[新聞] 公車駕駛月薪5~7萬 4月加薪2500消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/04/08 09:44), 編輯推噓10(1119)
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大台北公車運價(成本)與票價調漲案遲遲喬不攏,公車駕駛加薪兩千五百元也毫無下文 。據悉,雙北市府盼弭平反彈聲浪,接受公車業者要求,提前在四月一日為駕駛加薪,以 新運價與舊票價的價差計算補貼款,差額先由業者吸收,待漲價案公告,市府再依運量補 足,估計市府每月須再支出四千萬元。 雙北談運價 今天首度開會 台北市公共運輸處主任秘書楊清文說,運價與票價的價差補貼款在民國一百年已有追溯前 例,行政程序應該沒問題;上月雙北論壇後,雙北市交通局協議組織委員會,實施新運價 與追溯補貼款日期都會在委員會討論,今天召開首次會議。 新北市交通局長王聲威則說,今天是雙北第一次開會討論公車運價,議題包括是否擬定油 價調整浮動機制、是否共同審議等,至於票價及補貼分攤問題,留待下次協商。新北市交 通局主秘吳國濟也說,雙北對於駕駛加薪有共識,但目前運價還在審議階段,預計月中出 爐。 大台北公車票價原本預計三月初從十五元漲至十六元,但新北市運價未定,票價無法「雙 北兩制」,宣布緩漲。 委員會開會前,公車業者先出招,透過工會發文給雙北市府,要求四月一日先為駕駛加薪 兩千五百元,以新運價及舊票價計算,差額先由業者吸收,運價公告調漲後,市府再補足 差額,獲雙北市府首肯。 市府補貼款 估每月多4000萬 以北市府為例,現行舊運價十七.三九五六元,而舊票價十五元,價差二.三九五六元, 北市府每月須支出約一億元的價差補助款;若業者先調薪,將先以北市的新運價十八.五 六六八元計算,與舊票價差額三.五六六八元,業者先吸收新舊差額的價差一.一七一二 元,之後再由市府補足,市府粗估每月增加四千萬元支出。 首都客運總經理李建文以首都客運為例,員工約一千四百餘人,每人加薪兩千五百元,每 月支出增加至少四百萬元。盧姓駕駛則開心地說,加薪後,有更多動力工作,「努力有回 饋!」 公車駕駛分為雙班制與單班制,雙班制為兩人負責一班車,平均工時八小時,月薪約四萬 五千元至五萬元;單班制則為一人負責一班車,平均工時十小時以上,月薪可達七至八萬 元。 https://goo.gl/0Q4Uek -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.110.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1460079893.A.A4D.html

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多付四千萬 養公車駕駛
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快點用無人駕駛可以再省一元
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票價漲6% 薪水漲5%的道理是什麼
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為啥業者不用出?
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公車駕駛服務品質有夠差,補貼個屁,讓他們倒一倒。
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公車超適合用無人系統的 速度慢路線又固定
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加薪很好啊,不是一直抱怨薪水不漲嗎
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無人系統應該沒辦法過站不停和在併排停車的窄路上飆80公
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我很久沒搭到超40會逼逼叫的公車了惹 現在都只開35
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推加薪
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這1塊政治因素上上下下 先脫鉤給司機大哥漲價也好
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政府帶頭加薪是對的 凱因斯表示:全民慣老闆
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司機其實會幫助殘障上下車之類的事
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無人車在台灣一定動不了 機車圍繞在四週怎麼開
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吾人公車在台灣會先罷開
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司機很辛苦 5~7萬根本太少
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本魯認為公車司機表現好的 應該薪水要10萬左右才合理
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加薪水沒錯啊 一對慣老闆思維
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加薪很好,這種基層的反而更應該照顧,他們好,乘客才會好
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加薪合理 但是公車票漲價談不攏就先加薪 有沒有搞錯
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