Fw: [情報] 洗腦有用? 福斯每台車廣告行銷費是福特2倍消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/04/10 17:25), 8年前編輯推噓5(501)
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1N2IifDx ] 作者: bearland (夜鷺食穀) 看板: car 標題: [情報] 洗腦有用? 福斯每台車廣告行費用是福特2倍 時間: Sun Apr 10 00:17:43 2016 根據一份研究報告,全球汽車大廠的廣告與市場行銷費用很驚人。 2014年度全球市場,賓士每台車的廣告與市場行銷費用,平均高達€6,000歐元/輛, 約22.3萬台幣/輛,金額明顯高於其他車廠。 例如福特每台車的廣告行銷費用只有€1,500歐元/輛,平均約5.5萬台幣/輛。 (圖) 賓士為了節省成本,把部分車款的產線移往匈牙利。但廣告與市場行銷的花費仍不手軟 http://i.imgur.com/wZWMYEp.jpg
(PHOTO: BLOOMBERG NEWS) 至於福斯這個品牌,它的廣告與市場行銷費用佔總開銷的14%,這個比例也是全球所有 汽車品牌中比例最高的,福斯的行銷費用比例是福特汽車7%的兩倍。 (只有VW,不含Audi、保時捷...等品牌) 報導中沒有提到福斯單一品牌的行銷費用金額,但假設福斯和福特每台車的平均成本相同 的話,那福斯這品牌平均每台車的廣告與市場行銷費用就高達是€3,000歐元/輛 ,約11萬台幣 (1,500歐元 x 2)。 (於是,在福斯花大錢,製播洗腦廣告之下,有人誤以為福斯是高級品牌,其實是平價車 源自於對汽車的熱愛、Das Auto..等福斯洗腦廣告,讓人琅琅上口。) 「賓士每台車賺的錢最多,其次BMW,Audi第三」 根據獲利報告,2014銷售年度,賓士平均每台車的利潤是€3398歐元/輛, BMW約€3,200歐元,Audi€2,958歐元。 獲利金額換算成台幣是賓士 12.6萬元/輛,BMW 11.9萬元/輛,Audi 11.0萬元/輛。 賓士會勝出,是因為比起對手,賓士銷量較多的車款主力都是那些價位較高和車型較大 的車款,即使賓士的淨利率較低,獲利金額仍舊勝出。 反觀Audi銷售量最多的車款是A3,車價較低,平均獲利金額自然就受限。 2014年度,賓士的淨利率是8%,BMW淨利率9.2%,Audi淨利率9.6%。(profit margins)。 「福斯集團廣告行銷費用,支出金額驚人」 另外,根據財報,福斯集團VAG整個集團的銷售相關費用(selling expenses), 2014年是52.94億歐元,VAG全年銷售1013.7萬輛,可算出整個福斯集團平均一台車的銷售 費用支出為5222歐元 (19.4萬台幣),行銷費用驚人。 (包括VW、Audi、保時捷、藍寶、賓利...等品牌通算。) (註: 因為柴油造假風暴影響太大,賠償金額難以估計, 到現在,福斯集團2015年的財報都一直編不出來,福斯已經決定要延後公佈財報了) ==小小心得== 豪華汽車品牌,砸大錢廣告行銷洗腦消費者,花錢絕不手軟,難怪台灣的汽車媒體、 車界名人、電視報紙雜誌都要看車商的臉色過日子,經常有很多言不由衷的報導文章。 聰明的消費者,就會懂。 出處 [華爾街日報] As BMW, Audi and Mercedes-Benz Race for Luxury-Car Sales Crown, Profits Get Dented Spending by German auto makers is beginning to erode profits http://is.gd/F2AL6d [PDF] 2014 福斯集團財報 Annual Financial Statements of Volkswagen AG http://is.gd/mI447L -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.204.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460218665.A.37B.html ※ 編輯: bearland (42.78.204.125), 04/10/2016 00:20:44

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MB最新slogan: 你 會 懂!
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是消費者懂得幫賓士付高額的廣告行銷費嗎? XD ※ 編輯: bearland (42.78.204.125), 04/10/2016 00:27:57

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看來有不少被洗腦的
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講的其他廠都沒在行銷似的
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給他時間google
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說到廣告 Mondeo這個真的拍的不錯
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話說男主角是誰啊?
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主觀想法就別混雜在內文中混淆視聽了
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我個人觀點有「括號」起來,如果你覺得有不足之處,歡迎回文補充說明。 福斯的廣告行銷費用支出比例很高,是全球車廠之冠。這是WSJ的報導,不是我說的 原文報導連結都在,可自行查證。 ※ 編輯: bearland (42.78.204.125), 04/10/2016 01:03:52

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就Daniel Porter啊 來台跟蔡10合唱那個
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從那之後福特再也沒有能引起共鳴的廣告了…
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看廣告誤以為高級車就算了,實際摸了還以為是的話那真
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的蠻低能的
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最有價值的歐洲仙貝,聰明der 就懂
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Daniel Porter的聲音算滿獨特的
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對台灣特別有效啊 尊爵不凡
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呆灣郎就愛這味
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我是說廣告男主角喔 看起來蠻像李沛旭
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大眾最強的就是公關部門
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歌手是Daniel Powter啦,上面拼錯XD
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工作表現差被狗幹,但至少領跟其他能力好的一樣多 想想還
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是別辭職免得越換越糟,下班開福特是他最大的享受。我感受
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還有 40 則推文
還有 39 段內文
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匈牙利也生產賓士車了
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就如同polo和golf一樣 如果今天VW在台灣賣的主力是
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polo這種 你就不會覺得VW在裝高級了 但事實上現在
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VW和toyota等國產品牌的購車族群就是有差 價格也有差
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如何能用同樣的行銷模式?
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有同樣想法+1...b大分享之餘 批VAG的文倒是每篇都不放過
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彷彿怕有人不知道vw之惡 三不五時還拼命補充~
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且誰比較愛行銷 是比行銷費總額的 很少在看一台車花多少
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福斯銷量在美國連福特的十分之一都不到 分攤下來
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當然會每台車比重比較高~但總花費 福特是多好幾倍的
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美國廣告總花費排行 前十名幾乎每年都有ford跟GM
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這幾年Fiat也花的不手軟 2014年是汽車業第三名
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2012年光GM+ford+Toyota就佔了全美汽車廣告行銷費一半以上
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所以誰比較愛行銷 我想是輪不到文章中的這幾牌車的~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (182.235.95.227), 04/10/2016 17:25:06

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德國頂新
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高級車不都走電影置入行銷嗎?
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一堆吸多廢氣的玻璃心碎滿地
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車界頂新
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04/10 17:50, , 79F
VW 不就是奧梨裝蘋果的偽高級車?
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Ford 車跟行銷做的再好也會被六和的後勤搞毛車主
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文章代碼(AID): #1N2Xlpyb (Gossiping)