Re: [新聞] Gogoro銷量創新高 連11個月稱霸電動機車消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/09/25 22:18), 編輯推噓11(14313)
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gogoro這商業模式真的是不錯 把機車當手機在賣 但講句坦白的 買gogoro的不是傻子不然就盤仔再不然就是錢太多 首先來看看月租方案 費用 基本里程 額外里程(元/公里) 299 100(3元/公里) 2.5 499 200(2.5元/公里) 2.0 799 400(2元/公里) 1.5 再怎樣最便宜每公里也要快兩元 跟機車每公里0.7左右相比明顯高不少 維修方面 GOGORO一堆特規零件 壞了? 抱歉請找原廠 不像一般機車壞了還可以隨便找一家車行就能處理 反正機車一堆原廠都掛牌的 根本不是自己生產的 維修便利度上根本機車大勝 至於覺得最傻的就是GOGORO大壞上的維修費用 那價格根本可以買新的 你一般機車去車行 說自己想當肥羊 能換得都幫我換 連皮帶、普利珠之類的全換 基本上也不超過兩萬 不可否認 台灣真的需要電動機車 但GOGORO這種把消費者當盤仔的電動機車 是能推廣多成功? 個人是不太看好GOGORO 除非他的月租降價外加維修爭議解決 否則真的要買 真的下不了手 ※ 引述《science9686 (科學 = 真理)》之銘言: : http://www.ettoday.net/news/20160923/780080.htm : Gogoro銷量創新高 連11個月稱霸電動機車 : ETtoday 消費中心/台北報導 : 整體機車市場已連續2個月呈現跌幅, : 電動機車 Gogoro 卻是逆勢成長,6月份起銷售1,204台、7月1,312台, : 8月份更是賣出1,452台創新高,銷量破千並持續攀升, : 即使期間正逢農曆鬼月,買氣仍不受影響, : 而 Gogoro 從去年7月推出至今,已連續 11 個月穩坐電動機車冠軍寶座。 : 綜觀機車市場下半年度的表現, : 政府祭出二行程機車汰舊換新政策後,各家機車大廠無不使勁搶攻暑假檔期旺季, : 針對欲新購或換車的大學及社會新鮮人,推出各種活動搭配方案, : 像是 Gogoro 的「招募校園騎士」、「暑騎計劃」、「開學揪麻吉試騎」, : 就是專為學生開辦的限定活動, : 加上7月中旬有熱銷新色「能量紅」的加持, : 讓Gogoro從6月份起,每月銷量都能突破千台, : 以電動機車一哥姿態攬下高人氣與買氣。 : 由於換購電動機車可分別向經濟部工業局、環保署、地方環保局申請補助金, : 且等級越高、補助越多, : 例如現在馬路上常看到的Gogoro,屬「重型」等級,最高可獲補助25,000元, : 若是購買定價88,000元的Gogoro Lite,價格雖然和市面上主流125cc油車相近, : 但在折抵款項後,只需用63,000元起就能把車子牽回家, : 因此吸引越來越多人加入成為Gogoro一族。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.69.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1474813119.A.0A9.html

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你換缸+傳動全換幾乎都破兩萬吧
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買狗狗肉的錢不如買偉士牌 出去還有妹看
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信仰你懂嗎,
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他是賣能源,不是賣車,想通了嗎
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顧路的耐用度還沒完成考驗
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你的不自殺聲明呢
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保固內維修還要付材料費嗎? 那真的是凱子
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那是你沒拆座墊,公道價8萬1
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便宜der e-moving你會想買嗎,電池是自己的喔
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機車想搞誇他很簡單 那三家一直在漲車價是想讓顧路長大
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工程師有一家老小要養阿!!!! 不宰盤子找誰??
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不過網友說的也對 這算是不賣空氣汙染
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花費成本真的太高 當然 當精品騎是沒差啦
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台北能見度很高啊
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我真的不知道為啥大學生通勤還敢買玻璃車
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不用一下子拿個5 6萬出來當然誘惑大
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其實路上真的蠻多了
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電動本來就成本高,不然早就普及了
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明明就有一般機車維修要八萬一的
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高潮ro
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把特規零件拿出來單賣不就得了,機車行老闆學習力超強的好
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也要gogoro願意放維修這塊出來
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你那邊交通是不是特別恐怖 機車才要天天修
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對啦 台灣人只要便宜 污染乾我屁事
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說穿了就是酸葡萄心態 好可悲
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這個平偉會修嗎
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窮人買是潘那,有錢人買是玩具,懂?
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09/26 08:59, , 30F
499方案比較適合上班地點離公司近的 (2公里內)
09/26 08:59, 30F
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