[新聞] 屏東科學園區緊鑼密鼓籌備 明年1月掛牌、7月招商

看板Geography作者 (漂向北方)時間2年前 (2021/10/02 11:59), 編輯推噓14(14推 0噓 50→)
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屏東科學園區緊鑼密鼓籌備 明年1月掛牌、7月招商 https://money.udn.com/money/story/11162/5787526?from=edn_breaknewstab_index 2021-10-02 11:32聯合報 記者潘欣中／屏東即時報導 高鐵南延屏東可行性研究報告去年底定案，進入台鐵六塊厝車站遷建、高鐵站場和特定區 綜合規畫工作階段，其中由科技部主導的科學園區計畫，未來將發展成屏東最閃耀的新都 心，備受期待，規畫發展智慧農醫、綠色材料、太空科技三大產業，科技部和縣府昨天以 智慧農醫產業發展召開產官學交流會；科技部表示，籌備工作緊鑼密鼓進行中，預定明年 1月籌備處掛牌。 科技部南科管理局長蘇振綱說，屏東科學園區面積73公頃，土地台糖所有，規畫整合發展 太空科技、綠色材料及智慧農醫產業為主，採租地模式辦理；屏科園區籌備辦公室預定明 年1月成立、7月招商，後年4月公共工程與廠商建廠同步動工；同時比照竹科和南科設雙 語實驗中學，將在明年動工，3年後招生，包括幼兒園及國、高中部，經費9億多元。 縣府城鄉發展處長李怡德說，行政院長蘇貞昌今年1月和上月兩度南下屏東視察指示，高 鐵南延屏東要設置科學園區吸引投資後，科技部緊鑼密鼓辦理科學園區各項籌設作業，籌 備工作千頭萬緒，縣府各局處也動員起來與科技部共同努力，屏科園區籌設計畫今年底報 行政院核定，預定明年初籌備處掛牌成立。 他說，縣府與科技部南科管理局舉辦「2021大屏東地區未來智慧農醫產業發展交流會」， 也為明年屏東科學園區籌備處成立暖身揭開序幕，考量屏東原有產業基礎與特性，首場交 流會聚焦智慧農醫，接續會就綠色材料、太空科技以及其他新興科技等產業面辦交流會， 藉由意見交換與整合，擘畫未來次領域與地區的發展方向。 蘇振綱說，屏東高鐵站將與台鐵及快鐵共構，周邊還有各種科技產業及縣府規畫的體育休 閒園區，滿足民眾就業、就學、休閒、交通等生活需求，科技部主導的科學園區加上科技 產業園區，估計可帶進逾6000個工作機會，年產值逾460億元，未來將發展成屏東的新都 心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.115.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1633147155.A.666.html
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10/02 13:17, 2年前 , 1F
西部各縣市，大概都有科學園區了
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推
10/02 14:21, 2年前 , 2F
基隆、新北、嘉市沒有
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推
10/02 22:30, 2年前 , 3F
炒地囉
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推
10/03 17:21, 2年前 , 4F
很好奇 現在科學園區用地的供給狀況如何? 有供過於求嗎
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推
10/03 18:23, 2年前 , 5F
高鐵倒退近屏東真的很爛 無法進高雄車站更爛
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10/03 19:30, 2年前 , 6F
選六塊厝就很果斷，不改變當初想法
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10/03 19:30, 2年前 , 7F
但四城就改變態度
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推
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高鐵設在台鐵新左營站對R16的運量貢獻良多
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10/03 19:33, 2年前 , 9F
但是對其東面的發展進步有限且緩慢
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推
10/03 19:35, 2年前 , 10F
台中銀行很捧場的幾年前就在其東面不遠處設分行
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10/03 19:37, 2年前 , 11F
高雄版也不少人抱怨高鐵沒進高雄車站
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10/03 19:40, 2年前 , 12F
20幾前我開始住高鐵東面走路10分鐘路程 雖然算近 但這段
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10/03 19:41, 2年前 , 13F
路程得飽受餐飲店家對騎樓與馬路的阻礙與髒亂破壞以及
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10/03 19:43, 2年前 , 14F
重信路與高鐵路T字路口小黃司機騷擾與滿是檳榔汁渣的路
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10/03 19:44, 2年前 , 15F
面樹叢草叢(還有菸蒂與二手煙的嚴重干擾)
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10/03 19:46, 2年前 , 16F
高鐵站西側臨重信路根本是小黃司機們的嗜好聚集地
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10/03 19:48, 2年前 , 17F
嗜好=菸&檳榔然後亂吐亂扔。高鐵東面4分鐘內的地方則有
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10/03 19:49, 2年前 , 18F
義大客運司機再休憩(+哈菸&隨地吐痰)
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10/03 19:51, 2年前 , 19F
以前我在義守大學校內吸過很多二手菸，也清理了很多校內
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10/03 19:52, 2年前 , 20F
的菸蒂。而都些都是避不掉的，因為主要上課的教室&廁所
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10/03 19:54, 2年前 , 21F
就在陽台旁邊(陽台明明標示著不能抽菸)。校方也知道那些
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10/03 19:54, 2年前 , 22F
陽台很多人抽菸。
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10/03 19:56, 2年前 , 23F
他們抽一抽還會不時地往地上吐口水
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推
10/03 22:57, 2年前 , 24F
高鐵進不了高雄車站理由大家都知道 要從左營岔到屏東
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10/03 22:57, 2年前 , 25F
本來就沒幾個方案能選了 除非大家想再經歷19年的地下
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10/03 22:57, 2年前 , 26F
化工程 順便拆掉已經建好的輕軌跟綠園道 不然進高雄
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10/03 22:57, 2年前 , 27F
車站根本無解
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推
10/04 19:59, 2年前 , 28F
新北說是沒有 但實際上林口 樹林要轉型科技園區不難
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10/04 19:59, 2年前 , 29F
更別提新北第一大科學園區很可能是汐止一大片廠辦
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10/04 20:00, 2年前 , 30F
基隆大武崙不是也要搞個科學園區?
