Re: [爆卦] 中國大陸將制裁對臺軍售的美國企業消失
※ 引述《Lu331 (oo)》之銘言:
: → LaHu: 阿共正在推自己的客機 波音和空巴未來也是要跟大陸開戰的 12/17 10:06
: 中國在推自己的客機,不過被美國坑了一次。
: 本來美國聯邦航空管理局跟中國航空管理局簽訂協議準備利用ARJ21客機來推行
: 認證互承認,就是美國承認中國航空管理局的CAAC認證,美國派人參與ARJ21的試飛
: 監督CAAC認證過程,ARJ21取得CAAC認證同時也取得FAA認證,但最終FAA并未向ARJ21
: 辦法證書,也并沒有進行任何解釋,ARJ21想要認證必須重新試飛重新認證。
: ARJ21跟日本三菱的MRJ是統一等級的飛機,項目開始是時間差不多,不過兩個項目均
: 大幅度延期,ARJ21比原計劃推遲了7年,MRJ也推遲很久,MRJ才剛剛首飛。
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: 我看完笑到吐 阿共跟波音空巴開戰?
: ARJ21 飛航控制系統--美國的
: 飛機引擎------美國的
: 這兩個重要設備核心都美國的 等於美爹要你做幾架 你才能作幾架
: 這種程度要跟波音開戰? 講白了 吃屎比較快
: ARJ21就是商業版的IDF計畫 嘴巴講自製 但核心都緊緊握在美爹手上
: 三菱MRJ會推遲那麼久 跟日本人要核心技術有關
: 大家都知道波音客機25%以上的部件 都是日本製造
: 2013日本三菱併購美國普惠 而且日本三菱燃器輪機底子雄厚
: 三菱應該已經學到普惠的技術
為了舔日本日的小屁屁
你不得不腦補 三菱應該已經學到普惠的技術
飛機零部件都跨國採購
無論波音或是空中巴士都是如此
ARJ21就一支線飛機 也沒什麼了不起啦
只要發揚臺灣用愛發電的精神
大飛機我大臺灣也不在話下
何必拿美日來救援 酸對岸
: 這次日本的MRJ採用美國普惠的飛機引擎 可說是一舉兩得
: 起碼飛機最重要的引擎製造技術 已經突破很多
: 那ARJ21呢 中國政府當然宣稱飛機有很多中國的自主產權
: 不過有興趣的人可以google就知道 核心部件幾乎都外國的
: 只要老美不爽一斷貨 ARJ21連起飛都成問題
: 這種程度要跟波音和空巴搶生意 還蠻好笑的
: 嗯 中國人呀 等會你們做飛機引擎在作這種大夢吧
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※ 編輯: awsd (27.10.3.246), 12/17/2015 21:16:30
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