Re: [新聞] 機捷拚年底通車擬降低標準營運、車距拉長消失

看板Gossiping作者ROC92時間9年前 (2016/08/27 11:58)推噓2(4推 2噓 9→)

留言15則, 9人參與討論串2/3 (看更多)

※ 引述《pig8012 ()》之銘言： : 1.媒體來源: : 自由 : 2.完整新聞標題: : 機捷拚年底通車擬降低標準營運、車距拉長 : 3.完整新聞內文: : 2016-08-27 10:32 : 〔記者黃立翔／台北報導〕 : 桃園機場捷運通車一延再延，桃捷公司更在今年初提出4522項機捷異常事項，馬政府3月 : 底六度跳票後就不再宣布通車時間，520新政府上任後，交通部邀專家組體檢小組下午 : 將公布報告及解決方案。 : 據了解，體檢小組將宣布異常事項影響僅剩25項，墊片破裂、列車打滑都不影響通車 : 安全，並建議機場捷運初期營運標準拉長班距由合約的6分延長為12分並降速通車，台 : 北車站到桃園將從35分鐘放寬為36分半，將先通車後再持續要求廠商依合約改善，但 : 必須向大眾解釋，這與毛內閣的「減價驗收」有何不同。 : 520後交通部長賀陳旦為解決機場捷運延宕，組成機捷體檢小組調查，今天下午將公布 : 調查報告並邀媒體現場搭乘，據了解，體檢小組調查後發現機場捷運僅剩25件缺失， : 包括土建13件、軌道9件、自動收費3件，但認為皆不影響行車安全。 : 據了解，爭議中最具爭議的軌道墊片破裂，被認定並無安全上顧慮，後續應要求材質 : 改善；另列車打滑事件也確定是軌道面的浮鏽遇陰雨天產生鏽泥，降低軌道黏著係數， : 是造成列車車輪打滑，只要多跑車，均未再出現打滑現象與高鐵局在立院的回覆幾 : 無二致。 : 據了解，交通部已朝年底前通車規劃，之後再持續要求廠商改善達到合約標準，並 : 將扣住合約尾款，等廠商改善後再付款，據傳拒絕降低標準通車的桃捷公司也已同意。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1807949 : 5.備註: : 這跟減價驗收的差別是？下雨天車輪就打滑，真的ＯＫ嗎？以後外國人來台灣體驗打滑增加觀光收入啊其他國沒有耶這是世界奇觀打滑乘客的感覺超明顯的好嗎以後台灣人都是風見每個都會雙重過彎加速蘇馬克都沒這摸強跟減價驗收的差別是現在是綠色執政品質保證啦跟藍色官商勾結才不一樣操 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.31.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1472270315.A.AF7.html

→

diefishfish

08/27 11:59, , 1^F

08/27 11:59, 1^F

推

tagso

08/27 12:05, , 2^F

08/27 12:05, 2^F

→

blue010679

08/27 12:08, , 3^F

08/27 12:08, 3^F