Re: [新聞] 若蘇花改讓路漢本遺址 交長:恐延至2027年通車消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/01/20 18:31), 編輯推噓12(1206)
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追蹤蘇花改環評報告書時,發現在文化資產部分,公路總局竟然只做工程以西的踏查,而 現在施工點也非全面調查。因此這次挖到遺址,官方說法是非常意外,但其實是環評階段 的一大疏失,早在2011年底到2012年初,地球公民基金會就針對這項疏失,要求公路總局 針對可能有文化遺址的區域做全面補充調查,公部門堅持環評嚴謹,因此只派隨行考古人 員現場監看部分工程點位,沒想到在沒監看的工程段,卻發現了這樣重大的文化遺址。工 程單位在3月5日發現文化遺址後,也依法報請文化局處理,並停工搶救文物,略為可惜的 是,此時已經挖開約十幾坪大小的沉砂池,其中不少文物被破壞,甚至丟棄。 - See more at: http://www.cet-taiwan.org/node/1705#sthash.XaSadt9H.dpuf ※ 引述《coolptt (吼吼吼)》之銘言: : 蘋果日報 : 若蘇花改讓路漢本遺址 交長:恐延至2027年通車 : 蘇花公路改善計畫南澳到和平段挖到漢本遺址,因文化保存挖掘施工進度落後,公路總局 : 日前公開採購找其他團隊加入挖掘工作,目標南澳到和平2018年完工,文化團體今到交通 : 部抗議,發起全民連署挺漢本遺址,要求工程設施移挪。交通部長陳建宇表示,路線重移 : 不但已花30多億元工程都要廢掉,南澳到和平還恐延到2027年才能通車,要再度延宕9年 : 。 : 陳建宇表示,文化史者希望路線調移,但路線在東部地區都在比較偏遠山區地帶,現有的 : 橋梁隧道蓋了5到6年,大概這些花費的30億元就要廢掉了,若路線移到海線,還要再花27 : 億元跑不掉,且還要重做環評,南澳到和平2018年可能要延到2027年才能通車。 : 陳建宇強調,整個古蹟在挖掘和處理過程,公路總局非常審慎處理,但中研院處理速度稍 : 微慢一點,因此加另一組人力加速處理,相信可以爭取雙贏,大家可以坐下來談,也會和 : 地方政府協商,爭取雙贏才是最重要的。(李姿慧/台北報導) : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160120/779266/ : --- : 2010.10.21,遊覽車翻覆蘇花公路,死傷失蹤者二十六人。 : 2010.11.01,花蓮縣長傅崐萁夜率民眾北上要求蘇花改快速動工 : 2011.01 環評速審通過,月底動工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.6.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1453285904.A.768.html

01/20 18:35, , 1F
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01/20 18:36, , 2F
恐你老母
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01/20 18:38, , 3F
KMT:都是they的錯
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01/20 18:40, , 4F
果然還是打通國道六號到花蓮比較快
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01/20 18:55, , 5F
蘇花高開下去吧
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高調
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01/20 20:33, , 7F
台灣被毀掉的遺址不知道有多少
01/20 20:33, 7F

01/21 09:44, , 8F
#1Mcq1DaU (pts) >現面臨的問題,突顯當時環評過程的匆促。
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01/21 09:45, , 9F
[蘇花改創下在最短時間內通過環評的紀錄。]
01/21 09:45, 9F

01/21 10:39, , 10F
[當時環評委員與環保團體就質疑,
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蘇花改的地質調查與遺址調查都不夠充分。]
01/21 10:39, 11F

01/21 10:42, , 12F
[目前的通車期程,蘇澳到東澳段是民國106年,
01/21 10:42, 12F

01/21 10:42, , 13F
南澳到和平段預計在107年,最南段的和中到大清水,
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01/21 10:43, , 14F
因為遭遇土石流,又面臨包商倒閉,預計民國108年才能通車]
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01/21 10:43, , 15F
[遺址搶救其實只是蘇花改工期延宕諸多因素之一。]
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01/21 18:31, , 16F
樓上知道南澳和平段原是106通 因遺址才延宕到107
01/21 18:31, 16F

01/21 20:38, , 17F
樓上知道漢本的遺址搶救是工程方給一個坑,考古才能做一個坑
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嗎?到現在全部的坑都沒給要怎麼做完?
01/21 20:38, 18F
文章代碼(AID): #1Mds8GTe (Gossiping)
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