[問卦] 誰是 NA 自然進氣的王者消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/03/03 12:22), 編輯推噓17(19224)
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西方車廠應該是BMW東方的話,首推HONDA兩家NA引擎,到底誰才是翹楚?渦輪就別提了,本田早在30年前用1500的小小cc數+雙渦輪擠出1050匹馬力--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.18.35※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1456978948.A.E01.html

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車窗打開就自然進氣了呀
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渦輪變主流了........ NA引擎該退了
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現在不是都打開推進器嗎!?
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5F月工內直噴
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LFA的那顆V10真的是經典
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藍寶堅尼?
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麥阿倫F1
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Ferrari表示:
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賣不贏豐田
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f40是渦輪
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玩過渦輪 就回不去了
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na引擎當然是本田和豐田 絕不是三菱那種turbo
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自然進氣當然麥拉倫
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GTR才是自然進氣王者
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GTR
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樓上反串吧
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BMW八缸王道
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bws自然進氣王者
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Altis
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法拉利那顆4.7的啊 一公升有135馬力真夠神
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當然是本質
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20年前本田B16系列紅透半邊天,尤其B16B紅頭可達185p
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s。算是小高輸出的指標。
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當時跟日產較勁,研發ㄧ系列1.6級距高轉高輸出的引
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擎。
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後來日產更猛,推出SR16VE紅頭。搭載NEOVVL可變氣門
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科技。
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馬力更高達200PS。
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b18c
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當時歐系車,包括雙B。NA小排氣量大馬力直接被日系
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車廠完爆
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10c.c.換一馬力
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13B-MSP:我只有654C.C. X 2喔!
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直到本田推出S2000以後,達到NA引擎高輸出的極致經
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典。
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S2000
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mazda轉子引擎
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回樓上,mazda那是轉子引擎+渦輪...
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13B-MSP 是NA
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我都原地撞風撞到縮缸
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TW自然進氣王者 澎洽洽
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Lycoming XR-7755 5000hp
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以前是NSX,現在是GTR
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1F有夠經典XDDDDDD
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Gtr是雙渦輪
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