[問卦] 潛盾成本低+不影響交通但台灣卻少用？消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/04/26 11:41), 8年前編輯推噓3(12推 9噓 30→)
留言51則, 25人參與, 最新討論串1/1
按wiki https://goo.gl/clmZ2j 用潛盾的優點： 成本遠低於明挖覆蓋 路面交通不受影響 不會影響居民 但台灣大部份的捷運工程，鐵路地下化程，大部份都用「明挖覆蓋」 而不採用潛盾 用潛盾，也許中間也會遇到一些小困難，但也可以像下面的影片這樣去解決 https://www.youtube.com/watch?v=n6Y9vOPH7jY
還是不懂台灣大型工程界，為什麼他們愛用成本較高，會造成民眾很不便的 明挖覆蓋工法..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.139.81.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1461642109.A.DEA.html ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:42:17 ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:42:47
噓
04/26 11:42, , 1F
成本低結果機場捷運花了多少預算？
04/26 11:42, 1F
機捷的問題不是出在「挖」，是出在機電
推
04/26 11:42, , 2F
你以為kmt是怎麼追加預算的 這樣怎麼養大陸的小三
04/26 11:42, 2F
※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:43:24
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04/26 11:43, , 3F
看地質(老梗) 不然就是這樣才能追加預算 光明正大__
04/26 11:43, 3F
推
04/26 11:43, , 4F
地質會是使用條件的限制
04/26 11:43, 4F
影片中有提到遇什麼樣的地質會有不同的解法 並非是真的嚴重到什麼地質，絕對不能用 ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:44:16
推
04/26 11:44, , 5F
挖的土可以賣 潛盾大部份的人力都要從外國進口
04/26 11:44, 5F
明挖覆蓋的土可以賣......我覺得你講到重點了... ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:44:54
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04/26 11:44, , 6F
潛盾的維護跟器材都要從外國進 台灣老闆以省為上
04/26 11:44, 6F
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工程界願意用成本高的 你該感謝了
04/26 11:44, 7F
噓
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你不會咕狗嗎...誰跟你說沒用潛盾
04/26 11:44, 8F
誰跟你說「我講了台灣沒人用潛盾」。我貼的影片就是機捷用潛盾的那一段 我是說比例上來說，明挖的比例大於潛盾 ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:45:35
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04/26 11:46, , 9F
有用潛盾啊 看工程類型施工啦 特別是土壤
04/26 11:46, 9F
※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:47:24
推
04/26 11:46, , 10F
捷運就是潛盾阿 只有站體是明挖
04/26 11:46, 10F
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台鐵倒是全部用明挖
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推
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鐵路地下化沒潛盾,捷運潛盾
04/26 11:46, 12F
所以很奇怪啊，為什麼桃園的鐵路地下化不用潛盾？ 至於綠線有沒有用潛盾，待查
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是想要方正的空間吧好架線
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噓
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你土木系的？
04/26 11:47, 14F
※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:48:46
推
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台鐵沒潛盾有很大考量是因為都在原路線下方
04/26 11:48, 15F
原路線下方的問題也可以用一些技巧克服吧。 看看我貼的影片
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04/26 11:48, , 16F
捷運隧道明明就是用潛盾，鐵路才用明挖
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機捷有些段也沒用潛盾啊，像12層樓高的那一段 ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:50:00
噓
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潛盾捷運全部都在用好嗎
04/26 11:53, 17F
全部個頭 http://goo.gl/3x14yP 是混用，搞清楚很難嗎？
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台鐵不用是因為台鐵窮，明挖覆蓋工法成本低
04/26 11:54, 18F
你要打臉WIKI嗎？ ※ 編輯: adm123 (220.139.81.175), 04/26/2016 11:56:10
噓
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鐵路原線潛盾 只要有5公分地層下陷 就是全車出軌
04/26 11:55, 19F
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04/26 11:55, , 20F
連台電的電纜地下化都是用潛盾了，拜託來點懂得好嗎
04/26 11:55, 20F
還有 11 則推文
還有 11 段內文
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04/26 12:05, , 32F
或公路隧道.幾乎都是客製化的專案使用.那顆頭用一次就掰掰
04/26 12:05, 32F
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04/26 12:05, , 33F
又沒有統一管理 像高雄氣爆 在修復管線
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04/26 12:06, , 34F
釐不清管線是誰的 還不應該出現的管線 這
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樣誰敢用潛盾機
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04/26 12:06, , 36F
同一個潛盾機頭沒辦法到處挖，因為機頭大小固定的，
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04/26 12:06, , 37F
但是不是每個工程的洞道口徑都一樣
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04/26 12:07, , 38F
而且台灣工程合約通常會要求全新品
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04/26 12:09, , 39F
一顆捷運用的5.9米全新土壓平衡機頭日立製造至少2-3
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04/26 12:09, , 40F
億跑不到
04/26 12:09, 40F
噓
04/26 12:12, , 41F
最討厭這種什麼都不懂只會到處亂砲的，連預算都沒編
04/26 12:12, 41F
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04/26 12:12, , 42F
過說潛盾便宜
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推
04/26 12:30, , 43F
你知道地下有幾臺找不到到的潛盾機嗎？
04/26 12:30, 43F
噓
04/26 12:36, , 44F
看些影片就可以有這些結論
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04/26 12:43, , 45F
紅通通痛痛><
04/26 12:43, 45F
噓
04/26 12:53, , 46F
你知到台灣捷運地下段大部份都用潛盾挖的嗎?
04/26 12:53, 46F
推
04/26 12:57, , 47F
捷運會一起做管線共構，所以要明挖
04/26 12:57, 47F
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04/26 12:58, , 48F
如果像隧道的，沒有管線應該可以吧
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04/26 18:34, , 49F
* 中共對台飛彈有增無減 * 支持警消醫療從業人員組工會 *
04/26 18:34, 49F
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04/27 12:06, , 50F
機場捷運原本規劃都走高架，結果馬當市長時要求台北市段要
04/27 12:06, 50F
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04/27 12:06, , 51F
地下化，造成出土後坡度增加、經費爆增。
04/27 12:06, 51F
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