[新聞] 國道收費員專案補貼 全民埋單消失
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
國道收費員專案補貼 全民埋單
3.完整新聞內文:
歷時近3年的國道收費員抗爭宣告落幕,行政院政務委員林萬億與勞動部長郭芳煜昨宣布
,16日晚間和國道收費員自救會協商達成共識,將透過專案補貼方式,協助至今仍沒有找
到工作的183名自救會成員安置工作,947名國道收費員一律適用專案補貼方案,預計年底
前處理完畢,最晚明年1月農曆年前入帳。
便當費也算 預估砸5億
外界預估補貼方案總額約3至5億元,郭芳煜表示,因每個人的年資不一樣,符合特殊情況
的人數也還要精算,國道收費員自救會會員代表大會通過後,確切的補助金額,下周才能
精算公布。
林萬億昨偕同郭芳煜在行政院召開記者會,說明與國道收費員自救會協商達共識過程。林
萬億表示,國道收費員今年1月4日會同工鬥團體至總統競選辦公室陳情,蔡英文親自接待
且承諾處理他們的不利處境,並指示研議成立專案小組研擬專案補貼計畫。
4原則發放 過年前解決。
郭芳煜表示,協商有4原則,包括:1.不論是否為自救會成員皆納入;2.專案補貼不分年
資都補貼;3.補貼有差異標準,依不同差異配分,得到不同補貼補助;4.組成小組公平合
理審核。惟補償需籌多少經費尚待詳細估算。補貼項目包括自救會成員過去自掏腰包或募
款抗爭的交通費、便當費、失業損失、面對不利處境,及家庭壓力造成心理創傷等。
郭芳煜說,自救會長期訴求就是專案補貼及工作安置,對183名仍未成功轉職勞工,勞動
部會搭配就業補助、僱用獎助等工具予就業安置。專案補貼財源,總資產241億元的就業
安定基金是其中一項財源,未來由遠通、交通部及勞動部三方分攤。
林萬億說,未來會以薪點折算標準公平分配,找到工作者薪點較低,長期失業薪點較高,
每人會有差別待遇,視工作安置及家庭情形有所差異,且補貼一定有上限規定。
遠通交部勞部 3方共攤。
行政院的決定日後是否引發類似案例開大門?林萬億強調,國道收費員失業是因政府制度
上改變,決策改為電子收費,專案補貼計畫需要辦法或規定做依據,不會讓其他案援引。
至於便當及車資納補貼,林萬億說,法律確實沒有規定,但過去在處理關廠工人大量解僱
案時有前例,當時因於心不忍,關廠工人在過年時兒女的紅包錢,政府也有幫忙。
遠通電收昨態度低調,發出聲明表示對收費員的關懷從未中止,雖然轉置作業早已完成,
但後續若有特殊狀況,還是持續協助個案處理。此外,政府提出專案補貼的作法,遠通稱
尚不清楚細節,而公司目前處於鉅額虧損的情況,若政府要遠通協助,他們會在合於法定
程序與公司治理的原則下,配合執行。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/b9as6n
5.備註:
繼華航抗爭後,小英政府再一次展示何謂:潰敗式協商,所謂勞資協商沒有人這樣搞的,哪有資方對勞方要求不問理由一概接受的?
還是因為不是你民進黨的錢,大可以國家資源行他人之慨?可以預見後面將有更多欲比照辦理的抗爭。
這裡補充一下,國道收費員乃約聘人員,當約聘理由消失時,機關得無條件解雇,這個有公家單位當過約聘的應該都知道,為何獨厚這群人?
這樣當時精省時的省府、省議會約聘人員是否可以要求比照辦理?稍微去查了一下資料:
國道收費員當年在應徵高公局舉辦的約聘僱職務時,就被告知若干年後,政府將會全面實
施電子收費,不會再有收費員的工作可做,這些收費員了解接受了,才會來上班,何況正
式實施電子收費後,高公局依法給予一筆離職金和慰助金,每個人都可領到七個月的薪資
,以平均每人薪資3.5萬元計算,一人就可領取24.5萬元,怎麼能說政府沒照顧到收費員
呢?國道收費員當年在應徵高公局舉辦的約聘僱職務時,就被告知若干年後,政府將會全面實
施電子收費,不會再有收費員的工作可做,這些收費員了解接受了,才會來上班,何況正
式實施電子收費後,高公局依法給予一筆離職金和慰助金,每個人都可領到七個月的薪資
,以平均每人薪資3.5萬元計算,一人就可領取24.5萬元,怎麼能說政府沒照顧到收費員
呢?
除了領取七個月的離職金和慰助金,收費員願意到遠通轉介的工作任職,可保障五年的薪
資,不願意的,遠通必須給予五個月的轉職金,等於每人又可領取17.5萬元,遠通此舉已
做到契約的規定,也盡了企業的責任,現在行政院又要相關部會和遠通再找財源來解決部
分收費員的抗爭,如此一來,以後民間企業關廠勞工,若只領到政府先墊付的資遣費,是
否也應該跳出來要求政府給予「專案補助」?因為他們也很弱勢,同樣遭遇到轉職不易的
問題。
恩,事實上是拿了不少好處,先前看某網友說:遠東承諾保障20年工作,才有契約自由
哪個民間企業敢跟你保證?當時要進來前已經說明遊戲規則了,現在反而不認帳,認為政府再欺負你們
?
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