Re: [問卦] 有沒有機車就只會鑽車的八卦消失
※ 引述《bency (林班西)》之銘言:
: 根據內政部營建署市區道路及附屬工程設計標準第 10 條第一項
: 汽車道寬度依設計速率訂定,於快速道路者,不得小於三點二五公尺;於主要道路及次要
: 道路者,不得小於三公尺;於服務道路者,不得小於二點八公尺。
: 以道路交通安全規則第 101 條第五項來看
: 前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左方
: 向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入原
: 行路線。
: 在超車的時候至少要移動自己車身寬度的距離才能超車,汽車比較寬有兩公尺,所以看起
: 來橫移的距離很寬,有變換車道的感覺,機車寬度窄,移動個五十公分就可以超車了,因
: 為移動幅度小,沒有變換車道的感覺,就被說成鑽車,有沒有這樣的八卦阿?
: 在雙北跨縣市橋樑的機車專用道抓兩公尺好了,規定上的寬度一點五公尺有點太扯,畫了
: 兩個車道給機車用,機車車寬含後照鏡抓 80 公分,每個人騎車道正中間,跟隔壁機車只
: 相差二十公分,以超車角度來說這樣是不合法的,因為沒有間隔半公尺,但在路上誰理你
: 有沒有間隔半公尺,自己機車能通過就過去了,而且這種車道還是地方政府畫的,有沒有
: 地方政府帶頭違法的八卦?
: 在雙北騎機車經年累月的通過跨縣市大橋的淬鍊,能生存下來的都是能在狹縫中生存的佼
: 佼者,BMX X5 車寬1938mm,抓兩公尺比較好算,神 A 車寬 1775mm,Benz C class 車寬
: 2020mm,以在市區道路的情況來說,兩車並行時中間的空隙,比起在雙北跨縣市橋樑上的
: 機車專用道寬度還寬,沒打方向燈就不能直接切換車道這都是基本原則,但開車的卻很度
: 爛機車從旁邊超車,原因是會被嚇到,有沒有開車的人都玻璃心,旁邊有車子出現都會被
: 嚇到沒辦法開車的八卦阿?
: 以機車車寬來看一般市區車道,一個車道容納三台並行的機車綽綽有餘,一台汽車佔用的
: 不過就是兩個單位的機車有效寬度,剩下一個給機車過不行嗎?在台北有些路段的車道可
: 以有六到八公尺寬,在那些路段兩台汽車並行也是很常見,阿怎麼就沒人靠北這在鑽車?
: 有沒有雙重標準的八卦阿?
台灣地小人稠,汽車多 機車也多,鑽車縫是不要命的行為,當然 大車都是很霸道的
我寧願 上班 提早10分鐘出門 也不要跟大車搶道 甚至鑽車縫
在日本 鑽車縫是會被吊銷駕照的
主要是 死角 危險性太高,吊銷駕照 是為了保護機車騎士
我每次看到大貨車 都抖抖得,他開的慢 你又不能超車,你這次超成功了下次未必能成功
我寧可慢 也不要賭那個1% 機率被輾過去..
這影片就是 機車鑽車縫,擦撞後倒地 然後頭整個被輾過去
慎入
https://www.youtube.com/watch?v=tPrYYSsyg4M
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