[新聞] GOGORO怎麼做都不對? 鄉民狂酸消失
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GOGORO怎麼做都不對? 鄉民狂酸
中央社 台北電
Gogoro智慧電動機車開啟電動智時代。 聯合報記者趙惠群/攝
GOGORO自去年6月推出首作智慧雙輪 Smartscooter 以來,討論度一直相當高,
只不過,有人喊讚,更多人狂酸,尤其是價格、維修更是鄉民集中火力的酸點。
Smartscooter由於採「精品」定位,一開始宣布的原價是新台幣12.8萬元,
性能版GOGORO PLUS更要價13.8萬元;雖然有「環保」概念撐腰,
但與現有主流的燃油機車至少貴上4至5萬元,對一般消費者而言,是「不可承受之貴」。
高昂的價格果然反應在未見起色的銷售上,GOGORO在3個多月銷售狀況不如預期下,
立即改變策略,大幅降價至7.2萬元,不過售價是含地方政府補助,再度成為鄉民酸點。
鄉民說,政府補助是補助消費者,GOGORO補助後的價格才跟燃油機車相當,
根本就是吃消費者的豆腐,把政府補助放到自己口袋。
第二大被酸點就是嚇死人不償命的維修價格,
一張在網路上的維修單照片讓很多有意入手Smartscooter的消費者為之卻步,
車主在北宜公路上「犁田」造成車架斷裂,
更換車架的維修費用超過 7萬元,都快要可以買一台新車,這位悲情的苦主也不禁要問:
難道這台車是玻璃做的嗎?
此外,GOGORO採用「換電」而非「在家充電」的模式也是讓鄉民正反論戰交鋒的焦點,
贊成者認為,換電可以隨時拿到充飽電的電池,
也不用負擔電池的耗損,對車主而言相當方便;
但持反對立場的鄉民則是說:如果不能在家充電,每次沒電都要找換電站,根本超不方便
GOGORO在今年的消費性電子展(CES)中再度出招,宣布推出家用充電座GoCharger,
再度回應網友疑問,只不過網路酸民不是這麼好應付,再度提出反擊。
網友說,如果在家充電還是要付一樣換電的月租費,
根本沒有解決當初要求「可在家充電」需求消費者的疑問,
也沒有相對應降低月租費的配套措施,是換湯不換藥,對車主而言用電成本更高。
但是GOGORO的鐵粉則是說:買GOGORO根本沒有花買電池的費用,
未來電池用舊了也可以在換電站換新,反對者只是不想出月租費又想用電,
不管GOGORO怎麼做都有話可說。
面對GOGORO鐵粉跟反GOGORO的網友來回論戰,平心而論,
GOGORO的經營階層確實有在聽網路傳達出來的聲音,也有實際回應的作為,
是否能滿足每個人的需求,則是見仁見智;
但有一位網友說得好:如果這些酸民能信守承諾,GOGORO應該會賣翻。
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★ 我的728時代 ★ 之 愛怎麼拍就怎麼拍 #HTC
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