[新聞] 台鐵將買自強號 運量倍增消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/09/27 17:14), 編輯推噓15(21推 6噓 14→)
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1.媒體來源: 聯合 2.完整新聞標題: 台鐵將買自強號 運量倍增 3.完整新聞內文: 自強號將有新車了！台鐵局10年購車計畫中，計畫將購買50列(600輛)的長途自強號，耗 資420億元，初步規畫每一列12節車廂中，將會有一節「商務車廂」，每一列車座位數， 可以比目前的普悠瑪和太魯閣號增加三分之一的座位，最快今年底或明年初開標，第一批 將在108年交車。 由於普悠瑪和太魯閣號兩種傾斜式列車無法賣站票，加上每列只有8節車廂、372個座位， 運能無法再提升。但東部幹線的軌道容量有限，無法大量加開班次，形成東部假日一票難 求，台鐵局在購車計畫因此考慮，從過去每列8節車廂的規格，增加至每列車有12節車廂 ，每列車的座位數也會增加至600個，光座位的運能將可提高超過30%。 即將開標的自強號購車計畫，將一次買50列，每列12節車廂中，有一節車廂改成「商務車 廂」。台鐵局表示，礙於台鐵屬於窄軌列車，車廂寬度比高鐵窄，商務車廂每排將是三個 座位，有點類似現在台鐵莒光號觀光列車的商務車廂，讓每一個椅子加大，前後距離也拉 長。 票價部份，商務車廂的票價將會比目前自強號的票價高，但台鐵官員私下表示，由於票價 計算公式必須經過立法院同意，如果要重新計算恐怕會在立法院經歷耗費時間論辯，因此 將會仿造高鐵模式，從基本票價公式加上商務車廂服務費，這樣只要報交通部同意即可， 比較可行。 另外，台鐵局內部研究時，也針對傾斜式列車與將新添購的一般快車進行速度模擬，如果 改善北迴鐵路的彎曲度後，台北到台東的普悠瑪與新購快車差距僅半小時，加上新採購的 自強號能賣站票，每一列車可以搭載的人數將會逼近千人，每班車的疏運量會是普悠瑪和 太魯閣號的三倍。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://udn.com/news/story/7241/1986956 5.備註: 可以 全對號列車 不要賣站票嗎~~~ 走道上站滿人，不要說上下車不方便，連上個廁所都問題，這樣會有人想做北高長途嗎? 萬一又遇上T病毒，走道都塞滿人，要往哪裡跑? 北高車次 很久沒有新車了，一整天下來只有南下北上各一列普悠瑪， 可以優先跑北高嗎? 不要每次新車都只跑北部好嗎~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.214.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1474967658.A.70C.html
推
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台灣的自強號早就跟電車一樣了 除非廢掉幾個站不停
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先更新莒光吧 每次都看到很多人不會開門
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莒光號應該來日無多
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除非來了只跟高鐵一樣只停北中雄
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推
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這個採購計劃錢陣子不是才被踢爆有弊端嗎?
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噓
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員工數要倍增嗎?
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台鐵商務車廂耶!!!
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推
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不會開門遇到T病毒怎跑?
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推
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窮人也要搭車。有同理心好嗎
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奇怪咧員工數是跟的上膩
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推
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這反串只有87分
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推
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商務車廂要幹嘛...有錢搭商務都值接搭高鐵了
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搭火車最怕遇到老弱婦孺沒買票,然後站著等人讓座......
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推
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商務車廂就是有錢又買不到票時.. 任性用的
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推
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沒採購最夯的屍速列車啊
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推
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拜託別賣站票 一堆老人仗著自己老 買站票坐座位
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推
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對啊 一堆都用悠遊卡搭車的 付的是區間價位
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八國聯軍車廂又要來台了嗎
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推
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說個笑話。台鐵商務
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推
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莒光號有屎尿味 北韓火車
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推
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別再買韓國車了
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有配自動駕駛或機器人嗎？
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推
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能防殭屍嗎
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推
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悠遊卡搭車區間價是台鐵自己定的 有啥好酸
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真的很討厭站票 每次都超賣 擠得上下車超不方便
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推
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舊款自強號也有一定年紀了 換得好
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噓
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樓上,但那些付曲間價位的請去車箱間，連買其他票都要
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補票了，打九折還跟大家囂張搶位
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推
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自強號常常遇到一堆不要臉的三寶
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噓
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買一堆路線運量有限，也沒人力開車，台鐵聰明
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有道理，如果有殭屍混在裡面，大家都擠著，被咬後直接
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咬旁邊的人，旁邊的人再直接轉頭咬旁邊的人，擴散很快
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推
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賣什麼站票啦！走道都是人 台鐵列車根本印度籍-_-#
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噓
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先廢掉 九曲堂這種沒人的站好嗎
09/27 17:39, 34F
推
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可是司機呢？
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自強號乘客品質超差，明明有位也會被擠到想翻臉
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噓
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台鐵爛到不行
09/27 17:47, 37F
推
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台鐵商務好坐
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希望台鐵長短途混合的可以學日本 座位另外加錢
09/27 17:49, 39F
推
09/27 17:51, , 40F
別再買韓國車，爛透了
09/27 17:51, 40F
噓
09/27 17:59, , 41F
蓋一堆小站 滾拉
09/27 17:59, 41F
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