[新聞] 柯P推三橫三縱自行車路網 民眾憂成首塞之消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/02/01 10:47), 編輯推噓4(12817)
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http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=122021 三立 記者張弦、俞戎航/台北報導 柯市府推「三橫三縱」,到底會有多塞?我們實際觀察,復興南北路雖然不是上班時間, 但是車速還是卡卡的,得要交警指揮,因為這些主要幹道,為了鋪設自行車道,縮減汽機 車道的工程已經展開,民眾憂心將進入交通黑暗期。就連有「機車瀑布」盛況的台北橋也 要縮減車道計畫內,讓騎士叫苦連天。 喇叭聲夾雜著警察指揮交通的吹哨聲,僅管是假日,車速想快也快不太起來,機車族則是 得不時穿梭車陣中,因為看看一旁。工程車還有白色圍籬佔據車道,忙著施工北市府「三 橫三縱」政策,要在市區主要幹道鋪設自行車道,市民憂心進入交通黑暗期。 記者:「多塞啊?」開車民眾:「就比平常多一倍的時間吧。」騎車民眾:「這邊畢竟車 子就已經滿多了,如果現在再做腳踏車道...」記者:「得要穿梭在車陣中嗎?」騎車民 眾:「如果很塞車的話,又很趕的話,可能多少會。」 柯市長推三橫三縱,就是在東西向和南北向總共六條道路減少車道、增設單車道,以復興 南北路為例,尖峰每小時車流可達1萬車次,縮減一車道後加倍塞,復興南路去年施工後 的10到12月,交通事故更比前年同期增加近1成。 市議員簡舒培:「內湖往台北、往忠孝東路的方向大約開了兩個多小時的車,柯市府在交 通計畫裡面到底有沒有好好審視跟評估?」 連擁有堪稱機車瀑布的台北橋也要增設自行車道,而且縮減的車道就是機車道,每天尖峰 時段,機車流量占總車流的85%,如今機車道寬度卻要從6公尺縮為4.5公尺,縮減25%。 民眾:「早上上班時間來看看,都會塞到橋上去了,再縮掉一半,自行車才幾台,一定是 不合理的啊。」就怕首善之都變成首塞之都,新政策是陣痛期還是永遠的黑暗期,市府可 得好好思量從長計議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454294828.A.4D8.html

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不會坐捷運喔
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這篇op嗎 好像看過欸 施工完成後看狀況吧
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台北橋人行區就已經有腳踏車道了 還縮減車道幹嘛?
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三立果然變成紅色帶風向媒體
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先觀察一陣子再說
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媽的三流世界那麼愛騎機車
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你媽人行區一堆三寶騎個屁車
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騎單車上班啊
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怕塞不會搭捷運哦
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不就想為了自己的方便,忍一時很困難嗎?
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不要開車不就好了, 油價低開車變多, 自然塞啊!
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上班違停少不會塞, 下班直接少1~2線用來停車
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媽的那麼愛騎 去中南部騎啊
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三立的報導最中肯
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木可目垂叫不醒
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習慣不改變 捷運開到家門口都難改 台灣國民素質就這樣
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先取締違停 併排
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自行車什麼時候才要開始收牌照稅、道路使用費?
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收啊 我住台北後根本不想騎車
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又不是錢的問題 果然目光短淺
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媽的汽機車多的跟蝗蟲一樣
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幹 郝龍斌計畫的啦
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捷運ubike就是未來趨勢!推
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一堆不要臉自私自利的開車族!
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明明就油價低,開車人變多,又亂停亂插路口不淨空
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然後只會怪東怪西, 下賤!
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幸好馬沒有因為愛跑步縮減車道搞跑步專用道 不然在加
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蚵的這個我看就慘了
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怪自己愛開車!柯屁就是要鼓勵你們搭捷運!德政!
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問題是連捷運上下班時段也是擠滿了人啊!
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所以住在沒捷運的地方該死
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不騎腳踏車,家附近捷運就該死
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新北市進來的人是不會坐捷運哦..台北市要變美啦
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自行車道是郝市長的政策
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不管是誰的政策,反正很爛就是了...自行車只能當極短程交通
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02/01 22:58, , 36F
工具, 這跟捷運或其他運輸道路施工完全不能比
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02/01 22:58, , 37F
台灣氣候潮溼,不可能像日本那樣滿滿自行車,速可達很罕見
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