10/04 20:00, 30F
推
10/05 14:09, 2年前 , 31F
汐止那是CBD謝謝
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10/06 12:51, 2年前 , 32F
高鐵可以高架化進高雄市區，何必一定要地下化
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推
10/06 16:06, 2年前 , 33F
等等你高雄鐵路已經地下化了 結果你高鐵要高架化？
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10/06 16:06, 2年前 , 34F
而且高架化可以啊 啊路廊咧 要拆輕軌公園順便把快蓋
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10/06 16:06, 2年前 , 35F
好的高雄車站拆掉一部分當高鐵月台？
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10/06 16:26, 2年前 , 36F
路廊走原本台鐵的鐵路啊
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10/06 16:27, 2年前 , 37F
進高雄市區未必一定要用高雄車站吧，可以再蓋一個新高雄
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10/06 16:27, 2年前 , 38F
車站
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10/06 16:28, 2年前 , 39F
技術上不會不可行，主要是有沒有必要的問題
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推
10/06 16:48, 2年前 , 40F
你高鐵站如果不進高雄車站 那幹嘛還要再蓋一個新高雄
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10/06 16:48, 2年前 , 41F
車站？ 而且你另選路廊你要怎麼選？ 左營以南都是廣大
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10/06 16:48, 2年前 , 42F
的高雄市區 你要選哪一條路蓋高架車站 要怎麼增建車
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10/06 16:48, 2年前 , 43F
站 車站選址在哪 南延徵收費用跟建車站的拆遷補償全
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10/06 16:48, 2年前 , 44F
部都是問題 你確定這些成本算完會比左營倒退延伸便宜
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10/06 16:48, 2年前 , 45F
？若沒有比較便宜中央不可能會出資做這種事 很多事有
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10/06 16:48, 2年前 , 46F
心的確可以做啊 但問題是可行度到底也是過不去的檻
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10/06 19:35, 2年前 , 47F
高雄鐵路地下化之後就不要想高鐵延伸進市區了，那多出來
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10/06 19:35, 2年前 , 48F
的成本不如再多蓋一條捷運
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10/06 21:51, 2年前 , 49F
說真的 高鐵南延屏東的規劃 那個錢還不如拿來擴充高
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10/06 21:51, 2年前 , 50F
雄捷運跟高屏快速道路 當年台鐵把隧道蓋死的時候 就真
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10/06 21:51, 2年前 , 51F
的不用想通過高雄南延了
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推
10/06 21:58, 2年前 , 52F
當初高鐵應該不要進市區直奔屏東的
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推
10/06 23:52, 2年前 , 53F
很奇怪，高雄車站預留高鐵區域，路廊也選好，台鐵高雄
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10/06 23:52, 2年前 , 54F
段地下化居然直接堵死高鐵南延的空間，是故意不讓高鐵
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10/06 23:52, 2年前 , 55F
進高雄搶客，還是當初沒跟台鐵地下化設計團隊講清楚？
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10/06 23:52, 2年前 , 56F
監察院不用查嗎？
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10/07 15:13, 2年前 , 57F
就評估運量不需要在高雄設二站就終止延伸高雄車站的規
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10/07 15:14, 2年前 , 58F
畫。實際上延伸高雄車站也只是把現有左營站的乘客移轉
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10/07 15:14, 2年前 , 59F
過去而已，新增搶客不了多少。
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10/07 15:15, 2年前 , 60F
預留也只是預留，不執行不代表違法。文湖線也有預留加
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10/07 15:16, 2年前 , 61F
掛車廂，南港站也有預留給北宜直鐵的月台...
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10/07 15:17, 2年前 , 62F
高雄捷運紅橘線也有預留加掛車廂至六節。
10/07 15:17, 62F
推
10/07 17:03, 2年前 , 63F
也是，當時的預留反而可說是未雨綢繆，有預留只是沒用
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10/07 17:03, 2年前 , 64F
到，至少比不預留結果要用沒得用值得鼓勵。
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