Re: [新聞] Gogoro銷量創新高 連11個月稱霸電動機車消失
gogoro這商業模式真的是不錯 把機車當手機在賣
但講句坦白的 買gogoro的不是傻子不然就盤仔再不然就是錢太多
首先來看看月租方案
費用 基本里程 額外里程(元/公里)
299 100(3元/公里) 2.5
499 200(2.5元/公里) 2.0
799 400(2元/公里) 1.5
再怎樣最便宜每公里也要快兩元 跟機車每公里0.7左右相比明顯高不少
維修方面 GOGORO一堆特規零件
壞了? 抱歉請找原廠
不像一般機車壞了還可以隨便找一家車行就能處理
反正機車一堆原廠都掛牌的 根本不是自己生產的 維修便利度上根本機車大勝
至於覺得最傻的就是GOGORO大壞上的維修費用
那價格根本可以買新的
你一般機車去車行 說自己想當肥羊 能換得都幫我換 連皮帶、普利珠之類的全換
基本上也不超過兩萬
不可否認 台灣真的需要電動機車
但GOGORO這種把消費者當盤仔的電動機車 是能推廣多成功?
個人是不太看好GOGORO 除非他的月租降價外加維修爭議解決
否則真的要買 真的下不了手
※ 引述《science9686 (科學 = 真理)》之銘言:
: http://www.ettoday.net/news/20160923/780080.htm
: Gogoro銷量創新高 連11個月稱霸電動機車
: ETtoday 消費中心/台北報導
: 整體機車市場已連續2個月呈現跌幅,
: 電動機車 Gogoro 卻是逆勢成長,6月份起銷售1,204台、7月1,312台,
: 8月份更是賣出1,452台創新高,銷量破千並持續攀升,
: 即使期間正逢農曆鬼月,買氣仍不受影響,
: 而 Gogoro 從去年7月推出至今,已連續 11 個月穩坐電動機車冠軍寶座。
: 綜觀機車市場下半年度的表現,
: 政府祭出二行程機車汰舊換新政策後,各家機車大廠無不使勁搶攻暑假檔期旺季,
: 針對欲新購或換車的大學及社會新鮮人,推出各種活動搭配方案,
: 像是 Gogoro 的「招募校園騎士」、「暑騎計劃」、「開學揪麻吉試騎」,
: 就是專為學生開辦的限定活動,
: 加上7月中旬有熱銷新色「能量紅」的加持,
: 讓Gogoro從6月份起,每月銷量都能突破千台,
: 以電動機車一哥姿態攬下高人氣與買氣。
: 由於換購電動機車可分別向經濟部工業局、環保署、地方環保局申請補助金,
: 且等級越高、補助越多,
: 例如現在馬路上常看到的Gogoro,屬「重型」等級,最高可獲補助25,000元,
: 若是購買定價88,000元的Gogoro Lite,價格雖然和市面上主流125cc油車相近,
: 但在折抵款項後,只需用63,000元起就能把車子牽回家,
: 因此吸引越來越多人加入成為Gogoro一族。
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