[新聞] 賀陳旦:Uber只是網路媒合 談不上共享經濟消失
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
賀陳旦:Uber只是網路媒合 談不上共享經濟
3.完整新聞內文:
〔記者甘芝萁/台北報導〕Uber爭議遲未解決,行政院八月下旬將召開跨部會會議尋求共
識。交通部長賀陳旦今天表示,Uber本身根本談不上共享經濟,僅是網路媒合,不要因為
它打著共享經濟的光環就誤判了;他說,Uber在台沒有繳稅,對消費者也沒保障,更對合
法就業勞工生計造成影響,別的國家曾要求Uber在地化,台灣也不能例外,「Uber至少要
在幾個環節要調整,若沒有這樣的看法,那就不必做了!」
交通部長賀陳旦今天表示,Uber至少要在幾個環節要調整,若沒有這樣的看法,那就不必
做了!。(記者甘芝萁攝)
賀陳旦說,Uber自稱是「共享經濟」,但他認為Uber「談不上共享經濟」,因為Uber沒有
自己的人、車,只是在網路上媒合,但實際上卻是代表一次運送過程,卻不納稅、對消費
者沒保障,也會對合法的就業勞工生計造成影響,恐怕不是打著共享經濟就可以。
對於目前Uber在中國已經合法,賀陳旦也說,大家犯不著認為台灣的「網路活動落後中國
」;中國對於Uber的要件,也是要求公司和資料都要留在中國,別的國家容納Uber是因為
Uber已推動在地化,台灣也不能例外,至於在地化的程度仍要談。他說,中國沒有要求網
約車要用職業駕駛,但要求在當地成立公司,資訊和駕駛資料納管,求償才有對象,未來
台灣網約車要不要職業駕照,某種程度可以來思考,但還沒做這個決議,交通部目標將先
扶植計程車有更好的競爭力。
賀陳旦指出,Uber的價格能壓那麼低,是因為使用一般駕駛人而非職業駕駛人,且不用管
理車輛、駕駛人,直接內部成本外部化;但他認為,相信大部分消費者不是期待搭更便宜
的服務,而是更好、更能掌握品質的服務;若我們不怕競爭,則要把優質的服務先做好,
未來推出多元化計程車,不僅可以追蹤查核金流、稅務,也可以提供更好的服務;「若有
不確定的因素,則不叫保障。」
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1799691
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