Re: [新聞] 重機爭7月上國道　交通部卻公布這驚人數A消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/07/05 12:59), 編輯推噓-4(7推 11噓 18→)
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※ 引述《virgo0914 (kaiming)》之銘言： : 其餘肇因依序為違反標誌（線）管制死亡2人，違反號誌管制、違規超車、逆向行駛、搶越行人穿越道、未保持安全距離各死亡1人。事故有半數發生在市區道路、省道27.9％次之，又以"新北市、桃園市最高"。 : 據統計，2011年大型重機每10萬輛死亡42.7人，2012年19人、2013年17.7人、2014年23.9人、2015年40.4人，去年每10輛死亡人數已回到剛開放時，交通部表示，研判死亡創新高可能與大型重機數量快速增，但多數是因為大型重機車主不把自己當汽車，依規定不能與大型重機或汽車並騎，但大型重機騎士在道路塞車時，就會突然把自己當成機車，在汽車間或路肩穿梭、鑽來鑽去，另超速情況嚴重，因此導致死亡攀升。(李姿慧／台北報導) : －－－－－－－－－－－－－－ : 我們家的重機很乖的一定是四輪帶壞他 : 話說有重機跟汽車一樣等塞車的八卦嗎？ : ----- 查了一下，這是4月22日蘋果日報的新聞 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160422/844722/ 這時重貼舊新聞應該是上週六爭路權遊行的關係 上述的每10萬輛死亡人數似乎都很高，但這根本是誤導人用的單位 因為交通部的統計網上的單位是每萬輛 http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 以104年的大貨車來說，如果換算成每10萬輛的話，是93人喔 足足是二倍於大型重型機車喔，可說是最高的 第二高是大客車，每萬輛7.48人，換成同單位就是74.8人 大型重型頂多排第三，不過統計網上沒獨立，查不到 以這個數據說來，交通部第一要處理的就是大貨車吧 再來是大客車，接著才輪到大型重機吧 那大貨車是被誰帶壞呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.53.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467694791.A.F45.html
推
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鄉民:被重機帶壞的
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推
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不管啦 重機就是該禁 四輪就是好棒棒
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你會被噓說拿大貨車來救援不會讓大眾對重機印象改善
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噓
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被眾老闆們帶壞阿 難開又得開久
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噓
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大貨車有物流需求 存在有助經濟 重機能載貨？
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推
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你會被似輪嘴:你們就是愛比爛
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大貨大客有工作要用到，重機呢?耍帥用?
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噓
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有物流需求有助經濟又怎樣？？
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現在說的是死亡數
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我只知道大貨撞死不少到槽化線才想到要下交流道的四輪
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推
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重機除了耍帥還能幹嘛? 有比大貨車作用大嗎?說甚麼屁話
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有助於經濟 所以死亡數高沒差 那有助於經濟 所以勞工爆
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肝死亡數拉高應該也沒差
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跟轉型正義能增加GDP嗎 有87%的類似言論
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大貨車是物流很重要的一環 所以24小時都有在跑 扯這是怎樣
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推
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黑人除了皮膚黑還能幹嘛有資格跟人家唸書工作嗎
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噓
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又來了, 又把大貨車=全部四輪車 凸
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噓
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可以啊 大貨車消失了看你重機怎進來 用直昇機載？
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重機迷就是愛拖別人下水亂比 然後自我感覺尊貴不凡
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推
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重機市場可以促進國內經濟發展啊
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啊我忘了台灣垃圾車商做不出好東西
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不行嗎?不是一堆人都很愛 會亂鑽車=全部重機 的邏輯?
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牌量大跟牌量小比也很奇怪
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乾脆限制汽車只能1.5好了 科科
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超過1.5 的都是要飆的 應該予以禁止
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噓
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重機不是都說上國道是要通勤嗎?怎又拉送貨的來比爛阿?
07/05 13:15, 26F
噓
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重機每天上路時數10小時看會死多少。
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就跟你說 不要比爛 不要比爛 不要比爛 比爛只有反效果
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扯重機違規也比爛啊XD,不然比好看看別人怎做又不行
07/05 13:20, 29F
推
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怎麼不把馬力超過150匹的車禁一禁
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在台灣跟本用不到這麼高馬力
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噓
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重機上國道見一個我逼一個
07/05 14:41, 32F
噓
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某h你他媽公三小~自己要拿爛得來牽拖大重的
07/05 15:17, 33F
噓
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樓上很激動喔，別罵髒話喔
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罵髒話，對爭取上國道有幫助嗎?
07/05 15:32, 35F
噓
07/05 15:43, , 36F
不知道某S騎起重機來是車兇還是人兇
07/05 15:43, 36F
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