Re: [新聞] 限載百人竟擠千人琉璃橋恐變奈何橋消失

看板Gossiping作者Entropy1988時間10年前 (2015/12/29 13:29)推噓19(19推 0噓 7→)

留言26則, 24人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《your135 (想不到)》之銘言： : 1.媒體來源 : 蘋果日報 : 2.完整新聞標題: : 限載百人竟擠千人琉璃橋恐變奈何橋 : 3.完整新聞內文: : 【洪振生╱屏東報導】前天啟用的屏東縣山川琉璃吊橋，橫跨隘寮溪可遠眺山光水色，且 : 長二百六十二公尺是全國最長吊床式吊橋，詎料昨清晨即湧入人潮上橋面嘗鮮，橋面擠爆 : 如沙丁魚，目擊民眾稱「粗估有近千人」，遠超過橋面限制承載量一百人，有人痛批管理 : 不善，琉璃橋恐成「奈何橋」，專家建議縣府須採強勢管制，以安全為要。 : 串聯屏東縣三地門鄉和瑪家鄉的山川琉璃吊橋，長二百六十二公尺的吊橋因橫跨隘寮溪上 : 方，站在橋上可鳥瞰寬廣的河床及層層山巒，山光水色一覽無遺，前天中午啟用後，果然 : 吸引嘗鮮的遊客湧入，短短五個多小時有兩千八百人次，讓地方寄望吊橋能帶來觀光熱潮 : 及就業機會。 : 因吊橋平日開放時間為上午九時至下午四時，假日結束時間延長到下午五時，結果昨天上 : 午七時不到，有網友目睹吊橋上擠得跟沙丁魚一般，並拍下「盛況」po上網路，立刻引來 : 網友熱議。 : 山川琉璃吊橋昨早7時不到，橋面擠了近千人。翻攝臉書《爆料公社》 : 網轟「活得不耐煩」 : 目擊的顏姓男子說，橋面限制負載一百人，但目視粗估吊橋上有近千人，而且偷跑的都是 : 由遊覽車載去的老人，導遊沒在管，現場人員聲嘶力竭驅趕，但老人自顧拍照，根本不鳥 : ，很擔心這座橋成為台灣最短命的吊橋。 : 網路上一面倒罵聲四起，群起質疑這些人拿生命開玩笑，簡直活得不耐煩，還有人不客氣 : 預言「自己不守法，等到出事，再來靠夭哭討國賠」，網友還酸「在急什麼，想做壓力測 : 試嗎」，警方和工作人員獲報隨即上橋勸離，等橋面淨空後，吊橋也提早半個小時開放。 : 私有土地邊坡偷渡 : 屏東縣政府觀傳處長鄞鳳蘭研判，這些民眾可能是從三地門方向私有土地邊坡偷偷爬進去 : ，縣府將商請地主設置圍籬防止穿越，也會請警方加派警力協助清場和管制，免費試營運 : 期間自前天開放至明年二月二十九日止，接下來的收費標準仍在研議中。 : 縣府應採強勢管制 : 對於山川琉璃吊橋人潮亂象，樹德科技大學休閒與觀光管理系助理教授楊志中指出，琉璃 : 吊橋開放初期必然引來遊客「嘗鮮」，建議採團體預約制，以精準掌握人潮，屏東民眾則 : 可挑非假日遊玩；事關人命，主管單位應採取更強勢作為，例如提前管制上山，甚至拉長 : 接駁區距離、取締違規停車，以紓解人車瓶頸，尤其橋上承載人數絕對不能折扣。 : 屏東縣山川琉璃吊橋小檔案 : ●橋長：262公尺 : ●限重：橋面限制100人 : ●經費：6500多萬元 : ●高度：距河床平均高度45公尺 : ●特色：全國最長的吊床式吊橋，琉璃珠作意象裝置 : ●重要性：連結三地門鄉和瑪家鄉的觀光吊橋 : ●試營運期：前天至2016/02/29，之後將收費 : 資料來源：屏東縣政府 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151228/36978345/ : 5.備註: : 不易外我看到還有回什麼「原來這個橋實際上可以乘載1千人喔」這應該叫安全係數吧？也就是承受能力的極限 -------------------- 預定用途的乘載量為什麼這個除出來數字須要大過1大過很多？也就是為什麼能力極限要大過乘載量很多？因為東西使用的過程裡有很多未知數。比方說一張椅子，預計給100公斤以內的人坐，可是人有可能一下子用力坐下去，還坐在上面搖，還是說多抱了一個小孩，還是說時間久了椅子的材質就老化了...... 考慮到這些，椅子的能力應該要超過它得預計用途幾倍才行，有個「保險的空間」才可以保證安全。那今天這個橋，上面擠了預計用途10倍的重量，不知道這個保險的空間被擠壓到了多少。等一下風吹還是地震怎樣的，也許這個空間就被擠壓到0了，原地就可以立罹難者紀念碑了。我有空會過去邊喝飲料邊嘲笑這些人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.25.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1451366975.A.C79.html

→

jma306

12/29 13:30, , 1^F

12/29 13:30, 1^F

推

aiweisen

12/29 13:31, , 2^F

12/29 13:31, 2^F

推

dcyl

12/29 13:31, , 3^F

12/29 13:31, 3^F