Re: [請問] 加減倉與起步速度問題
減艙絕對有優勢在, 否則也不會這麼多人開-18%的戰船
而且這優勢不是僅止於什麼小數點而已, 自己做實驗比較有根據
之前我開著戰60加艙不扣轉(划船16)
跟兩個朋友開著戰60縮18艙(划船9)以及戰62正常艙(划船8)競速
若依照目前較可信的槽力計算公式
我vs戰60友人甲: 槽等級贏 16 - 9 = 7 相當於帆力贏70
我vs戰62友人乙: 帆力贏 16*9.5- 8*10 相當於帆力贏72
船隻情報顯示
甲船帆力縱帆各多我約20
乙船帆力縱帆各少我約40
起初距離是[乙----我--甲]後來開始競速之後變成[乙-我-甲]不過兩分鐘
繼續划下去又變成[甲------我----------乙]
我只能對自己的划船16用慘敗兩字來形容(路線完全相同)
後來停港我換了艘戰62縮18倉的繼續比, 此時三人的船隻情報帆力我最低
不過一起出發的前提下, 過三分鐘之後是變成[我-----甲-乙]
當然甲友人槽等級低加上船隻本身槽力較低, 同樣縮18艙輸給我很正常
不過我開同類型加艙不扣轉的船隻時卻是被一路追上, 甚至可說是慘敗
而-18%艙容量對戰60還有戰62來說是不會+1轉向的就已經有如此驚人神效
更何況是縮到頂會加轉向的船種? 效益絕對超出某人估計的小數點
至於+18%單挑無敵的觀點, 我只能說是他打過的對手太弱(或是打npc?)
昨天才跟可以用重火砲50門ko印度10星巨排任務的人單挑
對方就是開+18%戰62, 我開-18%戰62, 連打兩場都是我勝利
p服 好人
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巴哈那篇給我感覺是發文者自己用不慣戰62想脫手
否則他一開始就造加艙不扣轉, 是自己打自己嘴巴嗎
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05/16 13:22, , 1F
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