Re: [新聞] 謝金河：開放繁忙路段紅燈右轉消失

看板Gossiping作者court0043時間8年前 (2016/02/05 13:09)推噓7(7推 0噓 8→)

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行人優先與紅燈右轉必須搭在一起. 現在是一方面想學外國行人優先, 一方面卻禁紅燈右轉, 結局就是綠燈時右轉車全擠在路口. 我不知道美國的制度是不是全世界最好, 但我看到人家確實執行行人在斑馬線時車子絕對不接近, 也就算了, 右轉車也沒塞在路口, 為啥? 因為紅燈時右轉車已經幾乎全消化掉, 綠燈時不會太多擠在斑馬線前. 這件事其實有很大部分要幹譙台灣的法官, 十幾年前鄙人被抓到過一次騎機車紅燈右轉, 用視同闖紅燈處罰, 逮到這個機會, 鄙人就努力寫異議, 抗告書, 逼法院... 讓法官有表現一下的機會, 結果咧,法官這樣寫: 1.交通部的"視同闖紅燈"函釋對法院有拘束力. 幹!老法官真的都不知道行政程序法. 2.機車紅燈右轉和汽車闖紅燈造成的危害相同, 不違反比例原則. (PS.當年道路交通管理處罰條例沒有條文處罰紅燈右轉,是用交通部的"視同"函釋適用) 這件事就不了了之了, 十多年過去, 台灣繼續原始, 交通一樣亂,救護車闖紅燈被撞仍然判救護車司機有罪,沒事就收到公車碾死人的案件. 至於機車..在台北市,根本就應該禁止,又不是以前沒捷運公車很少的時代. 走幾步路搭大眾交通工具不會死,很多國家都這樣. 再PS.台灣的交通法令本來就沒有將機車納入考量...都只是準用/隨便用而已. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.50.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454648958.A.024.html ※ 編輯: court0043 (49.215.50.132), 02/05/2016 13:11:01

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