Re: [問卦] 荷蘭如何達成自行車都市的消失
本人公路車車齡約6年多(只是騎的頻率不算高就是)
非鍵盤車手
只能說台灣人真的很不懂自行車的好玩之處
台灣相較國外有個很大的優勢,就是自行車很便宜 而且品質優良
同級別的車,在台灣真的算便宜
自行車真的有很多魅力,但多數台灣人連碰都不想碰
懶得運動,明明距離很短,但就是不肯騎自行車代步(同樣東亞國家,日本腳踏車在路上出現比例就比台灣高很多)
而且機車氾濫是個問題,機車相對自行車算是排擠效應,不少人國高中時代都是自行車通勤
但一有機車後,就完全不想動腳踏車...
而且普遍難拉人入坑,超級難,本人到現在只拉過一個朋友入坑...
(一提到腳踏車要幾千上萬就不想花,其實根本不貴,一台車好好保養能騎非常久
,同常會換車不是因為車騎壞,而是因為想升級XD ,但這跟台灣人普遍懶的運動比較相關)
而且 我敢說在路上最沒人權的交通工具絕對是自行車
台灣用路人普遍不尊重自行車騎士,在台灣的馬路上就是最弱勢族群
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.194.201
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※ 編輯: jj840917 (36.238.194.201), 02/04/2016 04:52:43
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這些腳踏車騎士八成都是學生
真正有在玩腳踏車的對於安全方面很注重
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如果是公路車的話打氣是常態XD,就算打飽差不多一個禮拜就又低於標準值了
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如果非空氣差,或者下雨的話多騎吧 有益身體
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那個台灣更少人玩了
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我也很想玩玩看fixed gear
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