[討論] 高雄應該和台南分工一起發展吧...

看板Geography作者halahala (LONGSTORE)時間17年前 (2007/07/01 03:22)推噓2(2推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 標題: Re: 請問有沒有高雄發展不好的八卦時間: Sun Jul 1 02:05:49 2007 高雄的問題不小啦，應該和台南合併重新規劃氣候這麼好，四周又都是平原，發展的成本比台北低阿.... 而且台北要繼續發展，只能向四周「挖山」了！ : 有機場有港口有捷運有高鐵有大都市的規模市區道路規劃整齊一...... 高雄不像有機場，真正的機場應該有足夠的航線+貨運功能。然而台南.甚至高雄自己的民眾，出國卻是去桃園搭機。即使去「日本.香港.大陸」等等我們的鄰居，桃園出發的比例還是比較高。小港機場缺點不少： 1.在高雄南邊，離台南以北的南部地區太遠，這是「高雄市的機場」不是「南台灣的機場」。 2.規模太小.班次少 3.晚上不能飛對高科技產業不利。 4.大量補償金我還作夢夢到一個八卦：據說過去某位市長給機場附近每戶每人數萬元的「補償金」 (夢中我同學跟我說他家的戶口有22人因為1人2萬/半年) 我個人認為，台灣要發展的是「經融服務.高科技」產業，涉及到人的移動&高價產品的移動，機場才是王道阿！除了維持目前高雄港的地位，高雄的「國際機場」要有「獨立」功能，畢竟台中去桃園不過2小時，沒機場沒關係。台南高雄去桃園，不坐高鐵4小時以上，需要自己獨立的機場。 : 又有誰敢說近兩三年內兩岸會不會三通呢??? : 高雄人要學習的從原本的用勞力賺錢 -->用服務用熱情用頭腦賺錢...加油... : 高雄真是一個很好的地方...:P 台南.高雄距離相近，應該一起發展！台南有像樣的大學（成功大學）.歷史文化（感覺比較有氣質）.科學園區，高雄有很棒的港口.好的交通.不錯的重工業. 台南市和高雄市中間，應該重新建設有規模的國際機場，用「捷運」.「台鐵」連接台南市.高雄市.台南高雄的高鐵站。可以蓋在高雄縣彌陀或茄定的海濱，把舊的小港機場和台南機場廢掉，反正都有高鐵了...（不過要保留飛東部＆外島）接著就是不少人提過的「區域重劃」，台南市和高雄市要一起規劃，用合作取代競爭。台灣很慘...只有1個都會。南部需要第2大都會。理想是建立一個新的「南台市」，就是讓他們成為單一都會區。南台市的規模.定位.功能，和台北市一樣不過比台北小一些，就像日本有大阪 vs 東京一樣，不要把全台的資源鎖在台北。而這個「南台灣國際機場」要養起來，有幾個關鍵： 1.要方便連結台灣現有的交通系統 2.要有密集的班次連結亞洲成市（香港日本新加坡韓國等等） 3.要在「一開始5年」作為「兩岸直航唯一機場」（關鍵！） "3" 很重要，必須用兩岸直航的能量養活這個機場阿，而且必須是「台灣唯一」，要不然一樣贏不過桃園機場。北台灣直航太危險了，直航飛機5分鐘就殺進總統府，直航北台灣國內會吵翻。南台市如果發展起來，以後PTT就會少很多「南北戰文」，也可以解決台灣很多問題： 1.台北人不會覺得南部都是農田都是下港人都很俗 2.南部人不會覺得北部人搶自己的錢不愛台灣 3.兩岸直航的商機給南部人多賺一點，南部人會比較不討厭 China 4.南部人減少外流台北，南部能有發展 5.南部人來的少，台北不會那麼擁擠.房價不會這麼貴.捷運不會這麼塞更重要的.... 6.大學生畢業發覺台北房價太貴買不起租金太高租不起可以去南部買便宜的房屋而且也找的到工作結論：建設南台灣國際機場配合南台市，成為南台灣大都會，和台北南北呼應。以上是我對台灣未來做的白日夢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.129.62.17

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losel

07/01 02:07,

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WhisperGhost

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tony121010

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