Re: [新聞] 〈台北都會〉柯拋交通CPR 道路停挖、10分鐘見警消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/02/03 20:39), 8年前編輯推噓7(11420)
留言35則, 19人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
原文吃光光... 塞車只是第一步,柯P根本想徹底減少車流量 1.捷運發班時刻縮短,但文湖線我看要換車廂(打通)比拆座位有效 公車路線時段,全面翻新,深夜時段可配合計程車,UBIKE 2.容易塞車(學校),上下學時段禁止計程車或物流車進入 區域性管控,所以柯P說要結合 etag,第1,2次警告(結合手機簡訊) 緊急時刻(救護車,消防車等),結合成區域性交通號誌管控(學美國) 3.容易塞車(台北,新北交接大橋),時段內全單行道(全道調撥車道) 但2.0一定出來靠 4.節能減碳,家長受不了讓小朋友走路上學(這點柯P N個月前有提) 學校方圓100M,東西南北,區域性放人,但學校導護媽媽要多點幫手 5.車道縮減,車流車速降低,滅少車禍及受傷死亡人數 6.帶起全民運動,但酸民們,夏天太熱下雨,冬天吃太多騎不動 最難之處 柯P構想之深之廣,但天龍人非一時半刻能接受 改變成真(市民要能接受),還是獵人完結日 到底那天會先到,讓我們繼續看下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.3.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454503154.A.7FE.html

02/03 20:40, , 1F
看好戲XD
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早知道就選你了
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你是KP肚子的蛔蟲?
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你柯P系?
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腦補的柯粉
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天龍人很高貴 全國目光焦點改善交通
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反etag的人呢? 換人就換腦袋了?
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反etag大多是不爽徐東東,有那麼好用系統? 當然要充分利用 結合大數據,可不是為了避免塞車

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政變成真
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※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 20:43:51

02/03 20:43, , 9F
這真的做到就太神了 肯定傳說啊
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當中有幾項很難做到阿
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!!
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推推
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反etag徐的 可以建議小英買回 或者開放第二第三方
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車道縮減會降低車禍?
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但目前都擴展到這程度了 本來就該好好應用
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全國停車場,賣場得來速(美國已實行),都是未來跨界合作之趨勢

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推廣運動等於要騎車上班?
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柯粉跟科都活只活在自己的世界?
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柯p沒要騎全程啦 他是希望捷運腳踏車轉乘 未來搭配公
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我騎去新北,一次道路施工摔車,一次被高速阿伯撞,2.0還不規劃,可以多剪些綵

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台北其實不大 把他想成停車場 尖峰時刻用etag控制市內的
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車輛數先出後進 不用收錢又很難察覺吧?
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結合 etag,限制時段內進城免費(初期以計程車,物流及特種車為主),不影響一般市民

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車 那樣就連肥宅不想騎車 也可以應用 這是鍾專訪的想
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法 所以公車路線之後會以捷運轉乘的概念調整 不會都經
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※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 20:53:10

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過火車站 但這很難搞 因為人人都想自己附近公車可到
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那可能每個路口都有車站,別搞成新北投站,碧潭站,只服從特定人士 多走路,有益健康

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還有柯黑很聰明的 現在發文可能噓爆 所以都改推文了
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炸湖線沒救 要打掉重練
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機電系統,那天沒救時,可能

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先天就不良了
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※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 20:55:56

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老娘就是不爽裝噓噓東的etag
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妳以為柯是皇帝? 進城還能收過路費
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特定時段,只針對計程車,物流車等馬路殺手,又可減少車流量 您再想想要舉一手,還雙手舉成 ※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 20:57:52

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我希望天龍人能好好跟柯P溝通 他是個好人 把他留八年 很值得
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這樣我(台中人)才可以晚八年遇到他(總統)加油喔 天龍人
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不解釋清楚,一直衝,下一任很危險... ※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 21:04:10

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過路費 倫墩也有收好嗎
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沒法,這裡是天龍國,柯P眼中是50年規劃,議員眼中只有下一屆 ※ 編輯: ezbuy (180.176.3.20), 02/03/2016 21:06:12

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難度有點高... 但相信他
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02/03 21:20, , 33F
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02/03 21:21, , 34F
第二項讓卸貨車等在非巔峰時刻停路邊真的很重要
02/03 21:21, 34F

02/04 18:18, , 35F
中肯 這種目標短期必然有陣痛期
02/04 18:18, 35F
文章代碼(AID): #1MiVJoV- (Gossiping)
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