
只能說
09/30 23:00, 4F

09/30 23:07, , 5F
市售油電車熱效率都3x%起跳的..要更高可以價錢問題
09/30 23:07, 5F

10/01 00:32, , 6F
噪音排氣管也會限制
10/01 00:32, 6F

10/02 04:00, , 7F
如果F1只控制cc數/車廠賽季引擎數, 不知道會變怎樣
10/02 04:00, 7F
文章代碼(AID): #1NxdgXNg (Gossiping)
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