Re: [討論] 中華民國319鄉鎮市+5個省轄市+2個直轄ꔠ…
※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言：
: ※ 引述《MIZUYAMA (致命祈願)》之銘言：
: : 刪...
: : 看到排序後才發現花蓮的吉安鄉人口真的很多
: : 那天回老家花蓮跟家人閒聊~偶然聊到花蓮的發展
: : 大家都說花蓮近幾年來真的變很多
: : 可能是在東部中心對於東部各地有強大的吸力
: : 不過大家很納悶...為何吉安鄉當初沒被劃到花蓮市
: : (聽到家人這樣說才知道原來不是只有版上的鄉民有這樣的想法....)
: : 新城因為地形的關係
: 地形問題 應該是秀林鄉而非新城鄉
: 秀林鄉的地形問題影響比較大
: 而新城是因為轄區南北狹長 北邊太魯閣地區幾乎與花蓮都會脫勾
: 南邊的北埔地區比較像是花蓮市外擴
: 也就是說 新城要併也不是[北邊太空曠 沒有都市感]
: 不併也不是[南邊北埔跟花蓮市關係密切]
: : 造成花蓮市的無法擴及到新城(不過新城卻是花蓮市以南所有的鄉鎮市出入道)
: : 但吉安卻完全沒有新城的問題
: : 真不知道花蓮縣政府的蟹老闆或者是很有野心想選縣長的楊桃汁
: : 什麼時候才會想到....
: : 還有花蓮重北輕南的程度跟人口不均的程度也實在讓人擔心= =
花蓮(港)市在日治時代領先台東市(當時叫台東街)快速發展而且被日本重視
有個原因是跟與那國島來往非常密切，兩地的貿易也帶給花蓮很多就業跟發展機會
就算蘇花當時交通很不便，但花蓮跟與那國島甚至石垣島的往來甚至資源補給
不致使花蓮感覺很封閉
不過戰後花蓮跟與那國島的來往因為美國琉球殖民政府甚至後來的日本政府給中斷
使得花蓮只好選擇把蘇花給拓寬來使花蓮不會交通太孤立
八七水災後，很多西部災民東拓尋找新天地的首選反而是台東
因為花蓮颱風太多，使得那些遭受水災的災民很害怕
所以在民國48年到民國50年代，台東縣的社會增加高於花蓮縣
甚至台東縣的人口密度也高於花蓮縣
但民國60年代，因為蘇花拓寬，加上西部高雄加工出口區快速的設立
台東縣反而快速的人口外流到高雄謀生，人口外流開始高於花蓮縣
後來北迴鐵路開通當作分水嶺，花蓮的交通地位再度的比台東更加重要
當時台東還沒有南迴鐵路，所以台東人回家鄉只有走南迴公路或著從北部經過花蓮
不過有時會想，如果花蓮跟與那國島的往來不會中斷，搞不好花蓮就有發展為
省轄市規模(30萬人口以上)可以跟西部主要都市分庭抗禮的實力
再來說新城跟北埔
狹義的新城應該是指新城(太魯閣)車站那邊的新城舊聚落
不過北埔的繁榮使得鄉公所遷往北埔，使得北埔反而變成新城鄉的"中心"了
也許軍民共用的機場也許阻礙了北埔的空地發展
但機場也帶給北埔附近很多就業機會跟消費人口
除了阿兵哥以外，北埔也因為軍機場，早期帶來了外省軍眷人口甚至在此落戶居住
加上後來也因而蓋了軍醫院，當地也設了海星中學
設至大漢跟花敎大也設於北埔附近
北埔也住了不少租屋的學生
我覺得花蓮不像台北，一座機場因為限建帶來的限制的衝擊沒台北那樣嚴重
我倒覺得民航機場跟軍機場帶來了不少相關人口甚至定居在此(北埔)
連帶也帶來了其他機關的設立(軍醫院跟大專院校)
當然恰巧的七星潭也剛好位於北埔附近
很多人在這看海聽海濤聲看飛機起降，總之連觀光客也帶來了
當然北埔離花蓮市區也是近在咫尺啦，不過總覺得沒了機場
北埔應該是會遜色不少，畢竟花蓮市內還有不少空地
整個花蓮市區算是往南發展的，畢竟往南的平原還是比較廣闊
這樣的話北埔應該是更不會吸引人口吧
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