Re: [問題] 反飆是為了什麼？

看板FongShan作者weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)時間13年前 (2011/06/03 21:59)推噓4(4推 0噓 31→)

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我家住在原高雄縣市的交界處前門那條路是原高雄市後門那條路是原高雄縣我通常都是從前門的路進出從很多年前這條路往往是飆車車隊的必經路線來說說這幾年我覺得的變化吧記得在很多年前還是吳敦義當市長的時候只要是遇到連續假日或週末晚上前門那條路一定會設配長槍的臨檢站飆車的車隊通常都不會敢硬闖這種臨檢站但從謝長廷當市長後漸漸地這種大型臨檢站就比較少設了不過謝長廷當市長的期間我都在新竹讀書較少回高雄也不大能肯定是否真的比較少設所以也不能說死但陳菊當市長後的這幾年來我已經回到高雄生活到目前這幾年看下來印象中有設有設臨檢站的次數不會超過3次更不要說那種有配長槍人數10人左右大型臨檢站了根本沒再看過了當然設臨檢站不見得可以根絕飆車飆車問題其實是個複雜社會問題跟地方經濟與教育都有關係不是單單設個臨檢站就可以解決的但是在各重要路段設臨檢站可以讓一般民眾在夜晚回家或需要出門工作時最低底線知道走哪些路段比較安全更何況飆車的人在一些鳥不生蛋的地方是飆不起來飆不盡興的在人多或重要路段設臨檢站長時間下來的確可以減低那些小朋友飆車的興趣但現在的市府就是完全不作為記得看過新聞市長還是市警警局長曾公開宣布過對飆車處理的方針就是「不攔、不追、不當場處理」單純就是用照相或錄影來事後抓人但那些小朋友又不是白癡花個新台幣50-500元噴個反光漆或裝個LED反射燈在車牌就可以使市府的這個方針的效果趨近於零印象最深刻的是去年中秋節吧大約50-200台的車隊在我家樓下跑來跑去好幾趟甚至有人拿著大聲公邊騎邊叫或拿著炮邊騎邊放半夜接近1點時實在被吵得沒辦法睡就到樓下的便利商店買飲料喝遇到警察先生開著巡邏車來簽巡邏箱又剛好遇到大概100台左右的車隊跑過去而警察彷彿沒看到那些車隊似的我心想；「乾！難道我看到的是阿飄！？」我就問警察說：「先生，那些飆車的你們不處理嗎？」我不知道那位警察是不敢看我還是真的忙著簽巡邏箱正眼都沒看我只說：「喔，我們有通知勤務中心了，沒事的話快點回家免得危險。」當場我內心的OS是：「乾！原來我住的不是高雄市，而是高潭市！」結果那天晚上足足鬧到凌晨3點多吧這期間完全沒看到有警察來處理之前的工作常必須晚上出門一個星期總有個1-2天吧看到現在的小朋友飆車跟10多年前不大一樣以前的飆車的人通常車都有改啥密大改、小改、改半套、改全套、改水冷之類的總之大多是為了騎快而改現在的車幾乎都沒啥改了不起改排氣管和大牌燈然後除非特殊節慶不然車隊通常比較小，大多約10-20台車，甚至10台以下騎的速度也不快時速大約50-80 然後占據快慢車道無視紅綠燈就這樣慢慢地騎超他們車或多看兩眼運氣好被用三字經問候家人運氣不好就會被貼車踢車再倒楣一點可能就會被打這些小朋友給我的感覺不是出來騎快車圖刺激的單純就是無聊出來閒晃隨機找人喀爛飯的以前在新竹讀書時新竹市區的飆車問題也滿嚴重的當時的新竹市政府給我的感覺就跟現在高雄市政府一樣對於飆車問題就是完全不作為只靠媒體公關來粉飾太平反正被說有飆車問題都是媒體抹黑啦難道高雄真的要等到哪一天像新竹一樣出過人命後才能有覺悟或作為嗎？還是有幸福城市都很多飆仔的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.125.67 ※ 編輯: weakerman 來自: 219.85.125.67 (06/03 22:04)

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UNdracula

06/03 22:12, , 1^F

06/03 22:12, 1^F

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sulamai

06/03 22:48, , 2^F

06/03 22:48, 2^F

我說啊？我沒要怪基層員警的意思我要怪的是市府首長的方針花媽挾著這麼高的票數與民意基礎當選市長卻在飆車問題上只會粉飾太平實在是令人無法理解如果有這麼高民意基礎的花媽肯力挺基層員警警察受到那些垃圾民代壓力時至少腰桿可以打直以對而不是像現在放基層員警自生自滅甚至出事了法院還沒判決市府或市警局就先給懲處我只是想講講近幾年看到的現象罷了 10多年前高雄飆車也很嚴重甚至比現在感覺更嚴重以前車隊通常車輛的數目都很多行駛的速度也都很快以規模來看現在的飆車完全比不上10多年前的飆車但若要論危險的程度我個人是認為現在比10多年前危險多了 10多年前大多是擔心被撞死了還可以知道是被撞死的現在的話與其說擔心被撞更擔心的是可能會莫名其妙被打死了都不知道為什麼被打死不過好家在我現在不需要晚上出門工作了學高潭市的市民晚上別出門應該就不會有機會被打了吧... ※ 編輯: weakerman 來自: 219.85.125.67 (06/03 23:45)

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