Re: [新聞] Uber政策轉彎 計程車公會批「政府背信」擬反制消失
個人搭過幾次Uber 有幾點優點想與各位討論看看
1.Uber基本上都是走最短路徑,司機也不敢繞路
如發現繞路直接客訴,Uber公司會將繞路多產生的費用退還給你
司機端也只會收到最短路徑的費用
也因此Uber司機不會去做繞路這無謂的動作
2.Uber可以設定通知你親朋好友說你上車了,透過叫車系統也可以知道你上誰得車
這點在犯案後要找到全屍可能有幫助,實際上就是上誰的車都有紀錄
如被強姦、搶劫之類當下可能沒幫助,但對事後犯案調查其實也是有幫助
3.uber司機須良民證才能加入,良民證不代表安全,但很多小黃司機連良民證都拿不到
就不知道要比甚麼
4.價格會根據供需來計價,供過於求的地區價格會便宜點,反之則貴點
Uber好不好見仁見智,繳稅問題我想Uber該面對
但小黃司機補助也拿了不少這也是事實
以上四點小黃司機該如何因應又是個問題
總不能自己沒競爭力就去吵政府封殺
而自己卻不想辦法改善 這其實也是有點莫名其妙
※ 引述《ipadmini6 (重新定義iPad)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: Uber政策轉彎 計程車公會批「政府背信」擬反制
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者黃立翔/台北報導〕計程車工會全聯會今天中午召開記者會,抗議「政府已死」、
: 「法律已死」,指7月11日計程車抗議Uber大遊行,要求政府一個月內回應,但一個月期
: 限已到,交通部仍未解決Uber違法經營問題,連投審會撤銷Uber投資許可卻延期,根本是
: 政府背信,欺騙全國8萬多名計程車運將,工會也強調,政府一再對Uber寬容、放任讓他
: 繼續壯大,不斷逃避法律制裁,已經讓全台8萬運將憤怒到達臨界點,「工會已無法規範
: 司機的行為與作為」,暗示計程車司機將對Uber及Uber司機有大動作反制動作。
: 工會提出聲明:一、執法必嚴、違法必究,政府應堅持法律的威信,違法就應取締,不能
: 放水。二、工會已無法約束全國的計程車司機,也無法安撫司機們的情緒,職業駕駛人將
: 以「自己的方式」捍衛合法工作權與生存權,三、歐洲各國及日韓政府都能以堅定執法迫
: 使Uber自行關閉,台灣政府卻是軟弱地容許違法,四、呼籲政府依法行政。
: 計程車公會具體訴求包括:一、投審會立即「外國人投資條例」撤銷Uber投資許可,二、
: 財政部應依照「加值型與非加值型營業稅法」命令從未開發票的Uber立即停業,三、公平
: 會應依照「公平交易法」重懲Uber不實廣告與惡意削價競爭行為。
: 台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說,法律與相關規定尚未明朗之時,應先讓Uber
: 停止載客與派遣,應確認適法性後,再評估是否納入法定範圍,而不是在審議過程中,繼
: 續讓Uber違法經營,政府一再對Uber寬容、放任讓他繼續壯大,不斷逃避法律制裁,已經
: 讓全台8萬運將憤怒到達臨界點,強調「工會已無法規範司機的行為與作為」,暗示計程
: 車司機恐將對Uber及Uber司機有大動作反制。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1793299
: 5.備註:
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作者 Wojnarowski (@WojVerticalNBA) 看板 Tennis
標題 [新聞] 盧彥勳:能為國家出賽 想盡辦法都要到
時間 Thu Aug 4 10:08:32 2016
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討論串 (同標題文章)
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