Re: [新聞] 林佳龍挺教師拒站交通導護 全家盟籲踩煞消失
sorry沒卦
先講一個故事好了
有戶人家養了一些母雞要下蛋
剛開始,給母雞吃了很好的飼料,吃的很營養的母雞每天都會下又大又漂亮的蛋
這戶人家的孩子吃的很開心
但有天家裡的人突然覺得吃那麼好的飼料要幹嘛
反正母雞又分不出來
所以改用沒那麼好的飼料而且一天餵食次數也減半
一個月以後,母雞下的蛋就變小了、甚至三四天才下一次蛋
然後雞的主人開始指著這些雞罵:「過太爽了是不是?現在開始每天下兩顆蛋!」
我來講一下自己站導護的實際狀況
先講學生在教室裡、老師在哪裡
個人不支持這個論點
因為通常要去顧學生的導師不會被排去站導護
放學時段學生都回家了、自然沒有教室裡的學生誰顧的問題
但是站導護真的很危險也很無奈
我們學校旁邊的路口是市區要道
車流量很大、不時有公車甩尾
導護老師真的有那麼威可以用一支旗子擋住千軍萬馬嗎?
才怪
至少有4成的用路人在我沒有橫眉豎眼怒瞪對方之前會試圖硬闖
這些用路人裡也包括我們自己的家長(後面載的就是我們的學生)
不只是一般駕駛
連學生也會無視我把旗子擋住路口硬要闖過去
如果是還算年輕女老師,可能還會被奇怪的路人騷擾
連續吸五天超濃厚pm2.5和廢氣就算了,反正不會馬上死掉
個人比較擔心是可怕的駕駛人
站導護其實對體力和精神的確有影響
導護才不是如傳說中的早半小時到校
其實是早一個小時到校
因為導護是從7:10開始站,不可能把機車停在站導護的路口揹著包包導護
所以至少還得提早10~15分鐘到學校把車停好東西放好,穿上背心拿起旗子走到路口
有的老師家住很遠,搭公車來學校上班要40分鐘
冬天站導護的時候通常是天還沒亮,就搭第一班五點多發車的公車到校
原本來上課的是一個電池充飽100%的老師
但是站完導護只剩85%
結果權益受損的還是學生
雖然我們都站的不太甘願
但站到路口上的時候還是會盡心
畢竟走過去的都是像自己弟弟妹妹那樣的學生
都是我認識的孩子 都是有感情的
那種感情會讓讓自己很本能的替學生人肉擋車
其實這也是站導護最危險的地方
像這種用肉身保護學生卻不該是義務的付出 長期下來卻被大家認為是理所當然
當社會大眾不停的戰老師 其實也是血肉之軀的我們還是會心寒
總之 希望導護站與不站別繼續拿來被戰
如果要我們站 請給我們足夠的支持和保護
如果做不到 就不該強制老師們要站
還有那些只會唱高調說大話的教育部高官
歡迎你們來一起站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.243.68
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※ 編輯: medea0926 (101.12.243.68), 03/06/2016 01:46:48
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科任老師站啊 我們學校是這樣
但也不排除有學校老師少到連導師都抓下來站導護
噓
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不知道這些學校大概是一個年級幾班的規模?
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導護費是什麼?
替代役才一個而已,他忙著拔草
※ 編輯: medea0926 (101.12.243.68), 03/06/2016 01:58:50
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