Re: [新聞] 遊覽車後門卡住　全車26人逃不出活活燒死消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/07/19 15:21), 9年前編輯推噓38(42推 4噓 21→)
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※ 引述《cosmoslist01 (cosmoslist01)》之銘言： : 蘋果日報即時新聞 : http://goo.gl/YVHa2O : 遊覽車後門卡住　全車26人逃不出活活燒死 : 2016年07月19日14:30 : 今天中午在國道2號桃園機場聯絡道西向2.9公里處，一輛載著陸客前往桃園機場的遊覽車 : ，疑因自撞護欄後起燃燒，造成台灣籍蘇姓駕駛、鄭姓導遊及24名陸客（8男16女，其中3 : 人為兒童）慘死。警消表示，遊覽車疑似車頭先起火，車上陸客全往車後方逃跑，但因撞 : 擊時，後車門被護欄卡住只能半開，車外可見一名罹難者的腳就在後車門外，緊急逃生門 : 有敲擊痕跡，卻疑似不及開啟，全車人員都被大火吞噬慘死，死者集中在第五排以後。 : 據了解，該陸客團上周二來台，進行為期8天的觀光旅行，要搭乘今天下午1630搭立榮班 : 機（B7106）返回大連，當時正要前往桃園機場準備返家。（突發中心／桃園報導） 左側有安全門沒錯 http://imgur.com/el0qfuN.jpg
但裡面或許長這樣... http://i.imgur.com/pDR95l5.jpg
或要你先擊破玻璃才能摸到把手 http://i.imgur.com/4Rkq97H.jpg
或要打開壓克力蓋子，可是蓋子被螺絲鎖住 http://i.imgur.com/O3yBHLV.jpg
有車窗擊破器，但長這樣 http://i.imgur.com/uZWDIuw.png
https://youtu.be/07OC7VaIgfA
然後不要說是不會用，中國也有在教如何使用這些逃生器材 http://p.t.qq.com/longweibo/index.php?id=446354110124503 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.14.139 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1468912896.A.325.html
推
07/19 15:22, , 1F
台灣的公安真的很危險
07/19 15:22, 1F
噓
07/19 15:22, , 2F
不會用 是指火災的時候啊
07/19 15:22, 2F
推
07/19 15:22, , 3F
中資的遊覽車 安全根本有問題 政府還不快全面掃蕩嗎
07/19 15:22, 3F
就是怕這類事件會連累到他國觀光客來台意願 歐美多是自由行，日港的會跟團
→
07/19 15:23, , 4F
大家都在睡覺 濃煙又大 你是要人怎麼敲拉
07/19 15:23, 4F
推
07/19 15:23, , 5F
火災時你可能甚麼都看不到 濃煙會讓眼睛睜不開
07/19 15:23, 5F
→
07/19 15:23, , 6F
同理心 好嗎
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推
07/19 15:23, , 7F
幫高調
07/19 15:23, 7F
→
07/19 15:23, , 8F
台灣不意外
07/19 15:23, 8F
推
07/19 15:24, , 9F
你娘咧 真的火燒看到第一個的步驟直接等投胎了
07/19 15:24, 9F
→
07/19 15:25, , 10F
這是副本卡關...組隊不一定能得救
07/19 15:25, 10F
※ 編輯: orze04 (220.135.14.139), 07/19/2016 15:28:57
推
07/19 15:26, , 11F
豪傑不是每隊都有 又怕被隊友背刺 只好組精英團啊
07/19 15:26, 11F
推
07/19 15:27, , 12F
這麼多步驟，等真的可以開門的時候早就被濃煙嗆暈等死了
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→
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所以果然是硬體設備有問題嘍...擊破器這樣根本擺心酸的
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推
07/19 15:27, , 14F
這些都是老問題了，每次都是要死人才會風聲緊一點
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→
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之前檢查還有放鐵鎚、甚至根本沒放的
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推
07/19 15:28, , 16F
安全門搞得這麼複雜緊急時鬼才打得開
07/19 15:28, 16F
推
07/19 15:28, , 17F
看圖都不知道怎麼開了
07/19 15:28, 17F
推
07/19 15:28, , 18F
我小時候的公車司機還用鐵絲把窗戶鎖死還不開冷氣
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整個超悶的
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07/19 15:29, , 20F
甚至你突破萬難到打開安全門的步驟，才發現被鑰匙鎖住
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推
07/19 15:29, , 21F
左側有安全門然後又沒出來 所以安全門設計是糞作
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推
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小時候坐遊覽車記得還有斧頭不是嗎
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07/19 15:29, , 23F
外側我看照片有把手，但幫忙的路人沒辦法打開...
