Re: [新聞] BMW試乘車撞豐田 1死5傷消失

看板Gossiping作者kdy時間8年前 (2016/03/07 00:17)推噓6(7推 1噓 2→)

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※ 引述《storier (....)》之銘言： : 這篇正解，先不管150怎麼來的，在路上狂飆本來就要提高肇責比例 : 甚至要變成主因 : 時速150 2.4秒就跑過100公尺 : 你去操場看一下，100公尺遠的車你會認為他2.4秒到? : 更別提這台車若是東鑽西鑽，你看到他到他出現到路口不知道有沒有一秒 : ※ 引述《kent21413 (kent)》之銘言： : : 轉彎的確要讓直行 : : 但是這種超速我反而覺得是肇事原因 : : 前面好像有人推論時速150 : : 路上開150比這種轉彎還危險 : : bmw煞車煞到後輪翹起來 : : 這種車速比轉彎更不應該出現 : : 我覺得這種時速的情況下 : : 可能根本還沒看到車子或車子在很遠的地方 : : 哪個人會想到他說時速150 : : 三秒後突然跑到你旁邊？ : : 而且頭又大車主很明顯看到車子來就煞車 : : 頭又大我真心覺得錯沒很多 : : 除非今天他硬切到一般限速都來不及反應 : : 不然這種車速撞到人 : : 應該要負大多數責任的感覺 : : ----- : : Sent from JPTT on my Sony C6602. 可能有不少人認為，只要我是直行車，在無法避免的狀況下車禍，一定是對方要付權責。但實際案例恐怕不是如此。直行車撞上左轉車，大多是3成肇事責任，除非有減速和視線因素。甚至，曾經聽過左轉車撞到直行車的後段，結果是直行車協議賠給左轉車。原因是左轉車咬定直行車閃光燈路口沒有減速20 公里一下。最後，處罰條例第43條，只要超速該路段最高速限60公里，就屬危險駕駛，再加上肇事的話就吊銷駕照，就算是直行車有路權，通常也都是判定為肇事主因。第43條可以上網複習一下，日常之中還滿常見的… -- posted from bbs reader hybrid on my Sony E5653 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.185.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457281036.A.6D5.html

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qq204

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samule

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moto000

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