[新聞] 捷運好擠 公車好亂 開車好難戒消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/04/06 07:08), 編輯推噓-6(131923)
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http://goo.gl/zVFaVn 捷運好擠 公車好亂 開車好難戒 分享分享留言列印 A-A+ 2016-04-06 03:04 聯合報 本報記者郭逸君、莊琇閔、祁容玉 台北市民日常使用運具、北市汽機車數量變化 圖/聯合報提供 分享北市有兩百八十多條公車路線、三千多個站牌,還有長一百廿九公里的捷運,但近半 數台北人還是戒不掉開車,汽車數量逐年成長,公共運輸使用率卻不進反退,形成「死亡 交叉」。 交通官員和市民都說:公車、捷運確實不太方便。 住文山區的莊媽媽每天開車送孩子到松山區的松山高中上學,住家離捷運萬芳醫院站步行 十二分鐘,搭文湖線轉板南線到校至少要花五十分鐘,但她開車走信義快速道路只要十八 分鐘,「開車就是比較快」。 張先生從新北永和區開車到台北大安區上班,走福和橋、基隆路,卅分鐘一定到,若搭捷 運,得從中和新蘆線捷運永安市場站搭到東門站,轉乘淡水信義線到大安站,再轉乘文湖 線到六張犁站,全程近一小時,「搭捷運就是比較麻煩。」 上班族羅小姐說,北市公車路線四通八達,到哪都不是問題,但搭起來並不舒服,行經沒 有公車專用道的鬧區常要停等紅綠燈,時間比捷運長,上班時間也人擠人;遇下雨天,車 內都是水漬,「感覺髒髒黏黏的」。 交通大學運輸研究所兼任副教授黃台生說,台北的公車、捷運就使用者來說還是不方便, 搭公車到內湖常塞車,尖峰時段的捷運熱門路線,車廂如擠沙丁魚,或須多等一、兩班才 擠得進去。 交通局長鍾慧諭坦言北市大眾運輸的可即性有檢討空間,像民眾常反映公車路線多,但辨 識度相當低,例如有五輛公車可到同一目的地,但民眾記不得五條路線的編碼。 公運處長陳榮明表示,公車路線以數字編碼,原意是讓不同國籍的使用者都能清楚辨識, 但因公車路線彼此重複,民眾也常混淆。交通局考慮在編碼之外加上中文標示,預計明年 實施。 -- 機車還是超方便阿,24%的人騎機車,比開汽車的17%多。 公車和捷運對身心障礙者和老弱婦孺也不十分友善阿,公車橫衝直撞急煞,捷運擠到爆。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.36.201 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459897683.A.5CC.html

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哈哈 誰叫你要投柯文哲
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野比大雄領先全球
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柯文哲:都漲價啦,不要靠夭
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"汽車數量逐年成長" 機車躺著也中槍 原PO亂帶風向
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台北交通不方便…那其他縣市呢?媽的過太爽
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死你媽個頭 還死亡交叉
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姚表示 :拆 他媽捷運一定要拆 都拆
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機車是臺北最大的不文明
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看來交通還是不夠塞,再塞久一點就會戒了
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就柵湖線容運量太低啊
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有些三寶上路是人間凶器 應強制搭車
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加中文多收500懂?
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一樓黨工出沒 不然投剩文嗎
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明明開車的人變多還怪機車???????????????
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那是200萬人坐捷運,空出的馬路給開車騎車的佔便宜
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智障新聞
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狗報不可信,帶風向蛆蛆不可信
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局長你下台吧
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請企劃這些想法的官員 即日起搭公車和捷運上下班 半年
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可見馬、郝時代,經濟蕭條,捷運設施不良,沒人願意搭乘!
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還有 15 則推文
還有 15 段內文
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有種試辦全市禁行機車一天 包準汽車族塞到哭爸哭母
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無聊垃圾新聞 近半數開車的數據在哪? 屁話一堆
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主要是台北多雨吧 如果沒有多雨就不會了
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你公車捷運又沒開到我家門口是要我淋雨?
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台北人討厭死捷運了,麻煩把資源通通送來南部
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我住安康山上在大直上班,早班根本沒法搭車...自己開車比
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較實在
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汽車族真愛找理由 台灣交通混亂最大源頭
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過橋費收收 外加提高停車格價格 跟縮減停車格數量就行了
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幹 死刁民 難不成捷運都從你家出發到台北各處哦
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愛開車就別那邊炮塞車問題!!首都交通世界哪個城市不塞的
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以後每個重要道路都加裝Etag算了 出來動車就收費
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04/06 08:15, , 48F
聯合重工正常運作中
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低底盤公車 超難坐 位置少 車體硬 老人上去 根本別想
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搭公車都沒嫌你一堆違規臨停
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死天龍人,浪費地球資源,怎不去死一死算了
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廢文
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低底盤公車可能是另一個中中合作刮台弊案
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04/06 09:38, , 54F
可以騎機車
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只要確實執行交通法條 交通就會好 但沒人要做
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