Re: [新聞] 北捷宣布捷運站有編碼 捷運族:變複雜消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/04/12 02:11), 編輯推噓10(10022)
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出過國的都知道 國際化的都市捷運站一定有編碼 你到語言不通的地方 怎麼看站名 有編碼簡單明瞭 站點,方向一清二楚 台灣拖到現在才實施 前幾朝都不知在幹嘛 井底之蛙記者還在那邊該 台灣要發展觀光 卻不知道要做好配套 也不知硬體設施是對觀光客有多麼不友善 只會一昧討好大陸 現在命根子落在人家手裡 輕輕一捏就唉唉叫 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.215.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1460398273.A.D74.html

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唉唉叫是痛還是爽?
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高捷表示:安安,我領先北捷喔
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是馬九和9.2討好
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我要去R20
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編碼有很多困擾 比如說車門上顯示幕怎麼將編號塞進去
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或是萬大中和樹林線的代號究竟要是什麼
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或是捷運公司內部的代號跟旅客使用的代號不一致
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到站顯示器這是小事吧...
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內部外部編碼不一致 類的也是站務人員 顆顆
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另外「國際化的都市捷運站一定有編碼」這點也很難說
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比較困擾我的是黃線為啥是 O , 哪個色盲
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橘線啊?
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旅客看的跟內部不一樣只是員工比較累,旅客根本沒影響
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,再者這部分要的話就是慢慢去統一讓內外部都編碼一致
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,但這要全盤去考量,包含以後的延伸段都要納入進去,
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不過我認為這都小事
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做久的搞不好很難反應過來 OCC叫的時候 呼錯就超尷尬
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當R08車站不一定指哪個車站的時候,就不是比較累而已了
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本來乘客差別有限吧 又不是本來的站名不見了?
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哪裡有橘線,明明就是黃
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不過做好規畫降低以後可能的修改成本也確實滿重要的
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occ通常呼中文站名比較多…而且第一次呼不到,第二次一
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定呼中文站名
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我認為對內部員工比較有影響的是內線分機號碼吧,畢竟
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分機號碼都是用現有編號去排列
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哪來的黃線,明明就是橘
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內線分機對齁..算了 反正員工要吃下來就對惹 上面政策啊呵
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現在的英文碼就是內部的工程碼
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只是數字碼改了
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\R20/\R20/\R20/
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