Re: [新聞] 陸「立體巴士」驚豔世界 可載千人不佔車道消失
巴鐵是在原有道路基礎上改造
鄉民們不了解大陸城市而已
其實大陸大部分城市、特別是北方的城市，幾乎都有東西向南北向筆直的主幹道
而最擁堵的幾乎都是這些筆直的主幹道
巴鐵如果建造成本真的比地鐵低很多，會有很大機會成為紓解擁堵的重要交通方式
對巴鐵來講，限高、拐彎、上下坡、機車這些都不是事兒
它只要能在上下班高峰期安全的跑在那些筆直的主幹道上就贏了
對於人口眾多交通擁堵的大陸城市來講，如果巴鐵即便宜又安全，肯定會被推廣
※ 引述《jerrylin (嘴砲無視)》之銘言：
: ※ 引述《adm123 (Administrator)》之銘言：
: : 這構想，比較明顯的問題是，在十字路口時：
: : 1.你本身這台公車要怎麼轉彎？
: : 2.公車下層車子，要怎麼轉彎？
: : 3.公車下層車子，看的到十字路口的燈號嗎？
: : 如果沒有「十字路口」這因素，所有的車子都是走在一條單行道上，那問題
: : 看起來似乎是不大。
: 這你就不懂
: 中國當初自己搞動車 轉彎減速問題也是不能解決
: 所以直接把本來需要轉彎的土地全部徵收了
: 蓋成一直線不就不需要轉彎了嗎?
: 看問題腦子要靈活點
: 別人做不到 不代表中共做不到.
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