Re: [新聞] BRT員工要求比照國道收費員中市：年資消失

看板Gossiping作者Eatea時間7年前 (2016/09/13 16:45)推噓3(7推 4噓 12→)

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以下為自救會的文章被外界誤導成要求高額資遣費其實非常的難過，特此說明。首先，快捷巴士公司是100%台中市政府持股之官股公司，103年盈利3000萬，後配合交通局"憂化公車專用道"政策退出臺灣大道營運並經營616&617海線自強號而導致公司產生巨額虧損，也因此歇業。再者，交通局長曾在104年市議會上承諾絕對不會資遣快捷巴士員工，然而卻在105年5月1 8日隨即發佈大量解僱計劃，快捷巴士員工在105年7月18日將全員資遣，公司員工無不感到震驚與憤怒。經公司員工多次向台中市議員陳情及105年6月17日協商會多位市議員要求下，交通局長承諾將依照員工專長及意願商定留用。然而，後來之職務分配並未依照員工專長及意願分配且部分員工遭到降薪幅度高達40%以上，也因此無法接受商定留用。爾後，交通局長亦在市議會上承諾，將給予最高之資遣費及慰助金(7個月)。然而，結果卻是一再的跳票。再次，關於員工之變形工時加班費、雙週工時加班費、職等敘薪差額、工作獎金等等積欠薪資之問題，快捷巴士公司蔡代理運務長宜道均以推拖塘塞之詞應付勞工。最後，一個政府企業本應當作民營企業之楷模，如果連國(公)營事業機構的員工都可以用惡意倒閉的方式來解僱員工並積欠員工薪資，未來其他的民營企業又將如何對待一般的勞工呢?因此為了爭取我們的勞工工作權益，為了維護我們僅有的勞工尊嚴並守護著我們堅信的公平與正義，我們將對台中市政府及快捷巴士公司提出告訴。台中快捷巴士自救會：https://www.facebook.com/TCRTC.SOS/ ------------------------------------------------------------------------------ 保障工作權和給予合理的薪資本來就是最基本的，況且快捷巴士還是公營事業。資遣費也應該依照比例原則，多少司機是從其他大車相關行業和民營業者來的，為的就是要有合理的工時和薪水，到現在還是看不見新市長和交通局長上任到現在有什麼好的作為。現在出來抗議的只有司機和公司員工，廠商都還沒出來呢！不過我想他們應該不會那麼勞心，會直接開演奏會吧？ ------------------------------------------------------------------------------ http://imgur.com/RxskdU0.jpg