Re: [新聞] 悠遊卡打9折「不取消了」 台鐵:年底前消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/03/05 16:16), 編輯推噓-2(138)
留言12則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言:: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1MsegA8b ]: 作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway: 標題: [新聞] 悠遊卡打9折「不取消了」 台鐵:年底前: 時間: Sat Mar 5 15:28:07 2016: 悠遊卡打9折「不取消了」 台鐵:年底前都有: 去年傳出台鐵因乘客逃票嚴重,因此擬取消悠遊卡或電子票證9折的票價優惠。不過台鐵: 表示目前並沒有取消悠遊卡9折的計畫,所以到今年優惠仍將繼續實施,至少持續到年底: ,主要還是因為電子票證仍是交通部大力推行政策之一,而明年是否取消優惠仍看官員政: 策方向才能確定。: 台鐵每天有近30萬人持悠遊卡搭乘火車通勤,算下來上班族從台北到桃園的通勤族,悠遊: 卡9折優惠雖然每天可省不到10元,但累積下來一個月能省170元左右,等於可以補貼辛苦: 上班族兩天的午餐錢。: 持悠遊卡逃票的旅客仍不少,儘管台鐵派人力加強仍是防不勝防。台鐵運務處統計每日約: 有300多人持電子票證刷卡進站搭自強號,卻提前一站下站改搭區間車到達目的地出站,: 逃票省小錢卻已違法。: 此外,最近高鐵也與悠遊卡公司密切合作,從3月7號起每周一持悠遊聯名卡搭乘高鐵自由: 座,票價可打98折,若往返台北左營可省28元。: http://mnews.tvbs.com.tw/life/detail.html?s=news-642644: 台鐵自己規定設計成這樣,旅客也是依照轉乘搭法搭車,到底違法在哪?: 難道台中-斗南搭自強轉區間也違法了嗎!?: 台鐵搞不定乘客就用違法嚇人,台鐵好棒棒唷: 運輸都弄不好還是乖乖去賣便當算了五、票價計算Öq子票證票價計算方式與本局現行乘車票計算方式相同,依搭乘車種對應之票價計算方式計價,成人(全票)按下列票價全額計收;兒童、敬老及愛心票按下列票價半價計收:ꀨ一)搭乘莒光號、復興號及區間車旅客:按起、迄站區間車票價9折計價。(二)搭乘自強號旅客:ꀱ.乘車於70公里(含)內,按起、迄站區間車票價9折計算。ꀲ.乘車超過70公里,票價分為以下2段計算後加總計價:ꂠ第1段:前70公里以區間車票價9折計算。ꂠ第2段:超出70公里部分,超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。ꂠ【例如:台北至新竹78.1公里,持卡搭乘自強號計價方式為(70*1.46*0.9)+(8.1*2.27)=92+18=110】搭自強號 你自己定的70公里內本來就9折我時間多爽不超過70公里換車也不行還違法?--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.115.237※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457165774.A.EB8.html

03/05 16:16, , 1F
吾名惠惠乃是紅魔族第一魔法師操縱最強爆裂魔法之人
03/05 16:16, 1F

03/05 16:18, , 2F
通勤尖峰時間一班自強號擋掉2-3班區間車,導致班距變大
03/05 16:18, 2F

03/05 16:19, , 3F
寧可台鐵取消通勤時間自強號,全部變區間車...
03/05 16:19, 3F

03/05 16:20, , 4F
搞不好很多人還比較快到目的地
03/05 16:20, 4F

03/05 16:22, , 5F
引用也貼成這樣 回去重練
03/05 16:22, 5F

03/05 16:23, , 6F
如果是通勤時段莒光加掛特殊車廂 電子票証可上下呢
03/05 16:23, 6F

03/05 16:24, , 7F
可以減少影響買座票的權益 車門如果改造的好也能方便上下
03/05 16:24, 7F

03/05 16:24, , 8F
減少誤點
03/05 16:24, 8F

03/05 16:59, , 9F
簡單啊! 漲票價...悠遊卡收莒光的票價,短程賺來補長程虧
03/05 16:59, 9F

03/05 17:01, , 10F
x的,西部長途不會想搭台鐵,省時間搭高鐵便宜搭國道客運
03/05 17:01, 10F

03/05 17:04, , 11F
客運出事都很慘啊胬
03/05 17:04, 11F

03/05 17:58, , 12F
通勤時間就是尖峰時間 停掉自強是欠罵嗎
03/05 17:58, 12F
文章代碼(AID): #1MsfNEwu (Gossiping)
文章代碼(AID): #1MsfNEwu (Gossiping)