Re: [問卦] 柯文哲市長出來面對塞車問題消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/01/26 01:20), 10年前編輯推噓13(15228)
留言45則, 19人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
柯說停車格全面收費 我挺 但是拓寬沒必要的人行道就是有事 不說捷運拉 公車尖峰也是爆滿 拓寬那本來就沒啥人在走的人行道 結果道路容量縮小了 然後人行道很大條 結果還是一堆人走騎樓 真正天天騎Ubike的有多少? 這幾天這種鬼天氣會騎Bike的應該不多吧 天氣太爛 總有部分機車族改成大眾運輸 也有部分有車的機車族改成開車 後果就是下雨天市區塞得要死要活 只能說柯P的交通政策讓我非常搖頭...... 尖峰就在爆量了還趕人去大眾運輸 也不想想看大眾運輸運能是不是真的吃得下去 有事嗎 柯市長? 更別說該砍的是一人汽車 結果砍那種對道路容量影響較小的機車... 不然100人各騎一台機車 跟100人各開一台汽車哪個比較慘 ? 這麼簡單的問題都不會 喔對拉 官員都開車的 不想害到自己 去你的交通局 -- ╭─╮││ │ │││˙╭╯╭╮╭╮ │ ˙╭╮ ├─┤││╰╮││││ │ │││ ╰ ╰╰╰─╯╰╯╰╰ ╰─╰╯╰ 視聽劇場Idols_1TWTW_GirlsAllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.229.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1453742418.A.45D.html

01/26 01:21, , 1F
白癡才會在市區幹道做沒配套的自行車道
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01/26 01:22, , 2F
自行車沒有專屬優先號誌 車道鋪設動線也不順 跟郝濃賓上
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回亂搞敦南本質上是一樣的
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不蓋自行車道就把UBIKE那種不上不下的東西收掉
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沒下雨就騎腳踏車啊 誰說一定要給ubike賺 莫名其妙
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一步錯步步錯阿 現在UBIKE要變成深入社區拓點
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機車社會亂源 應該全部消滅
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我有車階級 禁摩的話大家準備提早一兩個小時出門上班上課囉wwwwwwwwwww 也不看看台灣才多大 又不是美國 有事嗎?

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台灣那麼小 不知想啥 新宿涉谷人行道也沒那麼寬大
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小點越拓越多 輻輳中心捷運站就越難還車
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※ 編輯: ttnakafzcm (114.42.229.110), 01/26/2016 01:30:21

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信義復興南新生南原來的大小根本就夠了
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就算捷安特增加人力的成本是他們自己吸收 但方便性就大打折
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扣了
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自行車總把自己當做兩棲 遇到人他就是車 遇到車你得禮
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讓我 還無視紅綠燈
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會排廢氣的通通禁掉
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你怎麼知道 XDDD 看人家堵車 我在人行道騎就是爽 反正沒人
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我遇到人也是閃給他們過
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這樣就請柯p面對了,那新北怎麼辦?
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機車為何總是被第一優先犧牲,,
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新北華中橋那裡,只要下班時間,就只有10秒綠燈,造成
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後面好幾個路口回堵,這又算什麼?
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現在流行在人家出國的時候問問題嗎?
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錯 騎人行道遇到人還會用鈴趕人
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就是有你這種人腳踏車族才被討厭,還有臉那邊沾沾自喜
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雖然他不看八卦板 也不用學趙董吧?
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我沒鈴當耶 汽機車排廢氣大戶啊
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看人就閃 頂多跟機車搶道 汽車來搶我一定是他有問題
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人行道是大眾運輸的基礎
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有種汽車就別開
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01/26 01:49, , 30F
禁摩托車要早一兩小時?騙誰啊
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一直覺得忠孝新生站有一天的尖峰時間會因推擠而出事
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柯p的強項就是建立原理原則,解決基礎問題,再上去,需
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要創意來解決的問題,目前看來他是沒辦法
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01/26 02:17, , 34F
拓寬人行道就是爽
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應該先治理汽機車轉變公交再來開Ubike道路
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01/26 02:21, , 36F
機車要減量也要有誘因和替代方案吸引市民
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01/26 02:28, , 37F
乾脆規定一人不能擁有超過一種車輛然後限制單雙號上
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當然要縮小啊 這樣麻煩成本增高 就慢慢不想開車了
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不過摩托車還是太多 沒錢才會騎摩托車 收過橋費應該
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01/26 02:52, , 40F
有效 再來停車格收費 照相app舉發亂停拿獎金
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01/26 02:54, , 41F
不過我覺得像公車也可以出豪華版給人選擇
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不然都擠沙丁魚鬼才願意搭 當然開車爽爽的
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01/26 03:22, , 43F
柯屁就不懂然後在那邊亂搞阿 反正有柯粉挺
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01/26 08:49, , 44F
新生南路拓寬根本就是瞎爆
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01/31 14:05, , 45F
大推
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