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推
07/19 15:29, , 24F
學生時代從來沒在實際演習 別說遊覽車上 一般建築物逃生
07/19 15:29, 24F
→
07/19 15:30, , 25F
左側根本沒被擋到 也出不來 很明顯不會開安全門
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07/19 15:30, , 26F
也一定一堆人不知道該怎麼做
07/19 15:30, 26F
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07/19 15:30, , 27F
安全門外側應該也要能開，我猜根本是鎖著
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這左側設計基本上是想偷一排座位吧
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→
07/19 15:31, , 29F
這系列設計已經全部失敗了 要停駛才對
07/19 15:31, 29F
推
07/19 15:33, , 30F
車上的人一定也有承受的撞擊力，還搞不清楚狀況下又一堆煙
07/19 15:33, 30F
→
07/19 15:33, , 31F
冒上來就夠嗆了，這種狀況下還要冷靜找出安全門握把或車窗
07/19 15:33, 31F
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07/19 15:33, , 32F
擊破器難度還蠻高的
07/19 15:33, 32F
推
07/19 15:34, , 33F
這左側有安全門沒錯吧?
07/19 15:34, 33F
→
07/19 15:35, , 34F
這是這安全門的說明嗎?
07/19 15:35, 34F
推
07/19 15:35, , 35F
太有才了
07/19 15:35, 35F
推
07/19 15:37, , 36F
哭哭想活命還要五步驟
07/19 15:37, 36F
推
07/19 15:38, , 37F
如果是上面連結是這台車的安全門設計 那表示已經失敗了
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推
07/19 15:55, , 38F
不愧是一條龍安全門
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→
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為了多一個座位 設計成這樣
07/19 15:55, 39F
推
07/19 15:56, , 40F
幫高調，正視這個問題
07/19 15:56, 40F
推
07/19 16:03, , 41F
超麻煩的
07/19 16:03, 41F
推
07/19 16:04, , 42F
拿槍打破左側輪胎讓右邊可開安全門打開 可能是唯一解 但
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→
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沒反應那麼快的 唉唉 不然開槍打破玻璃也該試試
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推
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沒辦法!擊破器不這樣固定就是有人渣會幹走
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推
07/19 16:08, , 45F
濃煙密佈甚麼都看不到 這樣的安全門根本沒用
07/19 16:08, 45F
推
07/19 16:10, , 46F
看來以後自己自備榔頭好了…
07/19 16:10, 46F
推
07/19 16:16, , 47F
什麼都鎖死 最後連人命都鎖死了QQ
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推
07/19 16:32, , 48F
斧頭是遇到8+9才拿出來
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推
07/19 16:42, , 49F
不是發車前都會看影片ㄇ
07/19 16:42, 49F
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07/19 16:42, , 50F
07/19 16:42, 50F
推
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這安全門說明超爛，我現在就看不是很懂何況緊急的時候
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噓
07/19 16:48, , 52F
這種車窗無法打開的弱智設計早該淘汰了
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推
07/19 17:17, , 53F
高調
07/19 17:17, 53F
推
07/19 17:36, , 54F
就是擺在那邊根本不給你用的意思
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推
07/19 17:44, , 55F
那是檢查用的 不是逃生用的
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推
07/19 17:44, , 56F
高調
07/19 17:44, 56F
推
07/19 18:08, , 57F
本來就不打算用啊 怎麼可以預設出事呢? 出事砍頭就沒事啦
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→
07/19 18:08, , 58F
現在看要砍哪顆頭 但司機沒逃出來 應該可以大減傷囉
07/19 18:08, 58F
噓
07/19 18:49, , 59F
某樓上放什麼白木圖 落景下石很爽嗎
07/19 18:49, 59F
推
07/19 18:55, , 60F
幫高調 那種安全門真的在發生緊急狀況的時候是死路
07/19 18:55, 60F
噓
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上面那圖可以桶了吧？
07/19 18:57, 61F
推
07/19 20:04, , 62F
那圖很中肯好嗎 一群混帳好好制裁
07/19 20:04, 62F
推
07/19 23:35, , 63F
這安全門 誰設計的...Out!
07/19 23:35, 63F
推
07/20 07:09, , 64F
東南SET的車全都是日本觀光團的 數量還蠻多的
07/20 07:09, 64F
推
07/20 07:12, , 65F
東南的車並不是外面拼裝式的遊覽車
07/20 07:12, 65F
推
07/20 08:24, , 66F
這麼複雜的安全門 很明顯就是用來應付檢查的
07/20 08:24, 66F
推
07/20 09:09, , 67F
開個安全門步驟要這麼多 開好了門命都沒了
07/20 09:09, 67F
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